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小海豚注釋：曾幾何時(shí)，米格25和31就是小海豚心中的某種蘇式殺手锏，但隨著時(shí)間推移才慢慢發(fā)現(xiàn)，這只是一種特異化的高空高速低機(jī)動性截?fù)魴C(jī)！

MIG-25PD飛機(jī)SAPFIR-25雷達(dá)工作模式（上）

別連科叛逃事件發(fā)生后MIG-25P采用的RP-25火控雷達(dá)不再是秘密，電子工業(yè)部NIIR研究院在MIG-23ML裝備的SAPFIR-23ML雷達(dá)基礎(chǔ)上擴(kuò)大天線、增加發(fā)射功率研制出SAPFIR-25雷達(dá)。兩者體制上一樣，都是低脈沖重復(fù)頻率波形動目標(biāo)顯示機(jī)載火控雷達(dá)（非全相參）。

SAPFIR-25機(jī)載雷達(dá)具備兩種基本工作模式：RDR（雷達(dá)）模式與ATM（大氣干擾）模式，可通過雷達(dá)控制面板上的選擇開關(guān)進(jìn)行切換。

當(dāng)攻擊處于被動干擾（主要指撒布于大氣中的箔條）或無線電對比云層中的空中目標(biāo)時(shí)，應(yīng)選擇ATM（大氣干擾）模式。

RDR基本工作模式包含以下四種子模式：

· HMA（高空掃描）

· HMA-DN（高空掃描-低空補(bǔ)盲）

· MLA（中空掃描）

· LA（低空掃描）

這些子模式在目標(biāo)跟蹤時(shí)由機(jī)載雷達(dá)自動選擇，或在掃描狀態(tài)下手動選擇。具體模式的選擇取決于戰(zhàn)斗機(jī)與目標(biāo)的垂直間隔（上視/下視）及本機(jī)飛行高度。

在HMA（高空掃描）模式下，機(jī)載雷達(dá)可確保對與戰(zhàn)斗機(jī)垂直間距（上視）在1000米至12000米之間的空中目標(biāo)進(jìn)行前半球或后半球攻擊。當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度高于4500米時(shí)，由于采用了大功率參量放大器，雷達(dá)在此模式下具備更大的工作距離。

在HMA-DN（高空掃描-低空補(bǔ)盲）模式下，若戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度不低于4500米，機(jī)載雷達(dá)可確保對高度高于（地面）2000米的目標(biāo)進(jìn)行前半球或后半球俯沖攻擊。此時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)相對于目標(biāo)的最大高度優(yōu)勢可達(dá)5000米。

當(dāng)目標(biāo)飛行高度在1500米至4500米之間，且戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度在5000米至4500米之間時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)僅可從目標(biāo)后半球發(fā)起攻擊。此種情況下，戰(zhàn)斗機(jī)相對于目標(biāo)的高度優(yōu)勢最多為2000米。

上述兩種模式搜索狀態(tài)下脈沖寬度4微秒，雷達(dá)有最大平均功率：≈800W。單脈沖跟蹤模式下脈沖寬度調(diào)整到1微秒，以期獲得較好的距離跟蹤精度。HMA模式累積檢測概率0.5雷達(dá)對高空目標(biāo)最大發(fā)現(xiàn)距離：TU-16飛機(jī)為86-114千米，MIG-21飛機(jī)為50千米。跟蹤狀態(tài)累積檢測概率0.9，距離為跟蹤狀態(tài)的0.7倍。

HMA-DN模式即使是飛行高度5-10千米下視2-7千米高度飛行的目標(biāo)（必須是后半球），最大探測距離也只有HMA模式的一半不到點(diǎn)。如果目標(biāo)高度低于4500米，戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度5000米左右，探測距離只有HMA模式的5分之1不到，對TU-16飛機(jī)也只有20千米以內(nèi)的探測距離，且只能后半球攻擊。

所以即使是MIG-25PD也只具備有限的后半球下視能力，不具備截?fù)魴C(jī)最最重要的前半球下視攻擊手段。具體原因下期說明。