1月14日，市場監(jiān)管總局根據(jù)前期核查，依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調(diào)查。

而在此之前，行業(yè)內(nèi)對于攜程壟斷的指控已“發(fā)酵”多年。就在上個月，云南民宿協(xié)會正式向攜程宣戰(zhàn)，公開征集其反壟斷證據(jù)，從“二選一”霸王條款到亂漲傭金，直指其多年來的不正當競爭行為。

隨后，攜程針對調(diào)查一事回應稱，近日，攜程接到國家市場監(jiān)管總局通知，依法對攜程涉嫌壟斷行為進行立案調(diào)查。公司將積極配合監(jiān)管部門調(diào)查，全面落實監(jiān)管要求，與行業(yè)各方攜手共建可持續(xù)發(fā)展的市場環(huán)境。目前，公司各項業(yè)務(wù)均正常運行，將一如既往地為廣大用戶和合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

受該消息影響，1月14日攜程集團尾盤跌近9%，截至收盤跌幅6.49%，報569.5港元/股。

維權(quán)已有先例

“天下苦攜程久矣！”這句感嘆句，一直是不少無數(shù)民宿經(jīng)營者的心聲。

很大程度上，這來自于攜程堅固的市場地位，2024年攜程在酒旅市場的GMV市占率達56%，業(yè)務(wù)資源更覆蓋全球超200個國家的120萬家國際酒店，以及國內(nèi)600多個城市的75萬家酒店，可以說，中小民宿經(jīng)營者若想獲得穩(wěn)定客源，與攜程搞好關(guān)系一直是必選項。

不過，一場行業(yè)自發(fā)的維權(quán)行動，正在嘗試改寫歷史。

去年12月，云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于啟動OTA不正當競爭反壟斷維權(quán)工作的決定》，選擇“硬剛”攜程。

公告提到，近年來協(xié)會接到大量會員投訴，反映攜程等OTA平臺利用市場支配地位，實施“二選一”、單方面漲傭、設(shè)置不公平交易條件、屏蔽流量等行為，嚴重侵害經(jīng)營者合法權(quán)益，破壞市場公平競爭秩序。

如果說酒店是重資產(chǎn)運營，通常要承擔房租、折舊、人工等成本，那么翻看攜程的商業(yè)模式不難發(fā)現(xiàn)，作為輕資產(chǎn)模式，更像是一個坐收“過路費”的賣鏟人。

據(jù)公開信息，攜程的傭金政策分為三檔，普通商家抽傭10%，金牌商家13%，商家要想獲得金牌資格，須承諾掛價低于其他平臺，而特牌獨家抽15%，需要簽訂全網(wǎng)獨家合作協(xié)議。

而抽傭只是合作的第一步，流量費亦在抬高與攜程合作的成本，商家們?yōu)榱四軌蛟谠谄脚_上獲得更好的流量，贏得較明顯的曝光位置，需要再支出一筆費用，隱形成本在疊加。

公告還隱晦地表示，對于“不太聽話”的玩家，則可能進行流量屏蔽和降權(quán)。

在國內(nèi)，由于酒店品牌和中小民宿主理人缺乏連鎖化經(jīng)營理念，通常會依賴攜程，喪失自身的議價能力。

這也推著攜程賺得盆滿缽滿，2025年第三季度，攜程營收183億元，同比增長16%，歸母凈利潤達到了199億元，且毛利率仍舊保持在80%以上。

而動輒便逆勢漲價的奢侈品牌LV，毛利率也才維持在65%-70%之間，要知道，靠著百年經(jīng)營的品牌溢價，奢侈品才能坐擁高毛利，擁有極致人效比的互聯(lián)網(wǎng)大廠拼多多，2023年毛利率也不過62.96%。

目前，攜程市值也實現(xiàn)狂飆，一度超越百度，成為僅次于拼多多、騰訊、阿里、美團、網(wǎng)易、小米的中國第八大互聯(lián)網(wǎng)公司。

持續(xù)緊盯

據(jù)協(xié)會公告顯示，此次維權(quán)絕非臨時起意，而是源于長期積累的行業(yè)矛盾。

實際上，自去年以來，多地市場監(jiān)管部門都曾約談過攜程等平臺。

去年8月，貴州省市場監(jiān)督管理局率先出手，約談了攜程等5家涉旅平臺企業(yè)，明確指出平臺利用技術(shù)手段干預商家定價、訂單生效后毀約加價、價格欺詐等問題，明令禁止各類濫用市場支配地位的違法行為。

時隔一個月，鄭州市市場監(jiān)管局再次對攜程旅行網(wǎng)運營主體進行行政約談，直指其通過服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則和技術(shù)手段，不合理限制平臺內(nèi)經(jīng)營者的交易及定價權(quán)，并要求針對“強制開通、無法退出”等問題徹底整改，限期完成合同條款修訂與調(diào)價工具優(yōu)化。

這兩次約談的重心都指向了攜程的“調(diào)價助手”功能，這一功能通過算法實時監(jiān)控其他平臺同款產(chǎn)品價格，一旦發(fā)現(xiàn)定價高于競品，便不經(jīng)商家同意自動調(diào)低底價，演變?yōu)閿y程與美團等平臺競爭的“利器”，同時剝奪商家自主定價權(quán)。

在黑貓投訴平臺上，關(guān)于這一“利器”的投訴比比皆是，一位商家這樣吐槽：攜程亂改銷售價格，要求保持全網(wǎng)最低價，不同意就強制下架，完全無視我們的經(jīng)營自主權(quán)。

在外界看來，這種對交易價格通過進行不合理限制，與上文提到的“金特牌模式”協(xié)同，疊加形成了排他性。

監(jiān)管部門對攜程的持續(xù)緊盯，也打響了“反壟斷”的又一槍。

第一槍則來自于電商領(lǐng)域。

2015年，京東指責阿里在“雙十一”促銷活動中脅迫商家“二選一”，并提起訴訟。

那時候的“二選一”相對比較直接，一些電商平臺，要求商家入駐時就必須簽訂“獨家合作協(xié)議”，保證產(chǎn)品只能在這家電商平臺銷售，而不能在其他電商平臺賣，也不能同時入駐競爭對手平臺，或限制商家在其他平臺的促銷活動。

希望憑借這種“人無我有”的優(yōu)勢，吸引更多消費者到平臺，從而搶占市場份額。

2023年12月，北京市高級人民法院一審判決認定阿里巴巴濫用市場支配地位實施“二選一”行為成立，判決其向京東賠償10億元。阿里巴巴集團回應稱尊重法院判決結(jié)果。

隨后，阿里進行了為期三年的整改，這不僅給企業(yè)按下了一次暫停鍵，也是為整個行業(yè)敲響了警鐘：企業(yè)不僅要追求經(jīng)濟效益，更需要維護市場秩序。

而攜程的身后，則更加危機重重，美團、京東憑借本地生活優(yōu)勢步步緊逼；抖音、小紅書等內(nèi)容平臺更是以全新的“種草-交易”模式改變著用戶的決策路徑；部分星級酒店開始建立其自身的渠道體系，擺脫桎梏。擺在攜程面前的“黑裂縫”，已更見明顯。