員工請病假17.7天，企業(yè)雇偵探“打假”，該國總理都怒了……
你敢信？德國打工人平均一年能休17.7天病假，創(chuàng)下歷史新高，不僅遠超歐盟8天的平均水平，還把德國總理、企業(yè)大佬們逼得各種出招——默茨公開怒批這種現(xiàn)象不合理，奔馳CEO吐槽員工“不團結”，特斯拉廠長更是親自突擊家訪，只為檢查病假是否真實，甚至一部分德企扎堆雇私家偵探跟蹤請假員工……

帶薪病假，是德國延續(xù)了140年的員工福利制度。一邊是打工人的病假自由，一邊是老板們的經(jīng)濟焦慮，現(xiàn)在這一矛盾已經(jīng)把德國攪成了一鍋粥，有人妄圖改變現(xiàn)狀，可背后的無奈和貓膩，卻難倒了一眾大佬。

據(jù)德國最大的健康保險公司TK的數(shù)據(jù)顯示，2024年德國員工平均請病假天數(shù)達到了17.7天，這個數(shù)字直接沖上全球前列，比歐盟國家的平均水平翻了一倍還多。更讓企業(yè)頭疼的是，這不是個別現(xiàn)象，而是全行業(yè)的通病。

梅賽德斯-奔馳集團首席執(zhí)行官康林松在接受采訪中表示，世界各地的奔馳工廠工作環(huán)境基本相同，可德國員工的“發(fā)病率”卻是其他地方的兩倍以上，可怕的是，高病假率并就不是奔馳一家的難題，而是整個德國企業(yè)的通病。
德國總理弗里德里?！つ脑诎偷?符騰堡州的基民盟競選活動上公開提出質疑：“德國人平均因疾病無法工作的時間竟長達近三周。這合理嗎？真的有必要嗎？”

要知道這已經(jīng)不是默茨第一次對打工人的工作狀態(tài)不滿，上周四他還剛呼吁德國人為拯救經(jīng)濟延長工作時間，還特意拿瑞士人舉例，說瑞士人的年工作時間比德國人多約200小時，德國沒有任何客觀理由與此不同。

雖然德國總理這話是為了經(jīng)濟著想，可卻被不少網(wǎng)友吐槽，經(jīng)濟不行，鍋難道就應該讓打工人的病假來背？
離譜的是，為了核實員工是不是真的生病，德國企業(yè)的操作越來越極端。美國電動汽車制造商特斯拉的德國工廠經(jīng)理，就曾對請假的員工進行突擊家訪，結果到了員工家里，卻發(fā)現(xiàn)對方根本沒有任何生病的異常。

這還不算完，“病假偵探”的生意在德國直接迎來了爆發(fā)式增長，法蘭克福一家私人偵探社的老板馬庫斯·倫茨透露，現(xiàn)在越來越多的公司找上門，要求查一下懷疑的病假員工：“他們明明可以工作”。他的偵探社每年能收到多達1200份雇傭單，這個數(shù)字是幾年前的兩倍，而背后的原因，無非是有些員工每年能請30、40天甚至100天病假，在老板眼里，這樣的員工早就失去了經(jīng)濟吸引力。

那么問題來了，德國的病假率為啥能高到讓企業(yè)和政客集體破防？企業(yè)大佬們的第一反應是員工濫用規(guī)則，康林松就抱怨，在德國請病假實在太容易了，還直言任何無理“取”病的人，都是“不團結”的。安聯(lián)保險集團董事會主席兼首席執(zhí)行官貝特更是直接給德國扣上了“全球請病假冠軍”的帽子，他還提出了一個看似能解決問題的辦法：取消員工第一天出現(xiàn)病癥的病假工資，聲稱這一招能為德國每年節(jié)省約400億歐元開支，還拿西班牙、希臘舉例，說這些國家本就不允許員工領取首日病假工資。
德國自民黨領導人林德納也跟著附和，把矛頭對準了德國的電話病假制度，呼吁廢除這一規(guī)定，認為這樣能調動員工的工作積極性。在這些大佬眼里，德國打工人就是仗著請假容易、帶薪病假福利好，才故意偷懶裝病，高病假率就是拖垮德國經(jīng)濟的罪魁禍首，畢竟經(jīng)濟合作與發(fā)展組織的數(shù)據(jù)顯示，2023年德國人平均工作時長為1301小時，在歐洲排名墊底，工作時間少，病假時間多，在他們看來，這就是打工人失去進取心的直接證明。
可事實真的像這些大佬想的那樣，全是員工的問題嗎？顯然不是。萊布尼茨歐洲經(jīng)濟研究中心的研究人員就給出了更合乎邏輯的解釋，他們認為目前的高缺勤率，一方面是因為統(tǒng)計方式變得更精確了，另一方面則是疫情過后呼吸道疾病大規(guī)模暴發(fā)，確實讓更多人身體出現(xiàn)了問題，這才是病假增多的客觀原因。而且經(jīng)合組織2023年的統(tǒng)計也顯示，德國員工因病缺席率為6.8%，和疫情暴發(fā)前的水平基本相同，說白了，這并不是疫情后突然出現(xiàn)的新問題，而是德國一直存在的現(xiàn)狀，只是現(xiàn)在經(jīng)濟低迷，這個問題被無限放大了。
令德國人堅信并引以為豪的在于，德國的病假福利，是延續(xù)了一百多年的制度。早在1884年，德國就引入了全民帶薪病假制度，目前德國員工擁有6周的法定病假天數(shù)，在這期間，雇主需要全額支付員工工資。就算病假結束，德國的保險公司還會給員工發(fā)放疾病津貼。這樣的福利制度，是德國社會多年來形成的共識，也是對員工基本權益的保障，可現(xiàn)在卻因為經(jīng)濟問題，被企業(yè)大佬們當成了“眼中釘”，恨不得立刻廢除。

面對企業(yè)和政客的各種指責和提議，反對的聲音也同樣強烈，而且反對者的理由，遠比大佬們的指責更接地氣。AOK保險公司主席卡羅拉·雷曼就明確表示，電話病假制度是有意義的，尤其是在流感季節(jié)，員工不用特意跑一趟醫(yī)院開病假單，既能減少交叉感染的風險，還能減輕醫(yī)生的工作負擔，這本就是一舉兩得的事，僅憑個別濫用的情況就廢除，實在是因噎廢食。
德國的工會組織更是直接反對取消首日病假工資的提議，他們直言，如果真的取消了首日病假工資，只會讓越來越多的人選擇帶病上班。試想一下，誰會為了一天的工資，硬扛著病去公司？可如果失去了首日的工資，很多普通打工人根本沒得選，只能硬撐著上班，而這樣做的后果，不僅會讓員工的病情加重，后續(xù)需要更長的病假來恢復，還會在公司里造成交叉感染，讓更多同事生病請假，反而會增加企業(yè)的運營成本，形成惡性循環(huán)。
有網(wǎng)友更是直接奉勸奔馳CEO康林松調整心態(tài)，學會和居高不下的病假率共存，還拋出了一個直擊本質的問題：請病假太容易的后果是病假率居高不下，請病假不容易的后果是因長期疾病永久退出勞動力市場的人數(shù)居高不下，要是連退出勞動力市場都不容易，那殘疾人勞動參與率就會居高不下。這三個選項，到底哪種最不壞？顯然，這三種后果是這些只盯著眼前經(jīng)濟利益的企業(yè)大佬根本無法想象的。
有意思的是，德國的高病假率，其實也和經(jīng)濟低迷形成了一種相互影響的惡性循環(huán)。經(jīng)合組織預測，2023年德國經(jīng)濟萎縮0.3%，德國制藥公司協(xié)會首席經(jīng)濟學家克勞斯·米克爾森更是直言，病假申請增加的影響是巨大的，僅2023年，因病缺勤率上升就導致德國生產(chǎn)下降了0.8%。經(jīng)濟不好，企業(yè)就想壓縮成本，要求員工多干活、少請假，可員工工作壓力大、身體出問題，病假就會增多，生產(chǎn)效率進一步下降，經(jīng)濟也就更難好轉，這樣的循環(huán)，顯然不是砍幾天病假工資就能打破的。
還有個值得玩味的點，有輿論認為，那些喊著要取消帶薪病假福利的企業(yè)大佬，所在的公司其實大多有著不錯的利潤，奔馳、安聯(lián)這些企業(yè)，從來都不是因為員工的幾天病假就陷入經(jīng)營困境，他們之所以揪著病假率不放，更多的是想借著經(jīng)濟低迷的由頭，進一步壓縮員工福利，追求更高的利潤。而默茨等政客的表態(tài)，更多的是為了競選造勢，把經(jīng)濟問題的矛頭引向打工人，轉移民眾的注意力，畢竟比起反思經(jīng)濟政策，指責打工人“偷懶”，顯然更能迎合部分選民的心理。
現(xiàn)在的德國，陷入了一場詭異的爭論：企業(yè)大佬們盯著打工人的病假條，認為是福利太好養(yǎng)出了“懶漢”；政客們盯著工作時長，認為是打工人不夠努力拖垮了經(jīng)濟；可真正的問題，卻被他們拋在了腦后。

可明眼人都知道，德國的經(jīng)濟問題，從來都不是打工人休了多少天病假造成的，而是產(chǎn)業(yè)結構調整緩慢、能源危機影響、全球經(jīng)濟下行等多重因素疊加的結果，不去解決這些根本問題，反而拿員工的基本權益開刀，這樣的操作，實在難以讓人信服。
更讓人覺得諷刺的是，德國一直以完善的社會福利制度著稱，帶薪病假、雙休、年假這些福利，曾是很多國家打工人羨慕的對象，可現(xiàn)在，為了所謂的“拯救經(jīng)濟”，這些曾經(jīng)的驕傲，卻被自己的企業(yè)和政客當成了“包袱”，甚至有人想直接砍掉延續(xù)了140年的帶薪病假制度。這不禁讓人想問，一個連員工基本健康權益都不想保障的國家，又怎么能真正實現(xiàn)經(jīng)濟的復蘇？

畢竟，壓垮駱駝的，從來都不是最后一根稻草，而是每一根被忽視的稻草。

那些雇私家偵探跟蹤病假員工的企業(yè)，更是把資本家的貪婪展現(xiàn)得淋漓盡致。在他們眼里，員工只是創(chuàng)造利潤的工具，哪怕身體不舒服，也得硬扛著干活，一旦員工的病假影響了他們的利潤，就不惜用跟蹤、調查的方式來“監(jiān)督”，這樣的工作環(huán)境，只會讓員工和企業(yè)之間的矛盾越來越深，反而會進一步影響工作積極性和生產(chǎn)效率。
那么問題來了，德國的這場病假之爭，你怎么看？
參考引用來源：德國《每日鏡報》、德國《法蘭克福評論報》、環(huán)球時報、瀟湘晨報等相關報道