前幾天，小八剛才家樓下的一家洗車(chē)店，看見(jiàn)一帥哥正對(duì)著剛提的黑車(chē)發(fā)愁，我就想笑。

這年頭，原廠出“黑武士”版本的車(chē)是越來(lái)越多了，捷途這次也終于按捺不住，把旅行者一股腦全給弄成了黑武士版。

先說(shuō)個(gè)最直觀的事兒，你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的廠家都學(xué)聰明了。

以前買(mǎi)個(gè)車(chē)，想弄個(gè)黑化風(fēng)格，還得自己去汽配城貼膜、換中網(wǎng)、噴輪轂，弄不好還得被交警叔叔敬禮。

現(xiàn)在捷途直接原廠給你弄好，車(chē)頂行李架、輪眉、車(chē)窗條，全黑。

不過(guò)我得先給想買(mǎi)這車(chē)的朋友潑盆冷水，尤其是看上旅行者黑武士的。

這車(chē)帥是真帥，方方正正的盒子造型，配上全黑車(chē)漆，站在路邊確實(shí)霸氣。但你們得注意一個(gè)數(shù)據(jù)，這車(chē)的寬度達(dá)到了2006毫米。

兩米寬的車(chē)身啊！

你們知道這在老舊小區(qū)或者那種窄得要命的地下車(chē)庫(kù)多要命嗎？每次停車(chē)都得把屁股撅起來(lái)看后視鏡，生怕蹭了旁邊的柱子。

這次上了三款車(chē)，1.5T和2.0T都有。

但我跟你們說(shuō)一句心里話，這車(chē)自重在那擺著呢，你要是想開(kāi)著爽，必須上2.0T。

那個(gè)1.5T的機(jī)器，拖這么大個(gè)方盒子，起步那一下肉得讓你懷疑人生，尤其是在夏天開(kāi)了空調(diào)滿載的時(shí)候，光聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)干吼不走道。

動(dòng)力這塊，這次黑武士版全系配的是7擋濕式雙離合。我知道肯定有人要問(wèn)，為啥不上8AT？

其實(shí)這雙離合調(diào)校得還算可以，換擋邏輯沒(méi)大毛病，就是在低速跟車(chē)，尤其是那種堵得要死要活的早晚高峰，一二擋切換的時(shí)候，偶爾還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)闖動(dòng)感。

這玩意兒是雙離合的娘胎里帶的毛病，很難徹底根除。

不過(guò)跑起來(lái)之后，降擋超車(chē)那一下還是很利索的，比一些思考人生的AT變速箱要干脆。

還有個(gè)事兒得聊聊，就是越野能力。

別看這車(chē)長(zhǎng)得跟個(gè)坦克似的，又是后掛備胎又是側(cè)開(kāi)門(mén)，看著特別硬核。

但它的底子還是個(gè)承載式車(chē)身，也就是咱們俗稱(chēng)的“沒(méi)有大梁”。

它能帶你去露營(yíng)，能走走爛路，甚至能輕度穿越一下，這都沒(méi)問(wèn)題。

但你千萬(wàn)別把它當(dāng)成牧馬人或者老款BJ40那樣去豁沙子、爬石頭。

它的四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納的那套適時(shí)四驅(qū)，反應(yīng)速度挺快，后橋也有電子限滑，應(yīng)付一般的泥濘路面足夠了。

但你要是真把它開(kāi)去玩極限越野，回來(lái)可能就得修懸掛。這車(chē)本質(zhì)上還是個(gè)讓你在城市里開(kāi)著舒服，偶爾能帶你去撒野的“輕越野”SUV。

內(nèi)飾方面，估計(jì)也是黑壓壓一片。這種風(fēng)格剛提車(chē)的時(shí)候看著特酷，戰(zhàn)斗感拉滿。

但是，全黑內(nèi)飾有個(gè)最大的敵人——灰塵。

稍微有點(diǎn)土，或者你頭皮屑多點(diǎn)，落在黑座椅、黑中控上，那叫一個(gè)顯眼。買(mǎi)這車(chē)的兄弟，車(chē)?yán)锍鋫�(gè)吸塵器吧。

至于價(jià)格，15萬(wàn)到17萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)是真激烈。哈弗大狗在那虎視眈眈，新的BJ40也在發(fā)力。

捷途這一波黑武士，贏就贏在顏值確實(shí)能打，而且奇瑞這套動(dòng)力的可靠性口碑還算穩(wěn)。

只要你不嫌它寬，不嫌它油耗稍微高點(diǎn)，這車(chē)開(kāi)出去，回頭率絕對(duì)值回票價(jià)。