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從“馬力”到“算力”:傳統(tǒng)重卡的智能化革命

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熱點觀察

在新能源浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè)的當下,傳統(tǒng)重卡一度被外界貼上了夕陽產(chǎn)業(yè)的標簽。然而,目前傳統(tǒng)重卡仍是公路貨運絕對的主力。

面對能源轉(zhuǎn)型的時代課題,傳統(tǒng)重卡并非只能被動等待更替,主動擁抱智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),正成為其重塑競爭力、實現(xiàn)價值躍遷的關(guān)鍵路徑。

行業(yè)的這一轉(zhuǎn)型方向與國家層面的戰(zhàn)略推動高度同頻。2025年年底,工信部正式公布了我國首批L3級有條件自動駕駛車型的準入許可,兩款分別針對城市擁堵與高速場景的車型將在北京、重慶的指定區(qū)域開展上路試點。

這標志著中國自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用邁出了從測試走向落地的關(guān)鍵一步,也清晰地預示著智能化已不再是小范圍的技術(shù)試驗,而是即將到來的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實。

對于重卡行業(yè)而言這無疑是一個明確的信號與重大的機遇:在動力形式之外,通過深度智能化來提升效率、安全與運營水平,同樣是擁抱未來、跟上時代潮流的必修課。

技術(shù)深度融合:傳統(tǒng)動力鏈的智能重構(gòu)

傳統(tǒng)重卡動力鏈的核心優(yōu)勢在于成熟可靠的機械性能,而智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的注入可幫助重卡構(gòu)建“感知-決策-控制-協(xié)同”的全棧智能能力。

L2級高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已成為高端傳統(tǒng)重卡的新標配,并在向更廣闊的市場普及。這些系統(tǒng)通過自適應(yīng)巡航、車道保持等功能,顯著降低長途駕駛疲勞,提升安全性。

更前沿的探索已在特定場景展開,中國重汽在2025年已實現(xiàn)高階智能輔助駕駛系統(tǒng)銷量超1500輛,國內(nèi)市占率超過40%。智能駕駛的價值正從安全單一維度,擴展到效率與成本維度,通過更精準、平穩(wěn)的車速控制,直接帶來可觀的燃油經(jīng)濟性提升。

在特定場景中高階智能駕駛技術(shù)進一步釋放了先進動力系統(tǒng)的潛力。以東風柳汽乘龍為例,其與希迪智駕聯(lián)合推出的智能網(wǎng)聯(lián)電動物流解決方案,在柳州等地的智能網(wǎng)聯(lián)物流項目、港口及園區(qū)等封閉場景中,實現(xiàn)了L4級自動駕駛常態(tài)化運營,累計運行超兩萬公里無安全事故。

這一案例的核心在于依托純電動力的高效、精準響應(yīng)特性,結(jié)合車路協(xié)同與路徑規(guī)劃算法,高效完成了無人化裝卸、編隊行駛等復雜任務(wù),展示了智能化與電動化深度融合的場景價值。

與此同時,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度應(yīng)用正在將每一輛傳統(tǒng)重卡轉(zhuǎn)化為源源不斷產(chǎn)生數(shù)據(jù)的移動節(jié)點。

以一汽解放構(gòu)建的商用車車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云腦平臺為例,其管理著超過185萬輛車的實時數(shù)據(jù),每天新增數(shù)據(jù)量高達2.5TB。通過對這些海量數(shù)據(jù)的AI分析,產(chǎn)生了革命性的運營變革:

平臺可提前預警潛在故障,使維修從被動變?yōu)橹鲃臃雷o,將計劃外停運降至最低,顯著提升車輛運營的可靠性。同時,通過各種數(shù)字化產(chǎn)品,可對駕駛行為進行精準分析與管理,有效降低事故率。

更為重要的是,基于數(shù)據(jù)企業(yè)能為客戶提供最優(yōu)的車輛配置、金融方案、運營路線與保養(yǎng)計劃,真正幫助車隊客戶實現(xiàn)總成本的最小化。中國重汽等領(lǐng)先企業(yè)已從單一賣車轉(zhuǎn)向提供覆蓋購、用、管、修、換的全生命周期服務(wù)生態(tài)。

未來展望:融合共生與價值重塑

技術(shù)賦能讓傳統(tǒng)重卡在固有優(yōu)勢場景中地位更加穩(wěn)固。在長途干線物流、復雜工況工程建設(shè)等領(lǐng)域,其續(xù)航可靠、動力強勁、購置及使用成本明晰的優(yōu)勢依然無可替代。

與此同時,企業(yè)利用技術(shù)工具進行深度場景化開發(fā),針對冷鏈、?;?、礦產(chǎn)資源運輸?shù)燃毞诸I(lǐng)域提供定制化解決方案,挖掘存量市場中的新增長點。

海外市場則成為技術(shù)賦能成果檢驗與價值兌現(xiàn)的核心舞臺。憑借不斷提升的產(chǎn)品可靠性、智能化配置以及配套的金融和服務(wù)體系,中國重卡品牌正實現(xiàn)從性價比輸出到技術(shù)與價值輸出的轉(zhuǎn)變。搭載先進智能網(wǎng)聯(lián)功能的產(chǎn)品,正在幫助全球客戶提升運營效率,從而建立起超越價格層面的品牌忠誠度。

在可預見的未來,高效柴油發(fā)動機、氫內(nèi)燃機、混合動力等將與純電動技術(shù)長期并存,各自在最適合的應(yīng)用場景中發(fā)揮優(yōu)勢。技術(shù)競爭的重點將從單一的動力形式,轉(zhuǎn)向“高效動力+深度智能+網(wǎng)聯(lián)生態(tài)”的綜合集成能力。

車輛產(chǎn)生的駕駛數(shù)據(jù)、運營數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)將不再是副產(chǎn)品,而是驅(qū)動產(chǎn)品迭代、創(chuàng)新商業(yè)模式、優(yōu)化社會物流效率的核心生產(chǎn)要素。

當前,傳統(tǒng)重卡與智能化、網(wǎng)聯(lián)化的融合仍處于深化階段,未來還需繼續(xù)研發(fā)并持續(xù)釋放傳統(tǒng)動力鏈潛力。

比如,深化云端地圖與動力鏈控制算法的融合,提升復雜路況下動力參數(shù)的預測精度。如進一步優(yōu)化坡度、負載變化時的發(fā)動機扭矩調(diào)節(jié)邏輯,實現(xiàn)能耗與動力輸出的動態(tài)平衡,可借鑒現(xiàn)有云端質(zhì)量估計算法的優(yōu)化思路,推動算法在全工況場景的落地。

還可以聚焦域控制器、智能傳感器等核心零部件的自主研發(fā),打破技術(shù)壁壘。或者針對冷鏈、礦區(qū)、口岸等細分場景,開發(fā)定制化智能動力鏈方案。

如為冷鏈運輸優(yōu)化動力鏈怠速控制技術(shù),為礦區(qū)場景強化車橋耐磨性能與智能負載調(diào)節(jié),結(jié)合場景數(shù)據(jù)持續(xù)迭代算法,提升方案的實戰(zhàn)價值。

隨著車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)規(guī)模擴大,還需建立動力鏈數(shù)據(jù)采集、傳輸、應(yīng)用的安全規(guī)范。通過加密技術(shù)與權(quán)限管理保障核心數(shù)據(jù)安全,同時打通企業(yè)間數(shù)據(jù)壁壘,形成跨行業(yè)的動力鏈智能數(shù)據(jù)庫,為技術(shù)研發(fā)提供更豐富的數(shù)據(jù)支撐。

傳統(tǒng)重卡與智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度融合,本質(zhì)是機械文明與數(shù)字技術(shù)的協(xié)同共生,而非對傳統(tǒng)動力鏈的替代。唯有錨定技術(shù)融合方向,深耕場景需求,持續(xù)突破核心技術(shù),推動重卡行業(yè)邁向更高效、安全、綠色的高質(zhì)量發(fā)展階段。

具體如下:

歐曼星翼牽引車交付內(nèi)蒙古物流客戶

2026年1月16日,媒體消息稱,近日批量搭載玉柴YCK13大馬力發(fā)動機的歐曼星翼牽引車交付內(nèi)蒙古物流客戶,用于支持企業(yè)長途干線與多品類物資運輸業(yè)務(wù)。



中國重汽&君達集配100臺黃河H7牽引車簽約暨首批40臺交車儀式舉行

1月10日,中國重汽豪沃重卡發(fā)布消息稱,近日中國重汽&君達集配100臺黃河H7牽引車簽約暨首批40臺交車儀式隆重舉行。

車輛駕駛室通過國家級CN95健康座艙5A認證,頭等艙級智慧座艙搭配10.25寸懸浮液晶屏、雙模控溫空調(diào)等人性化配置,全方位緩解長途駕駛疲憊。更搭載L2+級輔助駕駛系統(tǒng),為每一趟運輸筑牢安全防線,即便單司機運營也能從容安心。



沃爾沃卡車向華鵬飛交付30輛沃爾沃FH TC極寒版牽引車

1月8日,沃爾沃卡車與華鵬飛股份有限公司交車儀式在華鵬飛東莞現(xiàn)代物流基地隆重舉行。本次交付的沃爾沃FH TC極寒版專為亞歐大陸復雜工況量身打造,車輛搭載6kW車身發(fā)動機加熱、燃油管線加熱、發(fā)動機缸體加熱三重防護系統(tǒng),可從源頭有效規(guī)避低溫環(huán)境下尿素結(jié)晶、燃油結(jié)蠟等行業(yè)痛點,保障極端氣候下的穩(wěn)定運行;駕駛室關(guān)鍵部位采用加強型保溫材料,保溫性能提升40%,為駕乘人員打造溫暖舒適的駕乘空間。



30輛歐曼智能重卡正式交付

1月7日,媒體消息稱,日前30輛歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車正式交付遼寧鵬瑞冷運,為冷鏈運輸企業(yè)提供高效、經(jīng)濟、安全的智慧運力。

此次交付的歐曼星輝智能輔助駕駛牽引車在全新一代高速公路領(lǐng)航(HWP)系統(tǒng)加持下,通過360°覆蓋的車規(guī)級傳感器和更高算力實現(xiàn)功能落地,以自適應(yīng)續(xù)航、單車道巡航、高速自動變道、撥桿變道、自動上下匝道等功能提升運輸效率,以雙預警、自動緊急制動、車道保持,以及微避障、盲點報警等功能提供安全保障,同時自適應(yīng)續(xù)航、預見性巡航等功能極大節(jié)省成本,幫助冷鏈企業(yè)更高效、穩(wěn)定運營。



40臺天龍嶸耀成功交付甘肅大客戶

1月6日,40臺搭載龍擎高效動力鏈的東風天龍嶸耀危化牽引車交付甘肅客戶BYYH車隊。

該車配備12.9L排量、最大540馬力的龍擎DGi燃氣發(fā)動機,動力響應(yīng)迅捷、低速扭矩充沛,能夠平穩(wěn)應(yīng)對西北山區(qū)、長坡等復雜路況,在保障安全合規(guī)的同時,顯著提升運輸時效與計劃性。實測數(shù)據(jù)顯示,車輛百公里平均氣耗比行業(yè)同級產(chǎn)品低1 - 1.5kg,在運營成本控制方面表現(xiàn)突出。



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