中國汽車圈子在2026年剛開頭，就被一件事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。觀致汽車，這家曾經(jīng)風(fēng)頭無兩的品牌，現(xiàn)在正式卷入破產(chǎn)審查。

2025年12月底，蘇州中院受理了債權(quán)人的申請，企業(yè)欠債堆積如山，股權(quán)凍結(jié)超過350億。工廠停擺，經(jīng)銷商鬧事，員工討薪，一切都亂成一鍋粥。

這不光是企業(yè)倒霉，更像行業(yè)里一記警鐘，提醒大家高端路不好走。

觀致起步時可牛了。2007年，奇瑞和以色列量子集團(tuán)合資搞起來，股比五五開，目標(biāo)直奔高端市場，要做能和寶馬3系掰腕子的車子。

公司拉來一堆國際大牛，前大眾北美老總當(dāng)CEO，寶馬MINI設(shè)計師管造型，零部件全用博世馬牌這種頂級貨。研發(fā)中心散在上海、慕尼黑、格拉茨，幾年下來專利攢了三百多。

更狠的是，在歐洲碰撞測試?yán)锏梅?8%，壓過奔馳沃爾沃，當(dāng)年最安全車型。中國寶馬的帽子就這么扣上了。歐洲人認(rèn)可，中國人聽著也驕傲。可惜，好景不長，回到國內(nèi)就栽跟頭了。

國內(nèi)上市時，觀致3定價11.99萬到16.79萬，直接對上大眾速騰。消費(fèi)者要么圖合資面子，要么選便宜的吉利比亞迪，觀致夾在中間沒人理。

頭三年銷量勉強(qiáng)上萬，虧了60多億。公司還硬氣，非要和奇瑞劃清界限，經(jīng)銷商招募時不許沾奇瑞的邊，結(jié)果渠道建得慢吞吞，兩年才破百家店。

那時SUV熱得發(fā)燙，長城哈弗賣瘋了，觀致卻死盯轎車市場，沒趕上趟。2017年奇瑞自己弄星途，觀致就成邊緣人了。

2018年，奇瑞賣掉51%股份給寶能，66.3億成交。姚振華接手后，大喊每年投100億，要搞成中國特斯拉。那年銷量躥到6.3萬，漲了三倍多，看起來反彈了。

其實銷量水分大，大部分車扔給寶能的共享平臺聯(lián)動云。那些車被用戶玩壞了，開河里、漂移、當(dāng)廁所，視頻滿網(wǎng)傳。

中國寶馬的形象瞬間崩盤。寶能真心思不在車上，用造車名頭圈了9000畝地，觀致成工具。2019年銷量掉到2萬多，2020年推觀致7，價降到10.98萬起，但油耗高，賣不動。電動版改油車，續(xù)航短，充電慢，比亞迪新勢力搶了風(fēng)頭。

寶能資金鏈出問題后，觀致徹底歇菜。停產(chǎn)停研，售后癱瘓，年銷量不足百輛。欠債越來越多，被執(zhí)行金額近40億。

2025年底，深圳欣本供應(yīng)鏈申請破產(chǎn)審查，蘇州中院12月22日受理。常熟法院管資產(chǎn)處置，土地廠房設(shè)備評估15億，一拍流拍，二拍起拍8.6億，1月15日開拍。圍觀兩萬多人，就一人報名。

2026年1月14日，寶能集團(tuán)創(chuàng)始人姚振華發(fā)布視頻，就觀致汽車資產(chǎn)處置事宜提出異議。他表示，寶能集團(tuán)累計向觀致汽車投入260億元，其中包括股權(quán)投入80億元、研發(fā)投入81億元等。

第三方評估機(jī)構(gòu)對觀致汽車資產(chǎn)的評估價值為80億元，而法院認(rèn)定的15億元評估價存在低估，涉嫌資產(chǎn)賤賣。

姚振華還提出，常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與法院違規(guī)成立清算組，存在超額查封資產(chǎn)、拍賣程序違規(guī)等問題，認(rèn)為在蘇州市中級人民法院已受理破產(chǎn)審查的情況下，仍推進(jìn)資產(chǎn)拍賣工作，違反《企業(yè)破產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定。

姚振華稱，觀致汽車仍具備復(fù)產(chǎn)可行性，只需20億元資金投入并給予10個月時間即可實現(xiàn)復(fù)產(chǎn)，觀致汽車年產(chǎn)能可達(dá)15萬輛，現(xiàn)有觀致5、觀致7等車型，同時擁有新能源車型儲備，未來可出口中亞、中東等市場，預(yù)計每臺車可實現(xiàn)2-3萬元利潤。

據(jù)姚振華透露，33家債權(quán)人持有觀致汽車60%的債務(wù)（約80億元），這些債權(quán)人已向法院申請對觀致汽車進(jìn)行重整，并向常熟市人民法院提出異議，要求暫停資產(chǎn)拍賣。其團(tuán)隊曾多次與相關(guān)部門溝通協(xié)商，但未達(dá)成一致，因此選擇通過公開方式表達(dá)訴求。

該事件引發(fā)媒體廣泛關(guān)注，爭議焦點(diǎn)集中在資產(chǎn)估值合理性和拍賣程序合規(guī)性上。

公開信息顯示，寶能集團(tuán)目前持有觀致汽車63%的股份，觀致汽車注冊資本為169億元，累計拖欠1500家供應(yīng)商款項達(dá)139億元，其工廠占地面積71萬平方米，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)曾達(dá)到歐洲五星安全認(rèn)證要求。

姚振華在異議聲明中提及常熟市委常委陳國棟、常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會及相關(guān)法院等單位，引發(fā)公眾對司法公正的討論。

這一事件不僅成為行業(yè)熱議話題，也引發(fā)了行業(yè)對汽車品牌高端化發(fā)展、資本與實業(yè)結(jié)合邊界等問題的反思。