卡尼這一趟，真的來(lái)值了。

北京時(shí)間周五，中加發(fā)布了兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤聯(lián)合聲明，涵蓋金融、貿(mào)易、反腐等多個(gè)領(lǐng)域，簽署了多項(xiàng)文件。

卡尼抵達(dá)中國(guó)

除了大方向上的綱領(lǐng)性文件，加方最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題，也都有一定進(jìn)展。加拿大總理卡尼透露，今年3月之前，加拿大油菜籽對(duì)中國(guó)出口的綜合關(guān)稅稅率有望降至15%左右。

去年8月，中方?jīng)Q定對(duì)加拿大油菜籽征收75.8%的反傾銷稅，這一舉措幾乎使加農(nóng)民遭遇滅頂之災(zāi)。短短幾個(gè)月的時(shí)間，農(nóng)場(chǎng)主們的損失高達(dá)數(shù)十萬(wàn)美元。

不過(guò)這也不能怪別人，純粹是加方求錘得錘。在此之前，時(shí)任特魯多政府為了向美國(guó)表忠心，對(duì)中國(guó)電動(dòng)車下死手，一上來(lái)就要征收100%關(guān)稅。

中方從不屑于與其他國(guó)家打關(guān)稅戰(zhàn)，但并不代表我們不能打。既然加方開(kāi)了第一槍，我們也沒(méi)有理由不出招，中加關(guān)系一度降至冰點(diǎn)。

油菜籽田

如今，中方既然愿意降低油菜籽關(guān)稅，說(shuō)明加方在電動(dòng)車關(guān)稅上也作出了妥協(xié)。根據(jù)卡尼的說(shuō)法，加方將允許49000輛中國(guó)電動(dòng)車以6.1%的最惠國(guó)關(guān)稅稅率進(jìn)入加拿大。

不過(guò)，這一切依然存在變數(shù)。早在卡尼出發(fā)赴華前，安大略省省長(zhǎng)福特就呼吁政府繼續(xù)維持對(duì)華高關(guān)稅，理由是這么做可能會(huì)影響本國(guó)的相關(guān)制造業(yè)就業(yè)崗位。

福特表示，在此之前，他已經(jīng)會(huì)見(jiàn)了美國(guó)代表，對(duì)方同樣對(duì)中國(guó)電動(dòng)車涌入加拿大市場(chǎng)感到擔(dān)憂，因?yàn)橹忻涝谶@一領(lǐng)域存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

緊接著，福特又拋出了特朗普那套理論，稱雖然不希望中國(guó)電動(dòng)車搶走加拿大企業(yè)的飯碗，但如果中方愿意在加拿大投資建廠，那還是可以商量的。

中加關(guān)系

不止福特，加拿大國(guó)內(nèi)反對(duì)維持高關(guān)稅的政客有很多，即便是卡尼本人，開(kāi)條件的時(shí)候也小心翼翼，生怕超出國(guó)內(nèi)輿論可以接受的范疇。

相比之下，中方的態(tài)度就十分光明磊落了，主打一個(gè)互利互惠，加方愿意在電動(dòng)車關(guān)稅上讓步，我們也可以降低油菜籽關(guān)稅，各讓一步，反之亦然。希望加方能明白一個(gè)道理，中國(guó)是禮儀之邦，但我們不是對(duì)每個(gè)國(guó)家都要做慈善。

在外交領(lǐng)域的敏感問(wèn)題上，加方也始終避免正面回應(yīng)。眾所周知，拜登政府時(shí)期熱衷于炒作所謂的“印太戰(zhàn)略”，加拿大也是參與者之一。

當(dāng)被問(wèn)到是否會(huì)修改“印太戰(zhàn)略”中對(duì)中國(guó)的定位時(shí)，加外長(zhǎng)阿南德支支吾吾，拒絕正面回答問(wèn)題，只說(shuō)卡尼政府不會(huì)步特魯多政府的后塵，制定了全新的外交方針。但新政策具體指什么，她沒(méi)有明說(shuō)。

卡尼訪華

值得一提的是，卡尼在北京提出中加兩國(guó)構(gòu)建了一個(gè)“世界新秩序”，雖然尚不明朗，但可以簡(jiǎn)單概括為，一些志同道合的國(guó)家將組建聯(lián)盟，在一些領(lǐng)域開(kāi)展合作，進(jìn)而替代由國(guó)際組織構(gòu)建的當(dāng)前秩序。

聯(lián)想到卡尼之前的美加“分手宣言”，很難不讓人認(rèn)為他是在試探美國(guó)的反應(yīng)。至于加拿大要怎么選擇，還得看接下來(lái)事態(tài)如何發(fā)展，尤其是他結(jié)束訪華回到國(guó)內(nèi)后會(huì)怎么做。