近日，烏克蘭軍方展示了美國提供的一款名為“暴風(fēng)”的新型防空車，作為防空導(dǎo)彈的是兩枚AGM-114L“地獄火”反坦克導(dǎo)彈。

盡管烏克蘭軍方吹噓了“風(fēng)暴”防空車的輝煌戰(zhàn)績，但是烏克蘭媒體卻嚴(yán)重質(zhì)疑和吐槽這種費(fèi)效比很差的做法。

美國戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站稱，烏克蘭空軍指揮中心最近發(fā)布了一段視頻，展示了美國制造的“暴風(fēng)”防空車，首次證實(shí)這款美式裝備已經(jīng)投入了烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)。這款防空車以輕型沙灘越野車為底盤，安裝了兩枚AGM-114L“地獄火”反坦克導(dǎo)彈，然而這款導(dǎo)彈卻是用來打擊無人機(jī)的。

據(jù)稱，這款“暴風(fēng)”防空車在去年10月在美國陸軍協(xié)會(huì)展覽上首次亮相，研發(fā)公司是美國弗吉尼亞的V2X公司。這臺(tái)防空車將雙聯(lián)裝“長弓”發(fā)射器與雷達(dá)相結(jié)合，安裝在模塊化的輕型4X4沙灘越野車上，據(jù)稱能夠在各種天氣條件下有效捕捉中小型無人機(jī)。

值得注意的是，這款防空車只配備了一套小型雷達(dá)，據(jù)稱是毫米波體制，而AGM-114L導(dǎo)彈也采用毫米波制導(dǎo)。此外，車上并沒有其他光電和紅外觀瞄裝置，整體設(shè)計(jì)顯得非常廉價(jià)。據(jù)稱，該車改用大量市場(chǎng)現(xiàn)成零部件，比同類車輛造價(jià)更便宜。

美刊稱，“暴風(fēng)”防空車設(shè)計(jì)的核心在于能夠采取“打了就跑”的戰(zhàn)術(shù)，射擊后迅速移動(dòng)到其他位置，降低被發(fā)現(xiàn)和反擊的風(fēng)險(xiǎn)。除了攔截?zé)o人機(jī)外，“暴風(fēng)”防空車還可以用于打擊直升機(jī)、某些類型的巡航導(dǎo)彈和固定翼飛機(jī)。

據(jù)烏克蘭方面宣稱，“暴風(fēng)”防空車已經(jīng)投入實(shí)戰(zhàn)使用，并且展示了一段實(shí)戰(zhàn)錄像，以及對(duì)操作員的采訪。報(bào)道稱，“暴風(fēng)”防空車已經(jīng)累計(jì)擊落21架俄羅斯“見證者”/“天竺葵”無人機(jī)。反坦克導(dǎo)彈用來防空，在短短時(shí)間內(nèi)做到這一點(diǎn)，有些令人難以置信。

即使是烏克蘭媒體，對(duì)于這款新型防空車也進(jìn)行了質(zhì)疑。烏克蘭國防快報(bào)認(rèn)為，“地獄火”導(dǎo)彈的造價(jià)并不便宜，尤其是AGM-114L“長弓-地獄火”還是成本最高的毫米波版本，造價(jià)高達(dá)10萬美元，比激光駕束版本的“地獄火”貴得多，用來攔截“天竺葵”無人機(jī)是很不合算的。

筆者看來，此前，美國陸軍確實(shí)成功試驗(yàn)過用AGM-114L導(dǎo)彈攔截?zé)o人機(jī)，但當(dāng)時(shí)采用的是“長弓阿帕奇”直升機(jī)實(shí)施空對(duì)空射擊。“暴風(fēng)”防空車采用的是地對(duì)空射擊，打擊距離和高度都會(huì)大打折扣。

可見，這款防空車用“地獄火”導(dǎo)彈充當(dāng)防空導(dǎo)彈，也是一種無奈之舉。“地獄火”本身是反坦克導(dǎo)彈，無論從射程、戰(zhàn)斗部、飛行性能還是制導(dǎo)方式看，都不適合用來防空。但是，美國方面似乎也拿不出更好的廉價(jià)防空導(dǎo)彈。

理論上，美國能拿出手的類似防空導(dǎo)彈，也只有“毒刺”便攜防空導(dǎo)彈。但是“毒刺”導(dǎo)彈早在2003年就已經(jīng)停產(chǎn)，美國在2022年后為了援助烏克蘭重啟生產(chǎn)線，但是生產(chǎn)工藝和供應(yīng)鏈很難恢復(fù)，單價(jià)攀升到了夸張的40萬美元一枚。相比之下，AGM-114L的10萬美元單價(jià)已經(jīng)算是便宜的了。

由此可見，美國“最新式防空車”拿反坦克導(dǎo)彈打飛機(jī)，不是什么高科技發(fā)明，而是沒有辦法的妥協(xié)行為。至于烏克蘭宣稱該車已擊落21架“天竺葵”，僅憑“地獄火”導(dǎo)彈的飛行高度和飛行速度，都是令人難以相信的。（作者：陶慕劍）