電動(dòng)知家消息，德國(guó)政府19日宣布重啟電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃，明確向中國(guó)品牌開(kāi)放，成為繼歐盟價(jià)格承諾協(xié)議、加拿大關(guān)稅配額之后，中國(guó)電動(dòng)車(chē)全球化的又一重大突破。

德國(guó)環(huán)境部公布，將投入30億歐元用于2026年至2029年的電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，私人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)、部分插電式混動(dòng)及增程式電動(dòng)汽車(chē)，可享受1500至6000歐元的分級(jí)補(bǔ)貼。德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)卡斯滕·施耐德在新聞發(fā)布會(huì)強(qiáng)調(diào)：“補(bǔ)貼不設(shè)產(chǎn)地限制，我們沒(méi)有證據(jù)顯示中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)大量涌入，本土品牌有足夠競(jìng)爭(zhēng)力直面市場(chǎng)挑戰(zhàn)�！�

德國(guó)此次重啟補(bǔ)貼計(jì)劃直接源于此前政策退出后的市場(chǎng)頹勢(shì)。2023年底德國(guó)終止實(shí)行七年的補(bǔ)貼政策后，2024年電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量同比下降27%，僅達(dá)到38萬(wàn)輛。新政策將于2026年5月開(kāi)放申請(qǐng)通道，可追溯至今年1月1日注冊(cè)的新車(chē)。補(bǔ)貼向中低收入家庭傾斜，預(yù)計(jì)三年內(nèi)支持約80萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。德國(guó)選擇對(duì)所有品牌開(kāi)放補(bǔ)貼，與英國(guó)、法國(guó)等鄰國(guó)形成鮮明對(duì)比。英國(guó)通過(guò)設(shè)定電池及組裝過(guò)程低碳排放等環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，法國(guó)通過(guò)“社會(huì)租賃計(jì)劃”的類(lèi)似條款，實(shí)際將中國(guó)電動(dòng)車(chē)排除在補(bǔ)貼之外。

就在德國(guó)宣布補(bǔ)貼政策前，中歐電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格承諾磋商取得重大突破。中國(guó)機(jī)電商會(huì)和歐盟中國(guó)商會(huì)于1月12日發(fā)布聲明歡迎這一成果。價(jià)格承諾協(xié)議是企業(yè)主動(dòng)提高售價(jià)以應(yīng)對(duì)出口國(guó)認(rèn)為價(jià)格過(guò)低的影響。若車(chē)企提交的價(jià)格承諾方案通過(guò)審查，則不用繳納反補(bǔ)貼稅。專(zhuān)家表示，這一安排使原本可能作為關(guān)稅上繳的資金留在企業(yè)內(nèi)部，既維護(hù)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，又符合世貿(mào)規(guī)則。（）

加拿大也于1月16日宣布了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅配額制度，決定每年允許4.9萬(wàn)輛中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，配額內(nèi)車(chē)輛適用6.1%的最惠國(guó)關(guān)稅稅率。這標(biāo)志著加拿大自2024年10月起實(shí)施的100%附加稅政策終結(jié)，綜合稅率從106.1%大幅下降。加拿大總理卡尼在北京訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示，這一政策調(diào)整是基于加拿大實(shí)際需求。加拿大計(jì)劃到2035年全面禁售燃油車(chē)，但本土產(chǎn)能?chē)?yán)重不足，2026年預(yù)計(jì)存在11萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)缺口。（）

這些政策轉(zhuǎn)變對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商構(gòu)成重大利好。比亞迪2025年在德國(guó)銷(xiāo)量達(dá)23306輛，同比激增706.2%。中國(guó)電動(dòng)車(chē)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。以比亞迪“漢”系列為例，在加拿大市場(chǎng)售價(jià)預(yù)計(jì)將從加征關(guān)稅后的8萬(wàn)加元降至5萬(wàn)加元以下，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。中國(guó)車(chē)企正在加速本地化布局。比亞迪正推進(jìn)德國(guó)整車(chē)工廠建設(shè)，小鵬通過(guò)麥格納斯太爾格拉茨工廠代工生產(chǎn)，規(guī)避貿(mào)易壁壘的同時(shí)快速獲取歐盟市場(chǎng)認(rèn)證。

從歐洲到北美，市場(chǎng)力量正逐漸戰(zhàn)勝保護(hù)主義。德國(guó)當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，新補(bǔ)貼政策將推動(dòng)2026年電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量增長(zhǎng)17%以上，有望突破百萬(wàn)輛大關(guān)。全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，中國(guó)電動(dòng)車(chē)憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與技術(shù)積累，在這場(chǎng)變革中扮演越來(lái)越重要角色。