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捷達(dá)戰(zhàn)略升級(jí),從產(chǎn)品品牌變?yōu)槠?chē)全價(jià)值鏈科技公司

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站在“十五五”規(guī)劃開(kāi)局的新起點(diǎn),中國(guó)正以高水平科技自立自強(qiáng)為核心引擎,加快培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,并通過(guò)擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放匯聚全球資源,共同推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。在此進(jìn)程中,一汽-大眾積極履行央企合資企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),以打造高質(zhì)量發(fā)展與高水平對(duì)外開(kāi)放新標(biāo)桿為全新企業(yè)愿景,持續(xù)深化政企合作、強(qiáng)化科技創(chuàng)新、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

1月14日,“一汽大眾捷達(dá)參數(shù)圖片)汽車(chē)科技有限公司啟航大會(huì)”在成都成功舉行。這標(biāo)志著捷達(dá)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品品牌向覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售全價(jià)值鏈科技公司的戰(zhàn)略升級(jí)。通過(guò)深度融合地方政府、中國(guó)一汽與德國(guó)大眾三方優(yōu)勢(shì)資源,一汽-大眾以全新的合資合作范式,將捷達(dá)汽車(chē)科技有限公司打造為“政企協(xié)同、中外融合”的本土化運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿。中國(guó)一汽總經(jīng)理、黨委副書(shū)記劉亦功,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁、大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)首席執(zhí)行官齊澤凱博士,一汽-大眾黨委書(shū)記、總經(jīng)理董修惠等共同出席并見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。



篤行產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó),政企協(xié)同共筑合資合作新范式

劉亦功表示:“捷達(dá)汽車(chē)科技公司的成立,是中國(guó)一汽堅(jiān)定落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)關(guān)于‘建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系’‘?dāng)U大高水平對(duì)外開(kāi)放’等戰(zhàn)略部署的務(wù)實(shí)行動(dòng),是深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)中央企業(yè)工作作出的重要指示精神和習(xí)近平總書(shū)記視察一汽重要講話(huà)精神的具體實(shí)踐。捷達(dá)汽車(chē)科技公司要錨定發(fā)展目標(biāo),強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng),打造合資品牌本土化運(yùn)營(yíng)新典范,勇當(dāng)合資企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展‘領(lǐng)頭雁’;要狠抓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),堅(jiān)定向新向智,培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,勇當(dāng)?shù)胤疆a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)‘主力軍’;要堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展,集聚優(yōu)勢(shì)資源,打造協(xié)同共贏(yíng)發(fā)展新生態(tài),勇當(dāng)高水平對(duì)外開(kāi)放發(fā)展‘示范者’?!?/p>



在本土定位更明確、技術(shù)共創(chuàng)更深入、決策流程更高效的合資合作新范式指引下,屬地省、市、區(qū)政府將為捷達(dá)汽車(chē)科技公司提供從戰(zhàn)略引領(lǐng)、要素保障到生態(tài)構(gòu)建的系統(tǒng)性支持。中國(guó)一汽作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者及主要股東,將全方位注入其技術(shù)研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈及市場(chǎng)開(kāi)拓的體系能力。大眾汽車(chē)集團(tuán)則作為核心戰(zhàn)略股東和技術(shù)伙伴,開(kāi)放全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò),提供先進(jìn)的電動(dòng)化平臺(tái),并為捷達(dá)的海外業(yè)務(wù)拓展提供賦能。捷達(dá)汽車(chē)科技公司被授予更多面向市場(chǎng)的研發(fā)與快速?zèng)Q策權(quán),既能主導(dǎo)開(kāi)發(fā)貼合本土需求的智能電動(dòng)車(chē),又能銜接德國(guó)大眾的全球技術(shù)資源和中國(guó)一汽的供應(yīng)鏈體系。

同時(shí),捷達(dá)汽車(chē)科技公司將響應(yīng)國(guó)家深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,發(fā)揮“鏈主”企業(yè)作用,驅(qū)動(dòng)區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群向高端化、智能化升級(jí),助力四川打造千億級(jí)汽車(chē)生態(tài)集群,打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿。

加速智電轉(zhuǎn)型,技術(shù)商品雙輪驅(qū)動(dòng)出行新體驗(yàn)

齊澤凱博士表示:“全新一汽大眾捷達(dá)汽車(chē)科技有限公司的成立,驅(qū)動(dòng)著經(jīng)典捷達(dá)全面邁向電動(dòng)化,也標(biāo)志著我們正發(fā)力布局高速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。通過(guò)將大眾汽車(chē)的電動(dòng)化平臺(tái)、先進(jìn)的駕駛輔助解決方案以及共創(chuàng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與捷達(dá)高效靈活的本土運(yùn)營(yíng)體系相融合,我們將踐行讓創(chuàng)新技術(shù)惠及更多用戶(hù)的承諾,助力捷達(dá)成為所在細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值首選,并穩(wěn)步開(kāi)拓海外市場(chǎng)?!?/p>



在智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型的浪潮中,捷達(dá)汽車(chē)科技公司將持續(xù)強(qiáng)化本土自主研發(fā)能力,聚焦新平臺(tái)、新架構(gòu)、智能輔助駕駛、智能座艙等前沿領(lǐng)域,加速技術(shù)轉(zhuǎn)化與迭代,筑牢品牌煥新的技術(shù)根基。在商品規(guī)劃上,公司計(jì)劃于2028年前推出5款全新車(chē)型,其中4款為新能源商品,以日益完善的商品矩陣主動(dòng)擁抱行業(yè)變革,滿(mǎn)足客戶(hù)多元化、高品質(zhì)的出行需求。

擘畫(huà)宏遠(yuǎn)藍(lán)圖,戰(zhàn)略升級(jí)打造本土運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿

董修惠表示:“捷達(dá)汽車(chē)科技公司的成立,是中國(guó)一汽與大眾汽車(chē)集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家高水平對(duì)外開(kāi)放政策、深化合資合作的最新成果。通過(guò)成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的捷達(dá)品牌新公司,并引入地方政府的戰(zhàn)略支持,我們旨在打造一個(gè)更加敏捷、深度本土化的運(yùn)營(yíng)主體。這不僅有助于我們?nèi)诤现械录夹g(shù)優(yōu)勢(shì),加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,更是構(gòu)建‘深耕本土、走向海外’新發(fā)展格局,為合資車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)探索新范式的重要一步。”



立足新起點(diǎn),捷達(dá)汽車(chē)科技公司將遵循“扎根四川、輻射全國(guó)、走向海外”的全新發(fā)展路徑,錨定中期實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)40-50萬(wàn)輛的目標(biāo),全面貫徹“好商品、好營(yíng)銷(xiāo)、好生態(tài)、好機(jī)制”的“四好”發(fā)展綱領(lǐng),構(gòu)建研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)一體化的敏捷組織,快速響應(yīng)本土客戶(hù)需求。捷達(dá)汽車(chē)科技公司將持續(xù)鞏固供應(yīng)鏈、出海布局、渠道網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同四大支柱,強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā),深化在新能源與智能出行領(lǐng)域的探索。在深耕中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí),捷達(dá)汽車(chē)科技公司也將穩(wěn)步開(kāi)拓海外重點(diǎn)市場(chǎng),致力于將捷達(dá)打造為“中國(guó)智造”出海新標(biāo)桿,為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)積極力量。



展望未來(lái),一汽-大眾將通過(guò)持續(xù)深化合資合作、加強(qiáng)科技創(chuàng)新,走出一條既契合國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)向、又回應(yīng)市場(chǎng)期待的特色發(fā)展之路,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與全球競(jìng)爭(zhēng)力的提升注入堅(jiān)實(shí)而持久的力量。

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