幾個月前的余承東，或許也沒想到，自己在社交網(wǎng)絡上贊揚的 “ 鴻蒙智行大飯店 ” 在短短五個月內(nèi)就慘遭夭折。

2025 年 7 月 17 日，華為常務董事余承東發(fā)微博稱自己在內(nèi)蒙的鴻蒙智行用戶中心 “ 吃夜宵，很有特色 ”，并歡迎大家去鴻蒙智行用戶中心洗車和用餐。

廣大網(wǎng)友也是十分實在，“ 你一呼，我就應 ” 地涌入了各地的鴻蒙智行用戶中心。

直到現(xiàn)在，社交媒體平臺上，你還能看到當時大量網(wǎng)絡紅人以及普通群眾在鴻蒙智行的吃飯打卡照片。

面對鴻蒙智行的大方放糧，廣大群眾也親切地稱其用戶中心為 “ 鴻蒙智行大飯店 ”。

“ 鴻蒙大飯店 ” 這個戲稱以及社交網(wǎng)絡上海量的打卡分享行為，助力鴻蒙智行品牌破狠狠地破了一次圈。

然而，就在前不久，鴻蒙智行徹底宣告了 “ 鴻蒙大飯店 ” 的死亡。鴻蒙智行通知所有鴻蒙智行用戶中心停止相關(guān)話題宣傳，并規(guī)范終端服務項目，禁止提供免費充電、免費洗車以及免費餐飲，僅能在相關(guān)業(yè)務過程中依規(guī)提供洗車和餐飲。

此消息一出，網(wǎng)上開始流傳幾張羊毛黨薅鴻蒙智行羊毛的聊天記錄截圖。大概是說，有老年旅游團去鴻蒙用戶中心，假借看車名義蹭吃蹭喝；又或者是一人提車，全家 12 人用餐；再或者附近居民成為用戶中心常駐居民影響真實車主權(quán)益等等。

誠然，確實有人會鉆規(guī)則的漏洞，享受著本不該屬于自己的紅利。但是，知危編輯部在實際走訪中發(fā)現(xiàn)，“ 鴻蒙智行大飯店 ” 的按下暫停鍵這件事，也不能全怪羊毛黨。

首先，不可否認的是，確實存在 “ 薅羊毛 ” 現(xiàn)象。

一種是 “ 吃瓜群眾 ” 薅羊毛，比如上海最大的鴻蒙智行用戶體驗中心（ 吳中路 ）的工作人員告訴知危編輯部，一到周末，鴻蒙用戶體驗中心的咖啡機就停不下來，休息區(qū)人滿為患。

還有一種是鴻蒙智行車主去店內(nèi)占便宜。上海某鴻蒙智行用戶中心的銷售對知危表示，有人將用戶中心當成了免費停車場，經(jīng)常性地將車開過去充電，長時間占用用戶中心的空間。

這導致了鴻蒙智行運營成本增加了不少。廣東惠州某鴻蒙智行員工李華（ 化名 ）給知危編輯部算了筆賬：按銷售每日進場口徑計算，在 “ 鴻蒙智行大飯店 ” 運營的時候，每日大概有 200 多客流量，估算其中 100 臺車需要清洗，洗車成本 10 元，每日洗車總成本控制在 1000 元。同時估算其中半數(shù)需要餐食服務，成本大概 10 元/人，每日餐食成本控制在 1000 元。

一天 2000 元的成本，算下來一個月就要多花 5 萬左右。但這還沒完，來吃飯洗車的人，大多是要充個電才走的。

李華對知危表示：該門店每月充電成本能達到 5-6 萬元，高峰甚至能達到 10 萬以上。

他表示，店內(nèi)有十幾根樁，其中 8 個快充，其他是慢充，所有充電樁基本都是排隊狀態(tài)，試駕車、售后車還有其他車主，都等著充電。

換句話說，該用戶中心在鴻蒙智行相關(guān)活動推行的時候，一個客戶中心，每個月給客戶吃飯和充電要增加 10 萬以上的成本。余承東 2025 年 7 月在微博提到，鴻蒙智行在全國有超 600 個用戶中心。簡單估算就可以發(fā)現(xiàn)，對于鴻蒙智行及其經(jīng)銷商來說，提供免費吃飯、洗車、充電服務是一筆不小的開支。

而這筆開支對于鴻蒙智行及其經(jīng)銷商而言，能帶來多少實際的利益呢？

李華告訴知危編輯部，在相關(guān)服務提供期間，入店客流量增加了 60%，平均每日大概有 220 左右的客流量。當 “ 鴻蒙大飯店 ” 被迫喊停時，平均每日客流量約為 140 左右。

看起來確實差了不少客流，然而，鴻蒙大飯店帶來的客流，實際購車轉(zhuǎn)化其實并不多。

在鴻蒙智行銷售體系中，通常會將入店客戶分為 A、B、C 三級，購車意向從左至右遞減。A 級指的是有強烈購買意向的客戶，他們有著明確的意向車型，對車的功能也基本了解，近三個月以來有著下定的可能。B 級指的是，前來咨詢了解并試駕的客戶，他們在未來的半年到一年期間可能會選擇購入新車。C 級則是沒有什么購車意向，只是過來隨便逛逛。

李華提到，在 “ 鴻蒙大飯店 ” 運營期間，A 級客戶僅僅占 2-3% 。愿意進入到客戶池，或者說愿意加銷售微信的只有 40% 左右。

總的而言，“ 鴻蒙智行大飯店 ” 帶來了一定程度上的客流，但是其中能夠?qū)崿F(xiàn)購車轉(zhuǎn)化的并不算多。面對 “ 鴻蒙智行大飯店 ” 導致運營成本增加，而轉(zhuǎn)化率并不高的這件事，鴻蒙智行及其經(jīng)銷商自然想要將其喊停。

不過，“ 被薅羊毛 ” 也不是 “ 鴻蒙智行大飯店 ” 被喊停的全部原因。

知危編輯部與上海、廣東惠州、江西新余等不同城市等級的多位鴻蒙智行銷售聊了聊，他們統(tǒng)一表示在活動期間，并未發(fā)生特別夸張的蹭吃蹭喝現(xiàn)象。尤其是這些門店都是采取訂餐形式，即用戶到店，銷售在合作的供應商門店下單餐品給用戶享用。“ 我們又不是自助餐，大概率是不會出現(xiàn)帶十幾號人過來吃的情況?！?李華說道，“ 最多的情況就是五口之家，兩個大人帶三個小朋友?！?/p>

換句話說，夸張的白嫖行為只是小概率事件，并不是鴻蒙智行用戶中心停止免費服務的絕對原因。

李華提到，幾個月前，他們并沒有收到提供免費吃飯、洗車、充電的正式服務文件?！?余承東號召力和傳播力多大呀。他微博一發(fā)，網(wǎng)友就知道這里可以免費福利可以領(lǐng)取，就都來了。”

但是對于下面的這些鴻蒙智行用戶中心來說，他們沒有收到嚴格的服務文件，沒有明確服務流程和條例，每家用戶中心提供服務的限定標準也不盡相同。只是因為領(lǐng)導層的一條微博，就摸著石頭開始了 “ 鴻蒙智行大飯店”的經(jīng)營之路。在沒有限制條件下，大部分的鴻蒙智行用戶中心都采取了 “ 來者皆是客 ” 的態(tài)度：無論是開什么車來的，只要你說你來看車，你就可以在鴻蒙智行用戶中心充電，享受一定的服務。

可以看出，貪小便宜的用戶固然導致了 “ 鴻蒙大飯店 ” 的崩盤，但鴻蒙智行及其經(jīng)銷商在服務運營上的缺乏精細化管理，也是導致其早夭的原因之一。

此外，國家引導汽車市場競爭向良性發(fā)展的因素也很重要。

此前，國家市場監(jiān)管總局研究起草了《 汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南（ 征求意見稿 ）》，里面就提到“ 汽車銷售企業(yè)應當規(guī)范價外饋贈行為 ”。

針對車企贈送過多福利，將市場競爭環(huán)境引向 “ 卷福利 ”、“ 卷低價 ” 的泥淖中的現(xiàn)象，國家監(jiān)管局的及時介入能明確說明國家的態(tài)度：與其浪費大量人力、物力資源在產(chǎn)品額外福利上，將市場競爭卷偏，不如將更多精力投入到汽車生產(chǎn)制造中所真正需要的技術(shù)和安全中去。

而 “ 鴻蒙智行大飯店 ” 的戛然而止，或許也是在國家倡導下，市場行為逐漸規(guī)范的一個重要注腳。