時間定了，按照國內(nèi)油價調(diào)整安排，進(jìn)入2026年初，1月份，汽柴油計劃完成2次調(diào)價，其中，上周初（1月6日），汽柴油完成今年首次調(diào)整，由于周期內(nèi)油價上漲不足標(biāo)準(zhǔn)線，市場以擱淺開端！不過，進(jìn)入新周期，2026年第2次調(diào)價，周期內(nèi)的10個工作日，油價調(diào)整呈現(xiàn)“極限反轉(zhuǎn)”的局面，油價從下跌轉(zhuǎn)為上漲，大家相互提醒，2026年汽柴油首漲中，倒計時僅剩4天，具體分析如下：

油價大降超4.1毛/升，近3個月斷崖下跌！

據(jù)悉，2026年元月首次調(diào)價，汽柴油以擱淺落幕，而在過去的3個月，2025年四季度，國內(nèi)汽柴油完成6次調(diào)價，其中，市場以“5跌1漲”為主，唯一一次上漲出現(xiàn)在11月初，汽柴油上漲125元以及120元/噸！而在5次下跌過程中，10月末汽柴油單次下降265元以及255元/噸，降幅創(chuàng)下階段性新高！數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年四季度，汽柴油漲跌折扣后，汽油下降510元/噸，柴油下降490元/噸，換算升價，國內(nèi)92/95號汽油，油價大降超4.1毛/升！

此番油價“易跌難漲”，國內(nèi)成品油價格重心也不斷下移，尤其是，2025年12月22日，全年第25次調(diào)價后，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)汽油均價跌至7585元/噸，主流92汽油回落至6.7元/升，油價斷崖下跌，市場呈現(xiàn)“破7入6”的局面，且，6.7元/升的92汽油也創(chuàng)下了2021年二季度以來的低值，車友用車壓力顯著減輕，居民出行成本明顯下降！

然而，物極必反，去年末，汽柴油刷新新低，今年初，油價擱淺開端！但是，新周期，2026年第2次調(diào)價，市場呈現(xiàn)“過山車”的局面！

據(jù)悉，在本輪周期的10個工作日，1月7日和8日，新周期前2個交易日，汽柴油降幅從60元/噸擴(kuò)大至120元/噸，車友樂開了花，倘若此次下降兌現(xiàn)，國內(nèi)汽柴油將刷新新低！可惜，計劃沒有變化快，隨著國際地緣局勢升溫，原油價格呈現(xiàn)火箭上漲的局面。而國內(nèi)汽柴油以隔夜原油變化為引導(dǎo)，因此，本輪周期中，原油變化率觸底回升，汽柴油調(diào)價也從下跌轉(zhuǎn)向上漲，昨日，新周期完成70%，油價漲幅擴(kuò)大至70元/噸！

從最新消息了解，在原油市場，昨日，國際油價結(jié)束連續(xù)拉升的局面，市場呈現(xiàn)顯著下跌的走勢！支撐油價下跌，主要受中東局勢緩和，市場對于美國打擊伊朗擔(dān)憂降溫，國際原油風(fēng)險溢價回調(diào)，原油價格承壓下跌，數(shù)據(jù)顯示，WTI原油下降2.83美元，跌至59.19美元/桶，布倫特原油下跌2.76美元，跌至63.76美元/桶……

按照國內(nèi)汽柴油形成規(guī)定，以隔夜原油走勢為依據(jù)，今天，2026年1月16日，新周期步入第8個交易日，匯總數(shù)據(jù)后，統(tǒng)計本輪周期內(nèi)原油均價在61.09美元/桶，統(tǒng)計原油變化率2.39%，汽柴油預(yù)估上漲維持在75元/噸，折合此次調(diào)價上漲0.06元/升！

目前，新周期進(jìn)入尾聲，汽柴油維持上漲的局面，不過，由于隔夜原油價格大幅下降，倘若，本輪周期末，國際油價進(jìn)一步下跌，此次油價上漲或轉(zhuǎn)向擱淺！但是，倘若，原油市場受地緣局勢再次轉(zhuǎn)強(qiáng)，周期末，汽柴油漲幅仍有擴(kuò)大的風(fēng)險！理性來看，2026年第2次調(diào)價，1月20日24時，國內(nèi)汽柴油仍有較大概率兌現(xiàn)今年首次上漲的局面！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的發(fā)展，對此，大家是如何看待的呢？

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格