鄞西平原上的寧波櫟社國際機(jī)場，是長三角南翼的4E級區(qū)域航空樞紐，距寧波市中心12公里。

機(jī)場現(xiàn)有兩座航站樓：T1面積4.5萬平方米，2023年重啟后承載年380萬人次吞吐；T2面積11.24萬平方米，配套綜合交通中心銜接地鐵，二者合計(jì)設(shè)計(jì)年旅客吞吐容量1580萬人次。跑道為13/31號，長3200米、寬45米，可起降波音747-400，跑滑系統(tǒng)優(yōu)化后，年起降容量達(dá)19.5萬架次。

2025年，機(jī)場旅客吞吐量突破1600萬人次，全國排名升至第30位。同期國內(nèi)通航81城，國際及地區(qū)通航18城，新增東南亞直飛航線5條，出入境旅客量重回百萬級。貨運(yùn)端走“客貨并舉、以貨為主”路線，2025年開通邁阿密、達(dá)拉斯等國際貨運(yùn)航線，設(shè)跨境電商敏貨專線，還完成浙江首票新能源汽車整車航空出口。

航站樓采用全透明點(diǎn)式拉索玻璃幕墻，候機(jī)廳可全視角觀機(jī)坪，同時(shí)嵌入江南景觀，航站區(qū)綠化29.7萬平方米，為“全國造林綠化400佳”單位；機(jī)場服務(wù)效率優(yōu)化，國內(nèi)無托運(yùn)行李旅客值機(jī)截載時(shí)間縮至起飛前25分鐘，同樓中轉(zhuǎn)最短銜接時(shí)間壓縮至60分鐘，跨航企中轉(zhuǎn)效率提升40%。

未來四期擴(kuò)建已啟動規(guī)劃：新建3600米長第二跑道、T3航站樓，2030年目標(biāo)年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵50萬噸，同時(shí)預(yù)留高鐵、城際鐵路接入，構(gòu)建空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。

櫟社機(jī)場的發(fā)展始終錨定寧波的港口經(jīng)濟(jì)——航空貨運(yùn)與寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)形成互補(bǔ)，這種“空港+海港”的聯(lián)動，是區(qū)域樞紐差異化競爭的核心邏輯。