在靠近春節(jié)的這段日子，是不是想家庭出行載上全家人，還想把置辦的大包小包的年貨統(tǒng)統(tǒng)塞進自己的愛車，可發(fā)現(xiàn)空間卻稍顯局促。對于有這類需求的消費者，如果預算又在30萬內(nèi)，不妨看看這三款MPV，它們不但空間大，而且還好開，說不定其中一款車正好能切中用戶的需求，接下來我們就來盤點一下這三款車，看看哪款車更入你的眼？

（賽那）

（格瑞維亞（參數(shù)丨圖片））

（別克GL8）

1、 賽那

指導價：29.98-39.38萬

廣汽豐田旗下的賽那是一款中大型MPV，全系10款車均為油電混合車型，它的外觀設(shè)計頗具辨識度，車頭采用類似小型帆船槳的格柵，而造型獨特的前燈組加入了銀色鍍鉻元素，車輛兩側(cè)配備了電動開閉式側(cè)滑門，車門滑軌采用隱藏式設(shè)計，車頂帶單天窗，高配車型則是分段式可開啟全景天窗，尾燈造型猶如死神鐮刀，搭配帶紅色霧燈的熏黑式保險杠，整體外觀比較耐看。賽那全系采用2+2+3布局的大7座布局，乘坐空間比較充足，入門款采用織物材質(zhì)，其它車型采用真皮+仿皮的混搭材質(zhì)，坐上去較為舒適，高配車型還增加了前兩排座椅的加熱、通風等功能，除入門款外的其它車型僅支持前排加熱等功能，而且除豪華福祉版外的其它車型還標配了二排小桌板，后備廂常規(guī)容量為525L，將后排座椅40:60放倒后，最大能拓展到2112L，大小件年貨都能輕松收納。

賽那采用的是真皮方向盤，入門款車型采用的是塑料材質(zhì)，頂配車型支持方向盤電動調(diào)節(jié)功能，換擋方式全系均為機械擋把，具備一定的操控樂趣。低中配采用4.2英寸非全液晶儀表盤，高配車型配備的是12.3英寸全液晶儀表盤。其次，賽那入門款采用10.25英寸中控屏，其它車型均采用12.3英寸中控屏，并且內(nèi)置的是高通驍龍8155芯片，功能上比入門款多了4G網(wǎng)絡(luò)、前排語音識別、聲紋識別、OTA升級等功能。新車全系支持L2級輔駕，標配了全速自適應(yīng)巡航、倒車影像等功能，以及帶車道偏離預警等功能的主動安全預警系統(tǒng)。

賽那全系采用2.5L發(fā)動機+電機+鎳氫電池的組合，其中兩驅(qū)版采用的是134kW前置單電機，WLTC油耗低至5.66L；而四驅(qū)版搭配的是174kW雙電機，WLTC百公里綜合油耗低至6.13L。賽那底盤由前麥弗遜式獨立懸掛+后雙叉臂式獨立懸掛構(gòu)成，四驅(qū)版搭載了電動四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對北方雨雪天氣，抓地力稍強一些。

賽那除了在空間方面表現(xiàn)不錯，它的油耗也相對較低，但智能化體驗尚有提升空間，預算30萬內(nèi)，選頂配可能夠嗆。

2、 格瑞維亞

指導價：29.98-41.68萬

格瑞維亞目前24款和26款同堂在售，其中26款指導價29.98-39.98萬，26款格瑞維亞采用蜂窩狀鏤空型中網(wǎng)，而兩組分體式LED前燈組，和賽那風格類似，有銀色鍍鉻飾件點綴，帶自適應(yīng)遠近光功能，形如鸚鵡嘴；雙側(cè)電動開閉式側(cè)滑門，帶隱藏式車門滑軌，上下車比較方便，入門款配備了單天窗，其它車型均為分段式可開啟全景天窗，尾燈的風格跟賽那有點類似，不愧都是豐田的手筆。

格瑞維亞車長5175mm，軸距達到了3060mm，后備廂基礎(chǔ)容量均為525L，將后排座椅40:60放倒后，最大也可擴大到2112L。格瑞維亞的低配車型采用仿皮座椅，尊貴版采用真皮+仿皮材質(zhì)，標配了前排座椅加熱和主駕記憶，以及二排加熱、通風等功能，而ULTRA版采用更上檔次的Nappa真皮，多了二排按摩等功能。

其次，格瑞維亞低配車型采用塑料方向盤，其它車型均配備真皮方向盤，而儀表盤也有4.2英寸非全液晶儀表盤和12.3英寸全液晶儀表盤兩種，中控屏全系采用TFT屏幕材質(zhì)，有10.25/12.3英寸兩種屏幕尺寸，中高配車型有高通驍龍8155芯片的加持，還具備4G網(wǎng)絡(luò)、主駕語音識別等功能。新車也全系支持L2級輔駕，采用的是Toyota Pilot輔駕系統(tǒng)，支持倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等功能。

格瑞維亞也是全系都是油電混合車型，和塞那一樣，采用2.5L發(fā)動機+電機+鎳氫電池的組合，其中兩驅(qū)版匹配的是134kW前置單電機，WLTC百公里綜合油耗低至5.66L；四驅(qū)版采用的是174kW雙電機，WLTC百公里綜合油耗6.13L。甚至底盤結(jié)構(gòu)也和賽那一樣采用前麥弗遜式+后雙叉臂式獨立懸掛的組合，四驅(qū)版也帶電動四驅(qū)系統(tǒng)。

格瑞維亞的風格，和前面提到的賽那幾乎走的是一套配置路線，但價格稍稍貴出一些，預算30萬內(nèi)的話，四驅(qū)版基本無緣。

3、 別克GL8

指導價：22.99-36.99萬

上汽通用別克出品的別克GL8是一款中大型MPV，其中26款別克GL8的指導價區(qū)間為30.99-36.99萬，它的車頭采用由多組平行四邊形組成的黑色塑料格柵，搭配貫穿式日間行車燈，和帶自適應(yīng)遠近光燈的分體式燈組，雙側(cè)側(cè)滑門支持電動開閉，并設(shè)計了隱藏式滑軌，車門拉手采用更安全的隱藏式設(shè)計，車側(cè)還配備了18英寸鋁合金輪轂，造型獨特的尾燈加入了銀色鍍鉻裝飾，整體外觀大氣而兼具時尚感。

26款別克GL8擁有5219*1878*1807mm的長寬高，它的軸距為3088mm，26款全系標配2+2+3布局的大7座Nappa真皮座椅，26款低配支持前排加熱、通風等功能，26款中高配增加了主駕記憶、主駕按摩、二排座椅按摩、老板鍵等功能，其它像前后扶手、二排小桌板等，在26款別克GL8車上都是標配。其次，26款別克GL8帶521L的后備廂，將后排座椅40:60放倒后，能拓展到1650L，再置辦年貨，都沒啥空間焦慮。

26款別克GL8的車內(nèi)配備了帶加熱等功能的皮質(zhì)方向盤，支持上下+前后調(diào)節(jié)，作為油車，它搭配新能源車常用的電子式懷擋，操控起來比較方便。車內(nèi)中控臺左邊位置，配備了30英寸一體屏，集成了儀表盤和中控屏的功能，內(nèi)置的是高通驍龍8155芯片，6K的分辨率為它提供了比較清晰的畫面，功能上具備前排語音識別、應(yīng)用下載、OTA升級等功能，26款頂配還支持5G網(wǎng)絡(luò)等功能。其次，26款別克GL8車內(nèi)還配備了BOSE品牌音響（26款中高配）、流媒體內(nèi)后視鏡（26款中高配）、氛圍燈（26款入門款為單色，26款中高配為128色）、50W手機無線充電面板（26款中高配）等配置，26款頂配車型還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)等配置，體驗更佳。另外，26款別克GL8全系支持L2級輔駕，輔駕硬件涵蓋了雷達和攝像頭，數(shù)量最多21個，26款全系支持透明底盤、全速自適應(yīng)巡航等常規(guī)L2級輔駕功能，26款頂配支持自動變道輔助、自動輔助泊車入位等功能。

26款別克GL8全系搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配的是9擋自動變速箱，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，零百加速成績?yōu)?.6s，WLTC百公里綜合油耗分別為8.12/8.2L。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，應(yīng)對減速帶和顛簸路面時，濾震效果比較明顯。

26款別克GL8各個方面實力相對比較均衡，沒有什么短板，但優(yōu)點也不是很明顯。預算30萬內(nèi)，26款頂配可能夠不上。

（賽那）

（格瑞維亞）

（別克GL8）

綜上所述，今天盤點的這三款車，都屬于傳統(tǒng)油車，但都具備空間大和好開的優(yōu)勢，足夠應(yīng)對日常家用和一些商務(wù)場合，其中賽那和格瑞維亞的油耗相對低一些，后期養(yǎng)車成本相對偏低，它們的底盤調(diào)校都比較基礎(chǔ)，整體體驗下來比較好開，但舒適性相對一般。在25年12月的收官之戰(zhàn)中，賽那和格瑞維亞的MPV銷量排行比較靠前，僅次于長城高山，而別克GL8憑借品牌光環(huán)和自身的產(chǎn)品實力，也擠進了12月MPV排行榜前十，這點給正在選購MPV的消費者一個參考。