日前，臺(tái)軍一架F-16V戰(zhàn)機(jī)從花蓮起飛訓(xùn)練，結(jié)果一頭栽了。這已經(jīng)是他們升級(jí)這批老爺機(jī)之后，不知道第幾次出事了。根據(jù)臺(tái)媒自己曝出來(lái)的內(nèi)幕，這次又是任務(wù)計(jì)算機(jī)故障，導(dǎo)致飛行員在空中直接“迷路”。

更嚇人的是，這根本不是偶然，類似毛病最近頻發(fā)，據(jù)說(shuō)升級(jí)成F-16V之后，這電腦就三天兩頭“死機(jī)”，甚至?xí)岋w機(jī)自己突然瘋狂翻滾，玩“鬼轉(zhuǎn)彎”，把飛行員往死里坑。有吹哨人爆料，光是嘉義基地，新版飛控軟件就搞出過(guò)兩次這種驚魂事件，飛機(jī)自己亂轉(zhuǎn)，人都拉不回來(lái)。

說(shuō)白了，這就是一次典型的技術(shù)事故，但扒開(kāi)來(lái)看，里子全是臺(tái)軍的尷尬和臺(tái)海局勢(shì)的隱患。臺(tái)軍把這些F-16A/B升級(jí)成V型，號(hào)稱擁有了“4+代”航電，跟F-35用類似技術(shù)?？山Y(jié)果呢？F-35那邊自己就摔過(guò)，日本那架F-35墜海，飛行員空間迷向，很大嫌疑就是軟件背鍋。

現(xiàn)在臺(tái)軍F-16V完美“繼承”了這類毛病，任務(wù)計(jì)算機(jī)高故障率，雷達(dá)預(yù)警瞎指方向，備用儀表都信不過(guò)。這哪是升級(jí)戰(zhàn)斗力，簡(jiǎn)直是給飛行員綁了個(gè)定時(shí)炸彈上去，尤其夜間和復(fù)雜天氣，根本就是玩命。

F-16幾乎是臺(tái)方能從美國(guó)買到的唯一一款像樣的戰(zhàn)機(jī)，求購(gòu)F-35？求了二十年，門都沒(méi)有。美國(guó)自己新一代的F-16 Block 70交付都一再拖延，塞給臺(tái)灣地區(qū)的這些“升級(jí)版”，到底是不是拿他們當(dāng)小白鼠，測(cè)試不成熟的系統(tǒng)？這很值得懷疑。

這次曝出的軟件問(wèn)題，恰恰說(shuō)明這種對(duì)外部，尤其是對(duì)單一來(lái)源（美國(guó)）軍備的深度依賴，本身就蘊(yùn)含著巨大的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。武器不光是買的貴，關(guān)鍵是核心缺陷你沒(méi)法改，生死握在別人手里。

再把視野拉大，這件事發(fā)生在臺(tái)海局勢(shì)復(fù)雜敏感的當(dāng)下，尤其值得玩味。臺(tái)當(dāng)局這些年不斷搞軍事升級(jí)，頻繁軍演，試圖“以武謀獨(dú)”。但現(xiàn)實(shí)很骨感，一邊是兩岸綜合實(shí)力差距越拉越大，另一邊是買來(lái)的“王牌”裝備自己毛病不斷。