IT之家 1 月 15 日消息，奕派科技官方公眾號昨晚發(fā)文宣布，東風(fēng)固態(tài)電池樣車冬測發(fā)車儀式在武漢舉行，搭載東風(fēng)汽車 350Wh/kg 固態(tài)電池的樣車正式啟程，前往漠河寒區(qū)試驗(yàn)基地，開展冬季標(biāo)定測試。

根據(jù)官方介紹，東風(fēng)汽車目前已構(gòu)建起覆蓋“研發(fā)-試制-中試”的全流程自主平臺，形成全棧式研發(fā)能力，累計(jì)突破 10 余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，申請 180 余項(xiàng)發(fā)明專利，并布局從 240Wh/kg 至 500Wh/kg 的多梯度產(chǎn)品序列，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化落地。本次冬季標(biāo)定測試搭載的 350Wh/kg 固態(tài)電池，是東風(fēng)汽車在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域的最新成果，目前已完成材料及電化學(xué)體系驗(yàn)證并實(shí)現(xiàn)中試下線。

該電池可支撐整車超 1000 公里續(xù)航；安全性能通過嚴(yán)苛的 170℃ 熱箱測試；在-30℃ 低溫環(huán)境下，能量保持率高達(dá) 72%。

東風(fēng)汽車表示，本次測試圍繞低溫續(xù)航、低溫充電、低溫耐久三大核心維度展開，在-40℃ 至-30℃ 的極端環(huán)境中開展 70 余項(xiàng)試驗(yàn)，系統(tǒng)評估電池的續(xù)航穩(wěn)定性、充放電效率、結(jié)構(gòu)安全及整車協(xié)同能力等，確保電池能在量產(chǎn)車型上保持全氣候場景下的最佳性能狀態(tài)。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，東風(fēng)汽車還將開展快充型 350Wh/kg 全固態(tài)電池開發(fā)，將于 2027 年 12 月中試搭載應(yīng)用，同時(shí)開展能量密度 500Wh/kg 的硫化物全固態(tài)電池預(yù)研。東風(fēng)汽車曾在 2025 年 8 月宣布，固態(tài)電池將于 2026 年上車。