1月5日

海南文昌市鋪前鎮(zhèn)木蘭灣

一漁船翻船導(dǎo)致多人落水

事發(fā)后多部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展搜救工作

一共5人獲救

1人不幸遇難

事故原因正在調(diào)查中

快艇、漁船、郵輪等交通工具

受到天氣情況、水域環(huán)境

船員操作失當(dāng)?shù)纫蛩赜绊?/p>

在航行時(shí)容易發(fā)生事故

造成人員和財(cái)產(chǎn)損失

警示案例

01

2025年4月27日，一漁船在福建閩江口定線制北側(cè)水域與錨泊的一艘貨船發(fā)生碰撞，造成貨船沉沒(méi)，船上5人獲救，1人死亡。

02

2024年7月3日5時(shí)40分，遼寧省營(yíng)口蓋州光輝漁港碼頭附近，距離岸邊不遠(yuǎn)處一艘木質(zhì)船舶側(cè)翻，船上4人遇難。

在漁業(yè)船舶出發(fā)前

必須收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)

需要核對(duì)出海漁工的船員證

船長(zhǎng)、職務(wù)船員人證合一

漁業(yè)船舶如何安全行駛？

這些事項(xiàng)要注意

海上航行需注意

1

配備齊全有效的救生消防、通訊導(dǎo)航、號(hào)燈號(hào)型等法定安全設(shè)備，落實(shí)漁船進(jìn)出港登記報(bào)告制度。

2

避免在沿海商船習(xí)慣航路和主要航道、錨地、定線制水域作業(yè)。

3

保持VHF16頻道連續(xù)守聽(tīng)，保持AIS、北斗等導(dǎo)助航設(shè)備正常開(kāi)啟使用，不得擅自關(guān)閉、屏蔽、出借、拆卸、轉(zhuǎn)讓等，不得擅自更改船舶注冊(cè)信息和航行作業(yè)信息，正確顯示號(hào)燈號(hào)型。

4

避免穿越商船船頭，保持安全距離通過(guò)。

事故多發(fā)水域應(yīng)注意

1

船長(zhǎng)必須親自值班，并安排人員加強(qiáng)瞭望。

2

準(zhǔn)確測(cè)定船位，謹(jǐn)慎駕駛，保持安全航速。

3

要避開(kāi)商船的習(xí)慣航線，并按規(guī)定開(kāi)啟AIS安全應(yīng)急救助終端等設(shè)備。按規(guī)定正確顯示號(hào)燈、號(hào)型，按規(guī)定鳴放聲號(hào)，準(zhǔn)確表明自己船舶的動(dòng)態(tài)。

大霧天氣要注意

1

應(yīng)按規(guī)定及時(shí)開(kāi)啟雷達(dá)及打開(kāi)航行燈號(hào)、號(hào)型、鳴放霧號(hào)。

2

嚴(yán)格按照安全航速行駛，加強(qiáng)值班和瞭望，謹(jǐn)慎駕駛。

3

在能見(jiàn)度低、航行條件復(fù)雜時(shí)，船舶應(yīng)擇地拋錨，并按要求鳴放霧號(hào)。晚間須打開(kāi)錨燈，警示他船注意，加強(qiáng)值班和瞭望以確保自身以及他船的安全。

漁船遇險(xiǎn)時(shí)的求救方式

當(dāng)不幸遇險(xiǎn)時(shí)

應(yīng)立即利用船上所有無(wú)線電設(shè)備

向有關(guān)船只和岸臺(tái)求救

并發(fā)射煙火等求救信號(hào)

遇險(xiǎn)求救全國(guó)統(tǒng)一報(bào)警臺(tái)：12395

報(bào)警求救內(nèi)容包括：

遇險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)（經(jīng)緯度）

船名號(hào)、船長(zhǎng)姓名

遇險(xiǎn)人數(shù)及必須報(bào)告的其他內(nèi)容

為讓每一次出海都平安

每一網(wǎng)收獲都滿載

廣大漁民進(jìn)行漁業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)

這“六個(gè)100%”

務(wù)必落實(shí)

深圳應(yīng)急提醒您：

學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全意識(shí)

掌握安全技能，加強(qiáng)安全防范

end

▌來(lái)源：新京報(bào)·我們視頻、福建海事局、央視新聞、浙江海事、廣東應(yīng)急管理

▌編輯：深圳應(yīng)急管理

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