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2 億、數(shù)字底座大單

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2026 年 1 月 16 日, 貴州高速公路集團有限公司發(fā)布《貴州省公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級項目(數(shù)字底座部分)設(shè)計、采購和實施》招標公告。



建設(shè)規(guī)模: 根據(jù)《財政部 交通運輸部關(guān)于印發(fā)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作實施細則的通知》(交辦規(guī)劃〔2024〕28號)文件要求,數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作中建設(shè)的數(shù)字底座將作為全省高速公路唯一數(shù)字底座,為貴州省交通行業(yè)數(shù)字化管理及各高速公路運營管理以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級各業(yè)務(wù)系統(tǒng)集約運行、數(shù)據(jù)資源集成整合、數(shù)據(jù)運營服務(wù)提供支撐。

結(jié)合數(shù)字底座專項設(shè)計方案的具體要求,需構(gòu)筑標準統(tǒng)一、分層解耦、融合集成的數(shù)字底座,建設(shè)范圍涵蓋:全省公路交通數(shù)據(jù)匯聚、通信網(wǎng)絡(luò)接入、數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務(wù)中臺、AI 中臺、安全中臺、物聯(lián)網(wǎng)中臺、云資源基礎(chǔ)環(huán)境、業(yè)務(wù)管理及數(shù)據(jù)運營管理平臺以及安全可信服務(wù)等。

招標范圍:本項目招標范圍為貴州省公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級數(shù)字底座的詳細設(shè)計(施工圖設(shè)計)、設(shè)備采購及安裝、系統(tǒng)開發(fā)、平臺搭建、系統(tǒng)集成與調(diào)試、完善數(shù)據(jù)標準規(guī)范、數(shù)據(jù)匯聚、試運行及其質(zhì)保期保修等。

項目總投資:2.1 億元,合同估算價:19608.3793 萬元。

建設(shè)內(nèi)容:圍繞“打造業(yè)務(wù)管理與數(shù)據(jù)運營服務(wù)平臺、構(gòu)筑共性基礎(chǔ)支撐中臺、建設(shè)可信數(shù)據(jù)空間、構(gòu)建 IT 基礎(chǔ)資源支撐”四方面展開具體工作,本次主要建設(shè)內(nèi)容為:

1、建設(shè)業(yè)務(wù)管理與運營服務(wù)平臺

打造公路綜合管理服務(wù)平臺,融合本項目各業(yè)務(wù)場景應(yīng)用系統(tǒng),實現(xiàn)全省公路橫向跨業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)綜合協(xié)同聯(lián)動,形成統(tǒng)一標準應(yīng)用模式,有力支撐全省公路數(shù)字化場景應(yīng)用與科學(xué)決策。

打造貴州交通行業(yè)數(shù)據(jù)管理運營服務(wù)平臺,為數(shù)據(jù)服務(wù)提供必要的技術(shù)能力支撐與管理能力支撐,提供運營服務(wù)的后端管理能力,同時可為運營服務(wù)過程中各參與方提供互信、可控、可證的數(shù)據(jù)要素流通管控服務(wù)。打造“數(shù)據(jù)管控、數(shù)據(jù)超市、數(shù)據(jù)運營” 3 大功能模塊。

“數(shù)據(jù)管控”通過利用數(shù)據(jù)中臺應(yīng)用系統(tǒng)的集成,實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的資源、流通、共享、加工、應(yīng)用及全周期、全流程管控,是數(shù)據(jù)可用不可見的管理門戶!皵(shù)據(jù)超市”是數(shù)字底座統(tǒng)一數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)門戶,包括對內(nèi)部交通行業(yè)數(shù)據(jù)資源、數(shù)據(jù)加工類的數(shù)據(jù)產(chǎn)品提供,也包括通過可信數(shù)據(jù)空間實現(xiàn)外部多源數(shù)據(jù)融合所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)產(chǎn)品發(fā)布與管理。

“數(shù)據(jù)運營”主要負責(zé)利用可信數(shù)據(jù)空間,實現(xiàn)多方、多源數(shù)據(jù)融合,打造數(shù)據(jù)要素價值共創(chuàng)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品,并對數(shù)據(jù)運營過程進行合規(guī)性管控,開拓數(shù)據(jù)運營在科研、金融、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域市場化應(yīng)用。

2、建設(shè)基礎(chǔ)支撐中臺

1.數(shù)據(jù)中臺

(1)數(shù)據(jù)匯聚與治理

1)已建交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯聚

通過與交通運輸廳已建數(shù)據(jù)中臺對接,匯聚全量交通政務(wù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)(含廳屬業(yè)務(wù)、執(zhí)法局、公路局、水運、道路運輸?shù)龋?/p>

匯聚高速集團運營管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)(含養(yǎng)護、路網(wǎng)監(jiān)控、指揮調(diào)度、聯(lián)網(wǎng)收費、隧道監(jiān)測、服務(wù)區(qū)、視頻監(jiān)控、運營管理等)。其余高速公路已建業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)均對接數(shù)字底座,逐步完成數(shù)據(jù)計入?yún)R聚。

2)新建交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯聚

本項目新建業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)(含養(yǎng)護、路網(wǎng)監(jiān)測、指揮調(diào)度、聯(lián)網(wǎng)收費、隧道監(jiān)控、視頻監(jiān)控、服務(wù)區(qū)等)均實時匯聚數(shù)字底座。

3)第三方數(shù)據(jù)匯聚

包括與交通運輸部交互的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù);與其他省份交通管理單位交互的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù);與省大數(shù)據(jù)局、公安、交警、路政、氣象局、圖商等單位交互的數(shù)據(jù)。

4)數(shù)據(jù)治理

匯聚數(shù)據(jù)包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、流式數(shù)據(jù),按統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準對新接入的數(shù)據(jù)開展數(shù)據(jù)治理,開展數(shù)據(jù)標準管理、主數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量管控、數(shù)據(jù)安全管理等具體治理實施管控;對數(shù)據(jù)進行規(guī)范化建設(shè),通過統(tǒng)一歸集,并遵守數(shù)據(jù)標準相關(guān)要求,進行相應(yīng)的標準映射轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)清洗、指標體系建設(shè)、數(shù)倉分層建設(shè)、專題數(shù)據(jù)開發(fā)以及數(shù)據(jù)資產(chǎn)編目;通過標準化的數(shù)據(jù)服務(wù)接口,支撐駕駛艙、數(shù)據(jù)共享等服務(wù),賦能業(yè)務(wù)決策。

(2)數(shù)據(jù)中臺

結(jié)合高速集團現(xiàn)狀,升級數(shù)據(jù)采集管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)質(zhì)量管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)目錄管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理子系統(tǒng),新建主數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)指標管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)加工管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)共享交換管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)安全管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)應(yīng)用開發(fā)子系統(tǒng)及數(shù)據(jù)中臺認證中心子系統(tǒng),實現(xiàn)對貴州交通行業(yè)數(shù)據(jù)全量接入,以及新建業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的匯聚,并對匯聚數(shù)據(jù)統(tǒng)一清洗治理、統(tǒng)一協(xié)議與接口,實現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)對數(shù)據(jù)資源需求的管理、共享、加工、資產(chǎn)以及數(shù)據(jù)超市底層支撐等方面功能需求。

2.業(yè)務(wù)中臺

建設(shè)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)共性化應(yīng)用、地圖底圖、開發(fā)等為實現(xiàn)統(tǒng)一管理與統(tǒng)一應(yīng)用服務(wù)提供的平臺,并作為數(shù)字底座為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供共性基礎(chǔ)業(yè)務(wù)應(yīng)用工具的集中管理中樞,為業(yè)務(wù)系統(tǒng)共性化應(yīng)用的統(tǒng)一使用與開發(fā)管理提供支撐。主要包括:統(tǒng)一地圖服務(wù)、數(shù)字孿生、開放服務(wù)平臺、無人機飛控平臺、國密密鑰管理平臺、BI、共享組件、預(yù)案庫的建設(shè)以及 API 接口服務(wù)等。

3.AI 中臺

建設(shè)數(shù)字底座 AI 中臺,作為數(shù)字底座全鏈條業(yè)務(wù) AI 應(yīng)用與管理中樞,為數(shù)字底座及業(yè)務(wù)系統(tǒng)智能化應(yīng)用提供支撐。主要建設(shè)包括整合各業(yè)務(wù)系統(tǒng)所需的 AI 開發(fā)工具、模型開發(fā)工具、開放式大模型,以及構(gòu)建共用算法庫、模型庫,對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)的算法、模型進行統(tǒng)一管理,以及構(gòu)建統(tǒng)一應(yīng)用管理知識庫,構(gòu)建業(yè)務(wù)知識體系等內(nèi)容。主要內(nèi)容:視頻 AI 中臺(不含事件檢測算法)、大模型管理平臺、知識圖譜、應(yīng)用場景模型、通用大模型、交通行業(yè)大模型、智能計算引擎、統(tǒng)一調(diào)度、資源監(jiān)控與運維、API 網(wǎng)關(guān)、可視化駕駛艙及API 接口服務(wù)等。

4.安全中臺

在數(shù)字底座物理環(huán)境安全體系基礎(chǔ)上,建設(shè)數(shù)字底座安全中臺。主要建設(shè)身份安全防護、網(wǎng)絡(luò)安全防護、數(shù)據(jù)安全防護體系,并構(gòu)建生成式AI 賦能多場景監(jiān)測的安全防護大腦,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全防護能力和數(shù)據(jù)安全防護能力的整合與提升,形成一體化數(shù)字底座安全防護體系。

5.物聯(lián)網(wǎng)中臺

為高速路網(wǎng)全域交通感知設(shè)備實體賦予“可溯、可聯(lián)、可驗”的唯一數(shù)字標識碼,構(gòu)建全生命周期的“數(shù)字身份證”體系,賦能全路網(wǎng)物聯(lián)感知平臺實現(xiàn)設(shè)備接入標準化、數(shù)據(jù)治理結(jié)構(gòu)化及業(yè)務(wù)聯(lián)動自動化,從而實現(xiàn)對全網(wǎng)外場設(shè)備的統(tǒng)一納管。主要內(nèi)容為:物聯(lián)服務(wù)、設(shè)備管理、設(shè)備接入、感知數(shù)據(jù)管理、應(yīng)用使能、開發(fā)者服務(wù)、設(shè)備監(jiān)控運維、邊緣管理、基礎(chǔ)服務(wù)、物聯(lián)設(shè)備接入實施服務(wù)等。

3、建設(shè)可信數(shù)據(jù)空間

打造支撐數(shù)據(jù)運營服務(wù)的可信數(shù)據(jù)空間,構(gòu)建標準統(tǒng)一的運營平臺,實現(xiàn)“數(shù)據(jù)可用不可見,全鏈條可存證、可追溯、可控制、可度量”,解決在數(shù)據(jù)運營中的安全與信任問題,確保數(shù)據(jù)要素在不同主體間、跨邊界時實現(xiàn)可控、可溯共享交換,構(gòu)建數(shù)據(jù)全鏈路可信流通體系,釋放數(shù)據(jù)價值。主要內(nèi)容為:連接器,流通利用平臺功能整合入數(shù)據(jù)管理運營服務(wù)平臺。

4、建設(shè) IT 基礎(chǔ)設(shè)施資源

按未來滿足全省高速公路業(yè)主需求建設(shè)主體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與分區(qū)架構(gòu),統(tǒng)一建設(shè)IT 資源(含云平臺、計算、存儲、備份、網(wǎng)絡(luò)、安全)配置,可為交通大模型的訓(xùn)練、推理及應(yīng)用提供統(tǒng)一基礎(chǔ)算力支撐。主要包括:服務(wù)器、存儲設(shè)備、大模型一體機、網(wǎng)絡(luò)交換機;負載均衡類設(shè)備、防火墻類設(shè)備、行為管理類設(shè)備、審計類設(shè)備、終端準入、終端安全管理系統(tǒng)、漏洞掃描、探針、云安全資源池管理平臺、網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)、數(shù)據(jù)庫水印、數(shù)據(jù)庫運維管理、數(shù)據(jù)安全運營服務(wù)、數(shù)據(jù)安全管理體系;私有云平臺、服務(wù)操作系統(tǒng)、國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫、國產(chǎn)中間件;數(shù)據(jù)湖存儲平臺;模塊化機柜;數(shù)據(jù)中心通信 OTN 建設(shè);VPN 線路、網(wǎng)絡(luò)出口鏈路等。



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