中建·熙江岳小區(qū)多位居民向新聞晨報·申度新聞反映，臨近小區(qū)的黃海路東段（飛航路-陸翔路段）是小區(qū)居民到達商場、地鐵站的重要道路，原本要在2025年9月竣工，可工期屢屢拖延，施工銘牌上的竣工日期也改成了2026年1月。一個多月前，周邊居民看到道路施工已經(jīng)基本完成，施工銘牌也撤下了?？善婀值氖?，工地內(nèi)明明無人施工，卻仍攔著鐵皮不讓通行。居民們?yōu)榇讼驅(qū)毶絽^(qū)多個部門打聽，卻得知上述路段可能又要延期至今年6月開通……這是怎么回事？

路修好了卻不通？顧村居民急盼黃海路打通“有個準(zhǔn)信”

好不容易修好的路遲遲不開通

“這段路在建的時候，就進度緩慢?！敝薪āの踅佬^(qū)居民李師傅告訴記者，小區(qū)于2025年6月交房，因事關(guān)居民出行，交房前，居民們就很關(guān)心黃海路的建設(shè)情況，可是很快，大家就發(fā)現(xiàn)了異樣。

李師傅提供的施工銘牌照片顯示，寶山顧村大型居住社區(qū)拓展基地黃海路（聯(lián)楊路-陸翔路）道路新建工程，建設(shè)地址為上海市寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)西起聯(lián)楊路東至陸翔路，開工日期為2023年9月30日。

“一開始，施工銘牌上標(biāo)的竣工日期是2025年9月19日，可是我們發(fā)現(xiàn)，臨近我們小區(qū)的黃海路東段（飛航路-陸翔路段）這幾百米的道路，施工卻遲遲無法推進?！崩顜煾当硎?，居民們向顧村鎮(zhèn)政府反映情況后，得知該段路施工范圍涉及一戶農(nóng)戶動遷，“我們小區(qū)居民也自發(fā)去農(nóng)戶家中做工作，2025年5月，農(nóng)戶動遷走了，所以，這段路才得以施工。”

李師傅表示，眼看竣工日期一天天臨近，工地的施工卻進展緩慢，周邊居民去多個部門問何時修好，卻一會兒說10月，一會兒說11月，一會兒又說是12月底。之后，有居民發(fā)現(xiàn)，施工銘牌上的竣工日期做了修改，又改成了2026年1月30日。

2025年11月底，周邊居民發(fā)現(xiàn)，黃海路東段（飛航路-陸翔路段）已基本建設(shè)完成，工人也撤出了，很快，施工銘牌也被撤下了?？墒?，鐵皮圍擋卻遲遲不撤。

“我們一看，又覺得不對了，就又去反映情況?！崩顜煾当硎荆?2月初，一位顧村鎮(zhèn)政府工作人員告訴大家，道路可能要在2026年6月才能通行。同時，12月9日，李師傅還收到了上海市寶山區(qū)住房保障和房屋管理局的告知書。

告知書顯示：“經(jīng)查，黃海路東段（飛航路-陸翔路段）建設(shè)單位是上海地產(chǎn)北部投資發(fā)展有限公司（以下簡稱“地產(chǎn)北投”），于2025年5月底開始建設(shè)，目前道路施工已基本完成。但因黃海路與陸翔路交叉口不符合交警部門開放交通的要求，地產(chǎn)北投已啟動改造手續(xù)，預(yù)計2026年上半年完成。待完成后，即向交警部門申請通行。”

“他們動工前就不能整體考慮一下嗎？這下又要我們等！”李師傅哭笑不得。更讓他想不通的是，既然說路口不符合要求，理論上應(yīng)當(dāng)盡快改造，可接到告知書已經(jīng)一個多月了，居民們并未發(fā)現(xiàn)有改造動工跡象。

因繞路太磨人已有人自行“開洞”

1月15日，記者在黃海路飛航路交叉口、黃海路陸翔路交叉口均看到綠色圍擋，只是圍擋上被人為開了口子，不少行人都從該口子鉆進鉆出。此外，記者實地走訪看到，黃海路東段（飛航路-陸翔路段）的確已經(jīng)修好，鐵皮圍擋范圍內(nèi)，記者也并未看到有工人、施工設(shè)備在施工。

周邊居民潘阿姨告訴記者，得知黃海路東段（飛航路-陸翔路段）今年1月還是不能開通，一些居民也曾提出過，如果確有困難，居民也理解，是否各職能部門能協(xié)調(diào)先讓行人通行，但遭到了拒絕。

“自那以后我們就發(fā)現(xiàn)，這段路的鐵皮圍擋不知被誰開了口子，周邊居民就通過開口進出。”潘阿姨透露，有時鐵皮圍擋上的口子會被恢復(fù)，恢復(fù)后沒多久就又會開口，“有時口子就擋住一側(cè)，另一側(cè)的居民走了幾百米，發(fā)現(xiàn)出口被擋住了，就只好從河邊的欄桿翻出來，非常危險，已經(jīng)摔傷好幾個老人了?！?/p>

中建·熙江岳小區(qū)居民呂阿姨告訴記者，之所以居民對黃海路東段（飛航路-陸翔路段）的通行如此迫切，是因為這段路事關(guān)小區(qū)居民出行剛需。

“這段黃海路打通后，我們無論是去7號線劉行地鐵站，還是去龍湖天街，都只有幾百米，步行10分鐘左右就可以到達。如果不走黃海路，我們只能從飛航路、滬聯(lián)路繞行，路程翻倍不說，路還不好走，一些老人動不動就步行半小時以上?！眳伟⒁瘫硎尽?/p>

幾位居民帶記者走了一遍飛航路、滬聯(lián)路繞行路線，記者看到，這段路上立著“科目三考試起點”“村級內(nèi)部道路”等提示牌，交通狀況相當(dāng)復(fù)雜，路面上也常有坑洼、鼓包，“很多老人買菜是拉著小拉車的，但這種路況，很多人也只好把菜提在手里走這么遠(yuǎn)，實在是吃不消?！本用窀蛋⒁瘫硎尽?/p>

寶山房管稱預(yù)計上半年完成移交

為何幾百米的路通行卻如此困難？又為何一拖再拖？

1月16日，上海市寶山區(qū)住房保障和房屋管理局一名工作人員回應(yīng)記者表示，黃海路（聯(lián)楊路-陸翔路）道路新建工程自2023年10月開工，其中，目前居民關(guān)心的黃海路東段（飛航路-陸翔路段），在2025年5月農(nóng)戶動遷后，“地產(chǎn)北投”于2025年6月進場施工，12月就已建成。

那么，路建成后為何還不開通？

上述工作人員解釋，這是因為交警部門驗收時，提出了一些意見要求，“因為陸翔路這邊是雙向四車道，他們考慮到車流量等交通情況，提出陸翔路這邊可能要專門設(shè)置一根右轉(zhuǎn)車道，右轉(zhuǎn)至黃海路，所以涉及到陸翔路黃海路交叉口的改造施工，目前‘地產(chǎn)北投’正在推進相關(guān)工作?！?/p>

那么，為何居民提出黃海路（聯(lián)楊路-陸翔路）先讓行人通行的訴求難以實現(xiàn)？

上述工作人員解釋，這是因為“地產(chǎn)北投”作為建設(shè)方無法擅自決定通行。按照相關(guān)流程，需要“地產(chǎn)北投”在改造完成后，申請交警部門驗收。驗收如果能通過，則進入辦理移交階段，移交給區(qū)交通委，完成移交后，最終需由區(qū)交通委做正式開放。

該工作人員介紹，改造項目預(yù)計過年前能完成，預(yù)計年后進入驗收階段。驗收通過后，房管局將努力和其他職能部門溝通協(xié)調(diào)，盡量協(xié)助加快移交進度，預(yù)計在今年上半年完成移交手續(xù)。