從鉭鈮礦到鋰礦：

非洲發(fā)現(xiàn)1.2億噸鋰資源，開啟歷史轉(zhuǎn)型

【THE DIARY 24網(wǎng) 1月11日報道】

剛果民主共和國的腹地蘊藏著一種新型的機遇,它將決定全球能源的未來——馬諾諾礦山項目（Manono Mine Project）。該項目被認為是全球最大的未開發(fā)鋰礦之一,有望為日益增長的電動汽車電池和可再生能源存儲需求提供必要的鋰資源。隨著關(guān)鍵礦產(chǎn)的競爭壓力持續(xù)上升,馬諾諾將在全球清潔能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

巨型礦床的全球電池礦產(chǎn)潛力

馬諾諾礦床規(guī)模巨大,過去以錫生產(chǎn)聞名。該礦預計每年可產(chǎn)出數(shù)十萬噸鋰輝石精礦,有望成為全球供應鏈中的主要參與者。其規(guī)模超過了全球所有其他同類項目。

此外,其地處非洲中部的戰(zhàn)略位置,毗鄰新興的電池制造中心,可降低全球汽車公司的運輸成本。

不僅是鋰和錫資源

據(jù)悉,該礦擁有超過4億噸礦石,含有高純度的鋰錫化合物。這為項目提供了額外的經(jīng)濟可行性。馬諾諾不只是一個單一礦種的開采項目,更是規(guī)模龐大的多礦種綜合開采項目。

為何馬諾諾對電氣化和電池生產(chǎn)至關(guān)重要

這種關(guān)鍵礦產(chǎn)是電動汽車產(chǎn)業(yè)的支柱,預計到2030年,其需求將增長近兩倍。馬諾諾對電池礦產(chǎn)供應鏈的貢獻,可能對這些供應鏈的穩(wěn)定性產(chǎn)生實質(zhì)性影響,并減少對傳統(tǒng)鋰生產(chǎn)商的依賴。這種金屬也是實現(xiàn)全球電氣化目標的關(guān)鍵組成部分。巨大的儲量為尋求可靠和可持續(xù)鋰源的電池制造商提供了長期資源。

除了鋰之外,錫的存在為采礦項目增添了進一步的戰(zhàn)略價值。錫用于電動汽車電池組裝的電子產(chǎn)品和焊接,這形成了一種協(xié)同關(guān)系,有助于馬諾諾參與清潔技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。

戰(zhàn)略合作加速馬諾諾的全球觸達

該項目的規(guī)模吸引了該領(lǐng)域一些主要參與者的興趣,包括已收購馬諾諾項目大量股權(quán)的紫金礦業(yè)。這種合作關(guān)系結(jié)合了財務和技術(shù)能力,以加速項目開發(fā),并確保項目符合國際環(huán)境和社會責任標準。

該合作將有助于建立全球供應鏈,將非洲的鋰資源與亞洲電池市場連接起來。

全球清潔能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵資源

諸如此類的項目展示了地質(zhì)、技術(shù)和地緣政治的融合,代表著一種可以在加速全球電氣化進程中發(fā)揮關(guān)鍵作用的資源類型。馬諾諾擁有大量鋰儲量、戰(zhàn)略合作伙伴并生產(chǎn)兩種礦產(chǎn),這使其成為全球清潔能源發(fā)展的重要組成部分。盡管從基礎設施建設到建立監(jiān)管框架,需要克服許多障礙,但該礦山的推進速度預示未來非洲將在可持續(xù)領(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展。

編譯：徐肖飛（新能源部）

校審：周佳玲（新能源部）

編輯：徐肖飛（新能源部）