中國海軍這些年發(fā)展得飛快，055型驅(qū)逐艦這種萬噸級(jí)大家伙，已經(jīng)服役了好幾艘，每艘排水量上萬噸，垂直發(fā)射單元多達(dá)112個(gè)，能打各種導(dǎo)彈

加上三艘航母里頭，福建艦帶電磁彈射，這技術(shù)全球也沒幾家玩得轉(zhuǎn)

這兩句話像是把底子攤開給你看：噸位、數(shù)量、技術(shù)點(diǎn)，一個(gè)不漏

不是炫耀，是解釋一種語氣的來源

當(dāng)實(shí)力攢厚了，話就不必繞圈子

南海到塔斯曼海，一路走得穩(wěn)，編隊(duì)有遵義艦、衡陽艦、微山湖艦，補(bǔ)給不斷，節(jié)奏不亂

2月21日上午九點(diǎn)多，在塔斯曼海的公海上打了一場實(shí)彈，海上風(fēng)浪溫順，主炮對(duì)海目標(biāo)，水柱直刺天幕；

第二天再打一次，新西蘭海軍派機(jī)一路拍，三艦并進(jìn)，畫面干凈利落

澳方說通知晚了，航班臨時(shí)改道，飛行員在國際守頻上收到廣播就繞了路，民航局挨了群眾抱怨

中方說提前發(fā)了好幾次安全通告，范圍合法、做法專業(yè)

兩下里話對(duì)不上口，爭的其實(shí)是一個(gè)“節(jié)奏感”

這回中國軍方?jīng)]有把話說軟，吳謙擺出一句反問：“澳方來中國周邊行動(dòng)，會(huì)提前告知嗎？”

這話的重點(diǎn)不在刺耳，而在對(duì)等

誰都在公海上練兵，誰也不是誰的上級(jí)，不存在誰有義務(wù)先報(bào)備誰

編隊(duì)穿越珊瑚海、南下塔斯曼、再繞塔斯馬尼亞島，2月26日進(jìn)了大澳大利亞灣，算是把環(huán)澳航行的路面畫了一遍

澳大利亞總理阿爾巴尼斯承認(rèn)行動(dòng)在國際水域、沒違反國際法，但還是嫌通知短；

國防部長馬爾斯在議會(huì)里搖頭，覺得影響安全，要個(gè)“解釋”

新西蘭防長柯林斯直白得多，她說火力“很強(qiáng)”，像一記“叫醒鈴”，預(yù)算得加

這幾句各有各的立場，但都繞不開一個(gè)事實(shí)：這是公海，誰都能來

這一來一回，讓人想起這兩年常見的鏡頭：澳、美的軍艦在中國周邊穿行，理由叫“自由航行”，媒體拍得熱鬧；

這次中國編隊(duì)到人家門口的遠(yuǎn)海，程序照走，彈也打了，航班繞了下，澳新也就明白了一件事：這不是只在圖紙上的海軍，這是一支能連續(xù)行動(dòng)、能遠(yuǎn)洋補(bǔ)給、能實(shí)彈訓(xùn)練的海軍

力量從近海走到藍(lán)水，話語權(quán)跟著從“被動(dòng)解釋”變成“直接點(diǎn)名”

我更關(guān)心的是遞話的方式

以前中方發(fā)言常常顧及對(duì)方情緒，句式溫溫的，聽完要翻譯文化背景；

現(xiàn)在干脆一句一句掰開

“不要插手臺(tái)灣，這是中國內(nèi)政”，然后把“誤判形勢”的風(fēng)險(xiǎn)講透

臺(tái)灣公布漢光41號(hào)實(shí)兵時(shí)間延長到10天，后備動(dòng)員3000人，明顯受美國建議影響

吳謙說得很硬，但不帶火：靠外力對(duì)抗統(tǒng)一，危險(xiǎn)

這話不是威嚇，是勸惜

把風(fēng)險(xiǎn)講清，是負(fù)責(zé)任

這次塔斯曼海的兩場實(shí)彈還有一個(gè)現(xiàn)實(shí)效果：澳方的南海活動(dòng)頻率降了幾檔，三月里收一收，避免擦槍

不是被嚇住，而是算過賬

訓(xùn)練不是演戲，民航繞一次路，油錢、航班排期、乘客安排，全是實(shí)實(shí)在在的成本

軍事部門知道，在規(guī)則框架里把“通知”和“安全區(qū)”做細(xì)，是親自上陣的人對(duì)周邊人最基本的體諒

中方說多次通告，澳方說晚了幾個(gè)小時(shí)，分歧還會(huì)繼續(xù)，但都在桌面上談，這就是有建設(shè)性的沖突管理

外界也在估量這股力量到哪一步

美國印太司令帕帕羅在論壇上擺數(shù)據(jù)，承認(rèn)解放軍在臺(tái)海周邊的布勢更緊，說美軍有信心，但代價(jià)大

他還提到用無人載具攔阻進(jìn)攻，思路不見得新，但反映了一個(gè)現(xiàn)實(shí)：這片海域的任何軍事設(shè)想，成本高、風(fēng)險(xiǎn)密

能讓對(duì)手認(rèn)真算成本，本身就是一種有效的威懾

有人把這股“直白”的語氣叫“不耐煩”

我更愿意把它看作“少說空話，多給坐標(biāo)”

比如塔斯曼海的演練，不去離岸太近，不搞突然逼近城市海岸線，不布模糊邊界；

廣播發(fā)了，安全區(qū)劃了，實(shí)彈有記錄，航跡有圖

當(dāng)動(dòng)作足夠?qū)I(yè)，語言就能少些客套

對(duì)外說“懂不懂”，關(guān)鍵在于拿得出“為什么合法”“哪里安全”的標(biāo)準(zhǔn)件

爭議也得擺清楚

航班改道究竟多少趟，澳媒說49趟，中方說不影響安全，這些數(shù)字還要靠雙方的系統(tǒng)對(duì)表；

演習(xí)科目，有照片能看見艦炮對(duì)海，對(duì)空攔截是否實(shí)射沒有統(tǒng)一口徑，也不能隨便加戲

媒體負(fù)責(zé)熱鬧，軍隊(duì)負(fù)責(zé)安全，公眾負(fù)責(zé)冷靜

每個(gè)角色守好邊界，海上的風(fēng)浪就能少一點(diǎn)不必要的起伏

還有一點(diǎn)容易被忽略：新西蘭外長彼得斯在北京提到演習(xí)通知，中方同意考慮

看似一句輕描淡寫，背后是把誤會(huì)提前壓降

給鄰居一個(gè)可預(yù)期的窗口，不是示弱，是文明

遠(yuǎn)洋常態(tài)化是趨勢，風(fēng)險(xiǎn)管理也要常態(tài)化，不靠臨場應(yīng)付，靠程序與習(xí)慣

這樣一來，軍隊(duì)練得踏實(shí)，民航飛得安心，政治嘴上少生刺

這整件事，讓我對(duì)“硬氣”有了更具體的理解

硬氣不是板著臉、奪人話頭

硬氣是海圖畫實(shí)、彈藥用得明、話說到點(diǎn)子上

說清楚法律邊界，說清楚行動(dòng)軌跡，說清楚對(duì)等的期待，就沒什么“神秘”的部分留給炒作

讓對(duì)方聽懂，不是為了讓對(duì)方服從，是為了讓對(duì)方少誤判，少誤解，少誤傷

海上的話語權(quán)，靠的是噸位與紀(jì)律，不是噪音與指責(zé)

這回的直白，更多像一面鏡子，讓區(qū)域里每一方都看看自己：你在別人家門口怎樣自律，你在自己家門口怎樣自信

規(guī)則是大家的安全繩，越是力量長成，越要把繩子打結(jié)打牢

我期待下一次類似演訓(xùn)，能看到更成熟的通知流程，更少的航班繞行，更冷靜的媒體鏡頭

把力量練在海上，把分歧留在桌面上，把安全放在心里邊