150多架大單砸過來，結(jié)果主角不是殲10CE，而是梟龍，這事兒很多人真沒想到。

先把情況說清楚。

最近一兩年，外媒和各路消息源，都在傳一個(gè)事：好幾個(gè)國(guó)家在和中國(guó)談梟龍戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)。

名字一個(gè)個(gè)列出來：孟加拉國(guó)、印尼、沙特、伊拉克，之前已經(jīng)裝備的還有巴基斯坦、緬甸、尼日利亞、阿塞拜疆等等。

光是“準(zhǔn)備買”的這幾家，各種渠道流出來的數(shù)字加一加，已經(jīng)超過150架了。

注意，還都只是談判和意向階段，不是全簽完了，但這個(gè)規(guī)模，已經(jīng)夠讓全球軍貿(mào)市場(chǎng)抖一抖。

問題也就出來了。

梟龍也好，殲10CE也好，本質(zhì)上，都帶著“中國(guó)制造”的標(biāo)簽。

殲10CE性能更強(qiáng)、檔次更高，是真正意義上的中型四代半外貿(mào)機(jī)。

可現(xiàn)在看，風(fēng)頭最勁的，反而是定位更低的梟龍。

為什么會(huì)出現(xiàn)這么個(gè)“強(qiáng)機(jī)不如小機(jī)好賣”的畫風(fēng)？很多人就不理解了。

咱們一步一步說。

先簡(jiǎn)單講講這兩款機(jī)。

梟龍，是中國(guó)和巴基斯坦一起打造的輕型戰(zhàn)機(jī)，時(shí)間拉回到21世紀(jì)初。

一開始的定位就很清晰：體型別太大，維護(hù)別太復(fù)雜，價(jià)格別太嚇人，重點(diǎn)是給預(yù)算有限、又想更新空軍的國(guó)家一個(gè)“能用、好養(yǎng)”的選擇。

這些年，它自己也在升級(jí)。

從最早的Block1，到Block2，再到現(xiàn)在的Block3，機(jī)載雷達(dá)、航電系統(tǒng)、武器兼容，一代一代往上堆。

到了Block3，已經(jīng)能掛咱們的霹靂15E這種中距彈，還有霹靂10E格斗彈，空戰(zhàn)能力一點(diǎn)不寒磣。

再看殲10這條線。

這是我國(guó)自己扛著搞出來的中型戰(zhàn)斗機(jī)，從A型一路升到B、再到C。

殲10C現(xiàn)在已經(jīng)是成熟的四代半，雷達(dá)、航電、導(dǎo)彈、一整套體系都比較先進(jìn)。

殲10CE，就是在這個(gè)基礎(chǔ)上做的外貿(mào)版，給友好國(guó)家用的。

戰(zhàn)力上，兩者怎么比？

一句話，換位價(jià)格，殲10CE肯定是壓著梟龍打的。

這也是為什么很多軍迷一看數(shù)據(jù)，就覺得：那還買啥梟龍啊，直接上殲10CE不香嗎？

問題恰恰就卡在“錢”和“需求”這兩件事上。

先說錢。

軍購(gòu)，說到底是生意。

很多人只盯著性能，但多數(shù)國(guó)家，尤其是發(fā)展中國(guó)家，盯得最死的，是預(yù)算。

你得想想，全世界能像美國(guó)那樣每年砸天量軍費(fèi)的國(guó)家，有幾個(gè)？

更多的是那種：經(jīng)濟(jì)一般，安全壓力也有，老飛機(jī)一堆，想換點(diǎn)新東西，又不敢一次性把錢包掏空。

對(duì)這種國(guó)家來說，戰(zhàn)機(jī)不是“想買啥買啥”，而是“錢就這么多，我怎么劃算怎么來”。

這時(shí)候，梟龍的優(yōu)勢(shì)就很明顯了。

一般來說，一架殲10CE，開放出來的價(jià)格，就算給的是“兄弟價(jià)”，也得七千萬美元級(jí)別。

而梟龍呢，根據(jù)配置不同，大致在三千萬到五千萬之間浮動(dòng)。

低配一點(diǎn)的版本，甚至能壓到殲10CE的一半左右。

你把這個(gè)數(shù)字?jǐn)[給一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力一般的國(guó)家，再加上后面還有維護(hù)、訓(xùn)練、備件、油料這些長(zhǎng)期花銷，人家心里很快就有數(shù)了——

不是說不想買更好的，是實(shí)在養(yǎng)不起那么多“中型機(jī)”。

更殘酷的一點(diǎn)還在后面。

梟龍?jiān)谌f到五千萬這個(gè)價(jià)位，基本是“獨(dú)自起舞”，對(duì)手不多，很難找到一個(gè)在綜合性能、維護(hù)難度、價(jià)格上能同時(shí)對(duì)標(biāo)它的成熟機(jī)型。

換句話說，在這個(gè)價(jià)位段，它競(jìng)爭(zhēng)壓力不大，性價(jià)比很容易凸顯出來。

可殲10CE一上到“七千萬美元+”的圈子，對(duì)手立刻就換了個(gè)級(jí)別。

誰(shuí)在那兒等著它？

歐洲的“臺(tái)風(fēng)”、瑞典的“鷹獅”、美國(guó)的F-16各個(gè)升級(jí)版、法國(guó)“陣風(fēng)”等等。

這些機(jī)型，有的是北約標(biāo)準(zhǔn)，有的是老牌裝備，背后還帶著政治綁定、軍事合作、訓(xùn)練體系、金融支持一條龍。

你讓一個(gè)親歐美的國(guó)家，在F-16和殲10CE之間做選擇，它不光是比性能，還得考慮：我要不要得罪美國(guó)？我要不要跟中國(guó)更近一步？我要不要改變?cè)醒b備體系？

這一下復(fù)雜了吧。

梟龍那邊，反而簡(jiǎn)單多了。

價(jià)格合理，維護(hù)成本可控，戰(zhàn)力又不算弱，對(duì)一些非一線的空軍來說，是個(gè)干活的工具，而不是“撐門面的大玩具”。

錢，是一頭。

另一頭是需求。

很多人有個(gè)誤區(qū)，以為所有國(guó)家都想搞高強(qiáng)度空戰(zhàn)，都憋著勁兒去和別人的五代機(jī)貼身搏斗。

但現(xiàn)實(shí)是，大多數(shù)國(guó)家的空軍任務(wù)是什么？

日常巡邏、空域管控、邊境看守、偶爾做做對(duì)地支援，更多是“和平時(shí)期的家務(wù)活”。

真要打高強(qiáng)度消耗戰(zhàn)的國(guó)家，說白了，全球也就那么幾家。

你回頭看看這次傳聞里說準(zhǔn)備買梟龍的幾個(gè)國(guó)家。

沙特，周邊確實(shí)不太平，但它本身已經(jīng)有一堆西方戰(zhàn)機(jī)壓陣，梟龍更像補(bǔ)充力量，用來替代舊機(jī)，干一些中低強(qiáng)度的任務(wù)。

孟加拉國(guó)、尼日利亞這種國(guó)家，經(jīng)濟(jì)體量擺在那里，有空軍需求，但真沒必要上來就追求“頂配”。

印尼更有意思，前前后后看了中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、歐洲、韓國(guó)、土耳其一大堆機(jī)型，反復(fù)橫跳，到現(xiàn)在自己都暈了。

但有一點(diǎn)跑不了：預(yù)算有限，安全環(huán)境有壓力，但不是那種“一觸即發(fā)的大國(guó)剛正面”。

在這種前提下，他們要的是啥？

夠用、夠穩(wěn)、夠便宜，最好還能順帶帶點(diǎn)技術(shù)合作。

梟龍這時(shí)候就挺對(duì)胃口。

你想，一個(gè)國(guó)家如果主要就是對(duì)付周邊一些小規(guī)模威脅，或者保持基本空防能力，它真沒必要一上來就買一堆殲10CE那種級(jí)別的中型機(jī)。

就像拉貨，你天天送幾百斤，搞一輛輕卡就完全夠用了，便宜還省心。

你非整一溜大件重卡，貴是一點(diǎn)，平時(shí)開出去連路口都不好拐，油錢還嚇人。

很多國(guó)家就是這心態(tài)。

而且別忘了，梟龍?jiān)诔隹谑袌?chǎng)上的對(duì)手，也比較“溫柔”。

同價(jià)位段的很多替代品，要么是老舊三代機(jī)翻新，要么是性能一般、維護(hù)又貴的機(jī)型。

一對(duì)比，梟龍的性價(jià)比就跑出來了。

再說句扎心的。

殲10CE那邊，真正盯著它的國(guó)家，一般都有更復(fù)雜的考量。

它們往往要面對(duì)的是“我到底是繼續(xù)用美系體系，還是轉(zhuǎn)向中系體系？”“我要不要往多極化靠一靠？”這類問題。

這一糾結(jié)，有些國(guó)家就寧可拖著不買，像逛超市似的四處看，就是不下單。

印尼就是典型，幾乎把主流水平的戰(zhàn)機(jī)都研究了個(gè)遍，一會(huì)兒看蘇系，一會(huì)兒看美系，一會(huì)兒對(duì)中機(jī)感興趣，最后決定反反復(fù)復(fù)，拖到連軍迷都看不下去。

所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象——

梟龍賣得火，不代表殲10CE不行，而是兩者面對(duì)的是完全不同的“客戶圈”。

梟龍打的是“普惠市場(chǎng)”，殲10CE盯的是“中高端市場(chǎng)”。

前者看重“性價(jià)比+夠用”，后者拼的是“性能+政治選擇”。

那這事兒，對(duì)我們來說意味著啥？

很多人一看新聞，第一反應(yīng)是：哎呀，殲10CE賣不過梟龍，是不是我們中高端機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)力不行？

其實(shí)真不能這么理解。

正相反，這恰好說明，我們現(xiàn)在在軍貿(mào)市場(chǎng)上，開始有“梯度”和“組合拳”了。

以前我們對(duì)外能拿得出手的機(jī)型有限，要么性能一般，要么技術(shù)水平有限。

現(xiàn)在不同了。

你預(yù)算有限，又想迅速換代，想要一款能滿足日常防空、基本空戰(zhàn)、不太折騰預(yù)算的機(jī)？有，梟龍系列幫你兜底。

你預(yù)算多一點(diǎn)，安全壓力大一點(diǎn)，想要具備較強(qiáng)空戰(zhàn)能力、雷達(dá)先進(jìn)、導(dǎo)彈也給力的中型機(jī)？有，殲10CE在那兒。

從軍貿(mào)角度看，這不是壞事，是選擇多了。

對(duì)客戶來說，他能根據(jù)自己國(guó)家情況，從不同價(jià)位、不同能力檔位里挑。

對(duì)我們來說，也不至于把寶全壓在一個(gè)型號(hào)上，而是通過多個(gè)平臺(tái)，去布局不同區(qū)域、不同需求的市場(chǎng)。

更深一層看，這背后還有個(gè)信號(hào)。

過去，說到高性能戰(zhàn)機(jī)出口，大家第一反應(yīng)是“西方壟斷”。

F-16、臺(tái)風(fēng)、陣風(fēng)、鷹獅，占著一大塊市場(chǎng)。

現(xiàn)在，我們自己的機(jī)型也開始擠進(jìn)來，逼著一些國(guó)家不得不把中式戰(zhàn)機(jī)認(rèn)真拉進(jìn)選項(xiàng)里，對(duì)比、權(quán)衡、談判。

哪怕最后對(duì)方因?yàn)檎卧驔]選我們，過程本身，也是在提高我們?cè)谲娰Q(mào)市場(chǎng)上的“存在感”。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這是在打基礎(chǔ)。

當(dāng)然，說這么多，有一點(diǎn)必須擺在前面——

不管賣多少飛機(jī)，前提都得是：遵守國(guó)際規(guī)則，不火上澆油，不給任何地區(qū)添亂。

軍貿(mào)是國(guó)家行為，不是普通商品買賣，該堅(jiān)守的底線要堅(jiān)守，該控制的風(fēng)險(xiǎn)要控制。

飛機(jī)可以飛得越來越遠(yuǎn)，做人、做事的原則不能飄。

最后，回到開頭那個(gè)問題。

為啥梟龍的訂單看著比殲10CE多？

一句話說完：

不是殲10CE不香，而是大多數(shù)國(guó)家的“胃口”和“錢包”，現(xiàn)在更適合梟龍。

貴的好，但不一定用得上，合適的，才是真正的剛需。

放眼未來，中式戰(zhàn)機(jī)走出去，一定不是靠單一型號(hào)“橫掃全球”。

真正有競(jìng)爭(zhēng)力的，是體系，是梯度，是你能不能給不同國(guó)家，拿出最合適它的那一款。

機(jī)型飛多遠(yuǎn)，視野就該有多遠(yuǎn)。

賣飛機(jī)也好，看熱鬧也好，別只盯著眼前那點(diǎn)數(shù)字。

能靠自己的技術(shù)，讓更多國(guó)家有第二種選擇、有第三種方案，這本身，就是一種安靜但扎實(shí)的力量。