在國內(nèi)的中大型轎車市場里，奧迪A6L可謂是橫亙多年的車壇常青樹，從早年因?yàn)椤肮佘嚒毙蜗笞呒t，到如今靠著將售價下探到20萬級市場從而凸顯出一定的性價比，雖然購車門檻低了不少，但對于大部分人來講，奧迪A6L依舊是他們心中的“dream car”。

而在奔馳E級、寶馬5系紛紛完成了車型大改款之后，現(xiàn)款奧迪A6L也已經(jīng)走到了生命末期，雖然造型依舊經(jīng)典大氣，但該來的總是要來，這不，就在本月15日，全新一代奧迪A6L就將迎來首發(fā)亮相，同時呢，全新奧迪Q5L也將會迎來正式上市。今兒個咱們拋開奧迪Q5L不談，一起來看看新款奧迪A6L都有哪些變化？

作為大改款車型，全新奧迪A6L啟用了新的設(shè)計(jì)語言，其整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本延續(xù)了海外版的造型。前臉部分配備了大尺寸的六邊形進(jìn)氣口，根據(jù)配置的不同，提供了蜂窩狀和波紋狀兩種元素的格柵造型點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)細(xì)長的大燈組以及造型夸張的導(dǎo)流槽，呈現(xiàn)出很強(qiáng)的視覺沖擊力。單看前臉造型，其與上市不久的奧迪A5L頗為相似，強(qiáng)化了運(yùn)動氣息的同時少了一些“官味”，對于年輕消費(fèi)者應(yīng)該更有吸引力。

車身側(cè)面的線條流暢舒展，長車頭短車尾的造型搭配車窗周圈的鍍鉻裝飾條，仍是透露出強(qiáng)烈的行政級轎車范兒，從目前已知的信息看，2.0T版本將會提供有18英寸和19英寸輪轂可選擇，而3.0T車型的輪轂尺寸則是達(dá)到了21英寸。值得一提的是，新車還與時俱進(jìn)的將車門把手改為了半隱藏式，如此一來讓車身側(cè)面看起來更為簡潔。

來到車尾，新車配有與前臉相呼應(yīng)的細(xì)長狀尾燈組，因?yàn)橹醒胛恢米隽霜?dú)特的“隔斷”式處理，讓車尾帶有了一定的層次感，乍一看上去甚至還能夠看到奧迪R8的影子，車尾的下方，新車配有雙邊共兩出的排氣口，運(yùn)動版車型還帶有專屬的套件。

內(nèi)飾部分也依舊是家族化風(fēng)格，液晶儀表與中控屏連在一起，整體向駕駛員一側(cè)傾斜，在副駕駛座椅前方還配有一塊單獨(dú)的娛樂屏，科技感比之現(xiàn)款車型來的更加強(qiáng)烈。另外，新車還提供了四輻式方向盤以及撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，同時在門板處和車門位置還提供有鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，意在凸顯它豪華的一面。

車身尺寸方面，全新奧迪A6L的長寬高分別為5142*1874（1887）*1450（1464）mm，軸距為3066mm。作為對比，目前在售的現(xiàn)款車型尺寸是5050*1886*1475mm，軸距為3024mm，新車的長度增加了92mm，軸距加長了42mm，對比海外的標(biāo)軸版奧迪A6，其軸距加長了132mm，值得一提的是，全新奧迪A6L的軸距甚至超過了海外版的標(biāo)軸奧迪A8。

奧迪A5L Sportback

動力方面給到的驚喜不多，全新奧迪A6L除了將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)外，還會額外提供一套2.0T+48V輕混的動力系統(tǒng)（目前上汽奧迪A5L Sportback在用），其中2.0T車型的最大功率為150kW，3.0T車型的最大功率為270kW，而2.0T+48V輕混動力的最大功率則是達(dá)到了200kW，傳統(tǒng)部分與之匹配的均為7速濕式雙離合變速箱。

海外版奧迪A6

總體來看，因?yàn)楝F(xiàn)款奧迪A6L的造型足夠的經(jīng)典，這會讓很多人一時間接受不了新款A(yù)6L的外觀設(shè)計(jì)，但這都不是問題，影響全新奧迪A6L能否熱銷的決定性因素仍是定價，如文初所講的那樣，現(xiàn)款奧迪A6L在終端市場的起售價格已經(jīng)不足30萬元，這讓很多人在心里默默的對奧迪A6L做了價格錨定，在競品車型越來越多的當(dāng)下，全新奧迪A6L能否復(fù)制現(xiàn)款車型的熱銷，還要打上一個問號。對此，你怎么看？