北京
1月13日，英國國防部發(fā)布一組宣傳照。
這組照片展示了英國皇家海軍第847海軍航空中隊的工程師，在挪威巴杜福斯空軍基地的停機坪上，從一架C-17A運輸機上卸下兩架“野貓”HMA Mk2直升機的全過程。
第847海軍航空中隊的“野貓”直升機，由英國皇家空軍的C-17A“環(huán)球霸王”運輸機運抵挪威巴杜福斯空軍基地。該部隊的直升機將在挪威北部的巴杜福斯空軍基地，參加一年一度的北極圈訓練——“時鐘行動”。
該部隊的“默林”和“野貓”直升機機組將適應(yīng)北極的嚴寒環(huán)境，在極寒條件下測試自身和直升機的性能。
相關(guān)人員將進行生存訓練，確保他們能夠在野外生存和行動——學習導航、滑雪、搭建隱蔽所和狩獵——之后，將在挪威的峽灣和山區(qū)上空進行飛行訓練。
密集的飛行訓練將確保第847海軍航空中隊直升機部隊能夠在北極地區(qū)有效行動，并對飛行員、觀察員和機械師進行全面測試。
所有這些訓練工作都將為2026年舉行的“寒冷反應(yīng)”演習做準備——這是挪威規(guī)模最大的軍事演習，旨在展現(xiàn)北約的團結(jié)，以及北約盟軍在北極地區(qū)遏制威脅的能力。
機械師解除兩架“山貓”直升機的系留鐵鏈和織物帶，然后放下C-17A運輸機的貨艙跳板，并在跳板底部放置墊塊，以形成平緩的滑行道。
隨后，所有人一起動手，將兩架“山貓”直升機推出C-17A的貨艙。
真正的工作還在后面，機械師要對直升機進行檢測，繼續(xù)要進行試飛，并確認功能正常。
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