1月16日，長城汽車正式發(fā)布全新歸元平臺，以“第一性原理”為核心邏輯，堅守“技術(shù)求真”初心，回歸汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)用戶的本源。這場發(fā)布會以中國千年活字印刷術(shù)為靈感溯源，用傳統(tǒng)智慧賦能前沿科技，通過技術(shù)解構(gòu)與生態(tài)重構(gòu)，打造出一套“可拆、可配、可進(jìn)化”的造車新范式，為行業(yè)發(fā)展注入全新動能。

“歸元”之名，承載著回歸本質(zhì)的深刻內(nèi)涵。長城汽車跳出傳統(tǒng)機(jī)械思維定式，從活字印刷術(shù)中汲取模塊化智慧——正如古人將整塊雕版解構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)化活字，再靈活組合出萬千篇章，歸元平臺將整車系統(tǒng)拆解為49個核心模塊及329個共用組件，每個標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)單元都是可自由調(diào)配的造車“活字”。通過規(guī)范接口設(shè)計與智能調(diào)度，這些“活字”可跨動力、跨車型靈活組合，打破了單一平臺對產(chǎn)品形態(tài)的束縛。

以“技術(shù)求真”為導(dǎo)向，歸元平臺實現(xiàn)了多項行業(yè)突破。作為全球首個原生AI全動力平臺，它兼容插混、混動、純電、氫燃料及燃油五大動力形式，憑借全棧自研動力矩陣，既能實現(xiàn)超級Hi4-PHEV車型4.4秒破百的性能，也能達(dá)成純電車型10.5分鐘快充至80%電量的高效補能。這種全域兼容能力，正是對用戶多元需求的本質(zhì)回應(yīng)。

在智能化與安全領(lǐng)域，歸元平臺同樣堅守本源創(chuàng)新?；赟OA架構(gòu)打造的2000多個原子能力標(biāo)簽，結(jié)合雙VLA大模型與仿生學(xué)運動控制系統(tǒng)，讓車輛具備類人感知與決策能力；首搭的內(nèi)外雙門環(huán)、2200MPa車身骨架等技術(shù)，配合全球首個主被動融合驗證假人，構(gòu)建起全流程安全防護(hù)體系，將技術(shù)安全感落到實處。

從活字印刷的文明傳承到歸元平臺的科技革新，長城汽車以三十余年全產(chǎn)業(yè)鏈深耕為根基，將“技術(shù)求真”融入平臺血脈。歸元平臺不僅是“中國研發(fā)、全球服務(wù)”的實力彰顯，更以“硬件原子化、軟件標(biāo)簽化、AI原生化”的創(chuàng)新路徑，為汽車行業(yè)提供了可復(fù)用、可進(jìn)化的技術(shù)范本。當(dāng)千年智慧遇見前沿科技，長城汽車正以歸元之力，書寫技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)、服務(wù)用戶本源的全新篇章。