最近有不少車(chē)友問(wèn)念寒，現(xiàn)在已經(jīng)2026年，車(chē)圈還會(huì)繼續(xù)卷下去嗎？

講真，這問(wèn)題問(wèn)得好，只不過(guò)我覺(jué)得更像是正確的廢話吧，不扯遠(yuǎn)了，來(lái)看1月份的降價(jià)潮就知道了。

既然車(chē)友們想看真金白銀的實(shí)惠，我就挑三款目前降價(jià)幅度最離譜，關(guān)注度也最高的車(chē)，給各位好好分析一波。

這三款車(chē)分別是奔馳EQE（參數(shù)丨圖片）、捷豹XFL和凱迪拉克CT5。

不開(kāi)玩笑，這幾位現(xiàn)在的價(jià)格，擱在兩年前，你們敢信？

先說(shuō)第一款，奔馳EQE。

這車(chē)現(xiàn)在是真的降價(jià)王啊。指導(dǎo)價(jià)47.8萬(wàn)起步，現(xiàn)在終端促銷(xiāo)價(jià)直接干到了25.6萬(wàn)左右。

20多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)奔馳E級(jí)純電平臺(tái)的中大型轎車(chē)，這你受得了嗎？

這就代表著，你花一輛邁騰高配的錢(qián)，能買(mǎi)到一個(gè)碩大的三叉星徽標(biāo)。

優(yōu)勢(shì)很明顯，內(nèi)飾氛圍燈一開(kāi)，那種夜店風(fēng)的豪華感，同價(jià)位確實(shí)沒(méi)對(duì)手。底盤(pán)質(zhì)感也厚重，跑高速穩(wěn)得一塌糊涂。

但這車(chē)的槽點(diǎn)也相當(dāng)致命。

首先是外觀，那個(gè)弓形車(chē)身，有人覺(jué)得科幻，更多人覺(jué)得像鼠標(biāo)，缺少奔馳該有的氣場(chǎng)。

其次是后排，座椅靠背角度太直，坐久了腰疼，完全不像這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。

還有那個(gè)剎車(chē)腳感，前段虛位大，后段又突然撞墻，開(kāi)著特別累腳。

要是你只圖個(gè)標(biāo)，自己一個(gè)人開(kāi)，這價(jià)格真香。但凡家里有老人小孩常坐后排，這車(chē)你得慎重。

第二款，捷豹XFL。

以前大家總調(diào)侃七折豹，現(xiàn)在好了，直接奔著五折、六折去了。

官方搞了個(gè)限時(shí)勁豹價(jià)，起步價(jià)從43.99萬(wàn)直接調(diào)到了26.98萬(wàn)。

不到27萬(wàn)，買(mǎi)一臺(tái)全鋁車(chē)身的英倫C級(jí)豪華轎車(chē)。

這車(chē)的顏值我是真服氣，修長(zhǎng)、優(yōu)雅，停在那兒就有一股貴族氣。

操控也是強(qiáng)項(xiàng)，底盤(pán)支撐性好，開(kāi)起來(lái)不像一臺(tái)5米1的大車(chē)。

但你得接受它的壞脾氣。

電子系統(tǒng)偶爾會(huì)發(fā)神經(jīng)，屏幕黑一下、雷達(dá)亂叫兩聲是常有的事。

最關(guān)鍵的是，車(chē)價(jià)是降下來(lái)了，可修車(chē)還是豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

隨便蹭一下，去4S店噴個(gè)漆、換個(gè)件，賬單能讓你肉疼。

再就是保值率，你今天買(mǎi)回去，明年賣(mài)二手，虧掉的錢(qián)可能夠你買(mǎi)輛飛度。

這車(chē)適合那種真喜歡駕駛，但又不在乎二手殘值的用戶(hù)。

第三款，凱迪拉克CT5。

這車(chē)是年輕人的心頭好，現(xiàn)在官方直接給了一口價(jià)，21.59萬(wàn)起。

以前還要去店里跟銷(xiāo)售磨嘴皮子，現(xiàn)在直接明牌。

優(yōu)勢(shì)太突出了，同價(jià)位唯一的縱置后驅(qū)，全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加10AT變速箱。

造型犀利，開(kāi)在路上回頭率不低。

但這車(chē)的短板也很明顯。

那個(gè)10AT變速箱，低速蠕行的時(shí)候偶爾會(huì)頓挫，邏輯有點(diǎn)笨。

空間更是硬傷，明明車(chē)長(zhǎng)接近5米，后排腿部空間卻像個(gè)A級(jí)車(chē)，中間地臺(tái)隆起還特別高，后排坐三個(gè)成年人簡(jiǎn)直是受罪。

還有內(nèi)飾，雖然換了大連聯(lián)屏，但整體質(zhì)感比起國(guó)產(chǎn)新能源，還是顯得有點(diǎn)老氣。

這車(chē)就是給駕駛者準(zhǔn)備的，家里只有一輛車(chē)且需要兼顧家用的，去后排試坐一下再做決定。

最后我想問(wèn)問(wèn)車(chē)友，你們是會(huì)選這幾個(gè)打骨折的豪華品牌，還是轉(zhuǎn)頭去買(mǎi)配置拉滿的國(guó)產(chǎn)新能源呢？