1月15日深夜，啟境汽車(chē)在社交平臺(tái)發(fā)布關(guān)于“啟境”品牌定位及戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的聲明稱(chēng)，“啟境”品牌是由廣汽集團(tuán)與華為乾崑聯(lián)合打造的高端智能新能源汽車(chē)品牌，凝聚了廣汽集團(tuán)在三電技術(shù)與整車(chē)制造領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng)，以及華為乾崑在輔助駕駛、智能座艙、用戶生態(tài)和品牌營(yíng)銷(xiāo)方面的實(shí)力，致力于為用戶提供智能化出行體驗(yàn)。

廣汽集團(tuán)是啟境汽車(chē)的創(chuàng)始股東，以成熟的制造體系與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)為啟境汽車(chē)提供全方位支持；引望（華為智能汽車(chē)解決方案BU）作為戰(zhàn)略合作伙伴，通過(guò)“華為乾崑”智能汽車(chē)解決方案，全量賦能“啟境”品牌?！叭A為乾崑 | 啟境”代表了啟境汽車(chē)全系搭載華為乾崑先進(jìn)的智能技術(shù)。

啟境汽車(chē)方面表示：“為了讓公眾清晰理解這一品牌的內(nèi)涵，我們倡導(dǎo)各界在傳播中遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠放茦?biāo)識(shí)規(guī)范，以維護(hù)啟境品牌的主體性及合作伙伴的合法權(quán)益。對(duì)于將“華為”與“啟境”進(jìn)行捆綁命名（如‘華為啟境’、‘華為乾崑啟境’）等容易引起誤解或其他可能損害相關(guān)品牌合法權(quán)益的表述，應(yīng)嚴(yán)格予以禁止?！?/p>

近日有汽車(chē)博主爆料稱(chēng)，啟境汽車(chē)的完整名稱(chēng)會(huì)用華為乾坤啟境。而此前華為多次堅(jiān)稱(chēng)不造車(chē)，也對(duì)華為品牌在汽車(chē)上的露出提出要求。

據(jù)36氪2023年3月31日?qǐng)?bào)道，華為再次就汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)出決策公告。公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名發(fā)出，再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車(chē)”，“有效期5年”。除此之外，任正非還對(duì)華為標(biāo)志在汽車(chē)設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求，“強(qiáng)調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車(chē)宣傳和外觀上?！倍抑攸c(diǎn)指出，“不能使用‘華為問(wèn)界’，‘HUAWEI AITO’?！?/p>

廣汽和華為于2024年簽署深化合作協(xié)議，宣布將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個(gè)全新的高端智能新能源汽車(chē)品牌。廣汽將以新品牌為載體，與華為發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，通過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域的合作。

2025年，在華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞的共同見(jiàn)證下，“啟境”品牌正式官宣。劉嘉銘被任命為“啟境”品牌首席執(zhí)行官（CEO），全面負(fù)責(zé)品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃、市場(chǎng)拓展和運(yùn)營(yíng)管理等工作。

啟境汽車(chē)首款車(chē)型定位獵裝轎跑，計(jì)劃將于今年6月上市。值得注意的是，今年1月5日，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評(píng)審委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東一行到訪廣汽集團(tuán)番禺總部，雙方簽署了廣汽集團(tuán)與華為終端全面合作框架協(xié)議。