2026 年 1 月中旬，泰國接連發(fā)生兩起致命起重機(jī)墜毀事故，短短兩天內(nèi)造成 34 人死亡，涉事方均為意大利 - 泰國發(fā)展公司（ITD），引發(fā)社會強(qiáng)烈憤慨，面臨下月大選的泰國總理阿努廷?查恩維拉庫爾已下令取消該公司相關(guān)合同并追究法律責(zé)任。

1 月 15 日周四，泰國沙沒沙空省馬哈猜地區(qū)的拉瑪二號 - 沙沒沙空高速公路建設(shè)現(xiàn)場突發(fā)意外，一臺施工起重機(jī)突然倒塌，沉重的機(jī)身與混凝土梁砸向路面，瞬間壓毀兩輛途經(jīng)車輛，造成 2 人死亡、2 人受傷。現(xiàn)場畫面顯示，被毀壞的綠色起重機(jī)殘骸與巨大的混凝土碎片散落一地，下方車輛被壓得面目全非，救援人員緊急趕赴現(xiàn)場開展清理工作，新聞媒體拍攝的視頻中還能看到，后續(xù)車輛紛紛倒車避讓殘骸，混凝土坍塌時揚(yáng)起大量塵土。

而就在前一天（1 月 14 日周三），泰國東北部那空拉差是瑪府已發(fā)生一起更為嚴(yán)重的事故。同樣是 ITD 公司的起重機(jī)，在參與高架高速鐵路項目結(jié)構(gòu)建設(shè)時突然墜落，砸中下方行駛的一列火車，導(dǎo)致列車脫軌并燃起濃重黑煙。這起事故造成 32 名乘客遇難，195 名乘客中另有 66 人受傷，救援人員在事故現(xiàn)場持續(xù)作業(yè)打撈遺體，航拍圖清晰展現(xiàn)了列車脫軌后的慘烈景象。據(jù)悉，該跨國高速鐵路項目計劃通過老撾連接中國，目前曼谷至那空拉差是瑪?shù)穆范我淹瓿沙^三分之一建設(shè)，預(yù)計 2030 年全線貫通至老撾邊境的農(nóng)凱。

兩起致命事故接連發(fā)生，涉事公司均為 1958 年由意大利和泰國合作伙伴共同創(chuàng)立的意大利 - 泰國發(fā)展公司（ITD），這一情況引發(fā)公眾對該公司施工安全的強(qiáng)烈質(zhì)疑。泰國總理阿努廷?查恩維拉庫爾周四明確表態(tài)，政府已著手取消與 ITD 簽訂的兩份涉事項目合同，并誓言將對該公司采取法律行動，“交通部已被指示終止與承包商的合同，采取一切法律行動，并將他們列入黑名單”。交通部長披帕?拉差基特普拉坎補(bǔ)充說明，政府已下令暫停約十幾個 ITD 公司正在推進(jìn)的建設(shè)項目，將對這些項目進(jìn)行全面審查。

事故發(fā)生后，ITD 公司迅速向泰國證券交易所發(fā)表聲明，承諾愿意為兩起事件造成的損失承擔(dān)護(hù)理、賠償和補(bǔ)救責(zé)任，并表示 “將審查并加強(qiáng)其安全措施，以確保未來更嚴(yán)格、更全面的標(biāo)準(zhǔn)”。值得注意的是，這并非 ITD 公司首次卷入致命建筑事故，去年曼谷一座部分建成的塔樓在 7.7 級地震中倒塌，造成至少 89 人死亡，23 人因疏忽被指控，當(dāng)時涉事方也包括該公司。

作為東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體，泰國近年來正大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涵蓋高架公路、高速鐵路、曼谷高架鐵路網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展等多個重大項目，但接連發(fā)生的施工安全事故，也暴露出建設(shè)過程中可能存在的安全監(jiān)管漏洞，如何在推進(jìn)基建發(fā)展的同時保障施工與公共安全，成為泰國政府亟待解決的重要問題。