NO.1 丨 壹

近日，《杭州市停車設(shè)施專項規(guī)劃（2023-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式獲得市政府批復(fù)。其中涉及杭州全市域停車設(shè)施規(guī)劃指引、停車設(shè)施近期規(guī)劃、規(guī)劃保障等內(nèi)容。

從《規(guī)劃》來看，杭州將堅持停車設(shè)施分類供給策略，建成以“配建停車位為主、公共停車位為輔、路內(nèi)停車位為補充”的停車設(shè)施供給體系，其中全市配建停車位占城市小客車停車位供給總量的比例不低于90%，公共停車位占比為6%-8%，路內(nèi)停車位占比不超過2%。

至2035年末，杭州市公共停車位規(guī)劃規(guī)模約為42.1萬個。根據(jù)近期建設(shè)計劃（至2030年），城市公共停車場將結(jié)合片區(qū)發(fā)展，聚焦民生改善與交通接駁優(yōu)化，重點服務(wù)老舊小區(qū)、交通換乘、公園游憩等停車需求，規(guī)劃建設(shè)公共停車位規(guī)模不少于4.7萬個。

全知道注意到，在這份《規(guī)劃》中，也提到了關(guān)于之江的停車設(shè)施供給策略。

NO.2 丨 貳

《規(guī)劃》提到：以鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）為基本單元，將規(guī)劃范圍分為四類停車管理區(qū)，根據(jù)分區(qū)的各自特點執(zhí)行差異化的停車發(fā)展策略。

一類區(qū)：特別控制區(qū)。西湖風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)域內(nèi)，停車設(shè)施基本維持現(xiàn)狀；西湖風(fēng)景名勝區(qū)保護范圍線鄰近區(qū)域，結(jié)合景區(qū)游客換乘需求，補充供給換乘停車設(shè)施。

二類區(qū)：適度控制區(qū)。適度彌補基本車位缺口，控制出行車位供給。公共停車位聚焦老舊小區(qū)基本車位短缺區(qū)域增加供給。

三類區(qū)：寬松供給區(qū)。實現(xiàn)基本車位平衡供給，合理滿足出行車位供給。公共停車位引導(dǎo)均衡供給，提前規(guī)劃布局，保障基礎(chǔ)規(guī)模，完善軌道換乘接駁設(shè)施供給。

四類區(qū)：適度靈活區(qū)。實現(xiàn)基本車位平衡供給，按需保障出行車位供給。公共停車位減量優(yōu)化供給，按需發(fā)展、適度管控，強化軌道換乘接駁設(shè)施供給。

看到這，有的小伙伴可能要問：之江屬于幾類區(qū)？

其實，之江不同片區(qū)停車設(shè)施的供給規(guī)劃也不同：轉(zhuǎn)塘街道屬于三類區(qū)，雙浦鎮(zhèn)屬于四類區(qū)；全知道注意到，在對三類區(qū)和四類區(qū)的規(guī)劃中，都有這樣一句：實現(xiàn)基本車位平衡供給，完善/強化軌道換乘接駁設(shè)施供給。

同時，杭州將進一步健全停車設(shè)施管理機制與保障措施?！兑?guī)劃》中明確，要盤活存量資源，推動錯時共享：推動機關(guān)、事業(yè)單位及國有企業(yè)在保障自身需求前提下，依據(jù)“可開放盡開放”原則共享閑置時段停車位，可適當(dāng)收取停車費用。鼓勵社會企業(yè)經(jīng)營的停車位合理定價，對外開放。

全知道了解到，目前，位于西湖區(qū)洙泗路261號的杭州市農(nóng)業(yè)科學(xué)研究院停車場已正式對外開放20個泊位數(shù)，開放時間為周一至周日的17:00-次日7:00。

大家可通過杭州市級共享泊位平臺（微信小程序）“鄰里?！彼阉鳌昂贾菔修r(nóng)業(yè)科學(xué)研究所停車場”，選擇入場時間預(yù)約即可。

全知道注意到，除了杭州市農(nóng)業(yè)科學(xué)研究院停車場，在“鄰里停”平臺上每天都對外開放的停車場還有杭州市道路運輸局之江管理所停車場（全天對外開放），位于洙泗路501號，開放200個共享車位。

??編輯：江樹 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：杭州市人民政府、杭州發(fā)布、之江全知道、部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)

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