最新一批公告顯示，比亞迪申報了宋車系的一款新車——宋Ultra EV，從外形看有著濃厚的家族設(shè)計風(fēng)格，前臉相當(dāng)于宋L DM-i和宋Pro的結(jié)合，車身側(cè)面和車尾部分視覺上確實和宋L DM-i基本相同。

很顯然，這是宋車系在做系統(tǒng)性整合，宋Ultra或?qū)⒚麨椤按笏巍保ㄋ蜯AX）之后，與漢、唐IP的命名規(guī)則一致，然后細(xì)分車型。

申報信息顯示宋Ultra車身三圍達(dá)到4850/1910/1670毫米，軸距為2840毫米，已經(jīng)超過了宋L DM-i。動力方面本次申報了兩款電機(jī)配置都是最新推出的新一代技術(shù)，低配車型326馬力，高配車型更是達(dá)到了367馬力。電池組方面目前還沒有公示，預(yù)計將基本與海獅07加推持平。

目前宋Ultra EV已經(jīng)是宋車系中尺寸最大的車型，另外宋Ultra配備了激光雷達(dá)、側(cè)視攝像頭、以及三目/雙目攝像頭等輔助駕駛硬件。

這些配置預(yù)計將支撐比亞迪的天神之眼B高階輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 300）。當(dāng)然，也將會搭載比亞迪新一代的技術(shù)平臺，使其與海獅車系遙相呼應(yīng)。

實際上，王朝網(wǎng)的IP逐漸整合已經(jīng)是必然趨勢，海洋網(wǎng)停產(chǎn)宋Plus，以及驅(qū)逐艦車系淡出，其實也是為了整合車型。此前路總就表示，宋Plus回歸王朝網(wǎng)的事情可以考慮。

現(xiàn)在王朝網(wǎng)申報了宋Ultra，或許意味著比亞迪正在進(jìn)一步整合產(chǎn)品，保持雙網(wǎng)突破的情況下，讓產(chǎn)品設(shè)計和定位與目標(biāo)銷售人群配備度更高，以便打造類似于海獅06、鈦7、騰勢N8L等具有強(qiáng)大競爭力的優(yōu)勢車型。