2026年開年，汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”進入白熱化階段。市場分析機構(gòu)摩根士丹利預(yù)測，2026年中國乘用車市場銷量可能同比下滑7%，第一季度降幅或達30%-35%。車企面臨壓力不少。

鴨梨覺得，對于持幣待購的消費者而言，這肯定是一個充滿機會的窗口期。今天我們就來盤點一下，在2026年最有可能給你驚喜價錢的5款熱門SUV。

第一款、小米YU7：

車型詳解：作為小米進軍汽車領(lǐng)域的第二款車型。小米YU7延續(xù)了家族簡約科技風，車身線條流暢利落，封閉式前臉搭配犀利的LED貫穿大燈，科技感滿滿，很符合年輕人的審美。車身尺寸方面，YU7定位中大型SUV，長寬高分別為4999×1996×1600mm，軸距3000mm。

內(nèi)飾則主打智能化體驗，完全取消了傳統(tǒng)儀表盤和HUD，配備“天際屏全景顯示”系統(tǒng)，通過前擋風玻璃投影AR導(dǎo)航信息。車機搭載小米澎湃OS，流暢度和智能化程度都很高，支持語音交互、多屏聯(lián)動等功能，操作起來十分便捷。

配置上，全車標配激光雷達，搭載英偉達Thor芯片，算力達700TOPS。配合1顆4D毫米波雷達、11個攝像頭和12個超聲波雷達等硬件，支持無圖城市領(lǐng)航功能。

動力方面，小米YU7基于自研的超級800V碳化硅高壓平臺打造。提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本。單電機后驅(qū)版最大功率235千瓦，百公里加速5.88秒，配備96.3千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航里程835公里。雙電機四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率370千瓦，百公里加速4.27秒，CLTC續(xù)航770公里。性能最強的Max版百公里加速可達3.23秒，續(xù)航760公里。

降價理由：YU7在2026年初并沒有選擇直接降價，而是推出了3年0息購車方案。雖然沒有降低總價，但也降低了年輕消費者的購車門檻。往后隨著新能源市場競爭激烈和小米汽車產(chǎn)能逐步釋放，庫存壓力開始顯現(xiàn)，大概率會在現(xiàn)金優(yōu)惠上再加碼，尤其是到年中沖量階段，降價空間值得期待。

第二款、2026款RAV4榮放：

車型詳解：外觀上，2026款RAV4榮放采用方盒子造型與硬朗線條，前臉折角“C”形大燈搭配梯形進氣格柵，辨識度很高。車身尺寸為4620毫米長、1855毫米寬、1680毫米高，軸距保持在2690毫米

內(nèi)飾上，提供14英寸與15.6英寸觸控屏可選，車機搭載高通8155芯片，支持四音區(qū)免喚醒交互，預(yù)裝了微信、高德地圖等本地化應(yīng)用。不過空調(diào)實體按鍵被取消了，所有操作都需要通過觸摸屏或語音控制。

配置上，全系標配TSS 4.0智行安全系統(tǒng)，包含自動剎車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持和全速自適應(yīng)巡航等功能。動力上，2.0L燃油版搭載自然吸氣發(fā)動機，最大功率126kW，匹配CVT變速箱。2.0L雙擎版采用了豐田第五代THS II混動技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率144kW，WLTC綜合油耗4.59L/100km。2.5L雙擎版則是四驅(qū)專屬，系統(tǒng)綜合功率174kW，搭載了升級后的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。

降價理由：放在十年前，RAV4榮放憑借省油、耐用、保值的優(yōu)勢，在緊湊級SUV市場風生水起。但在2026年RAV4榮放面臨的最大挑戰(zhàn)是“國產(chǎn)新能源車型的崛起”，這些車型在智能化和電動化方面具有明顯優(yōu)勢。選擇變多后，RAV4榮放的競爭力大幅下降。為了保持競爭力，鴨梨認為豐田后續(xù)會加大優(yōu)惠力度，目前部分地區(qū)已有3-4萬優(yōu)惠，后續(xù)大概率會突破5萬優(yōu)惠大關(guān)。

第三款、2026款問界M7：

車型詳解：外觀上，2026款問界M7采用大氣穩(wěn)重的設(shè)計風格，車身線條舒展，配合封閉式前臉和貫穿式星環(huán)雙翼大燈，辨識度很高，商務(wù)家用都合適。尺寸方面，車身長5080mm、寬1999mm、高1780mm，軸距3030mm，提供5座和6座版本。

內(nèi)飾上，采用豪華簡約的設(shè)計風格，大面積軟性材質(zhì)包覆搭配木紋裝飾，質(zhì)感十足，搭載華為鴻蒙智能座艙和零重力座椅，車機流暢度和生態(tài)聯(lián)動能力都很不錯，支持語音控制、多屏協(xié)同等功能。

配置上，搭載華為ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)。高配車型配備了192線激光雷達，支持全國無圖城市NOA。動力上，提供增程和純電兩種動力形式。增程版采用1.5T增程器搭配華為電機的組合。入門Pro+版純電續(xù)航208km，綜合續(xù)航1350km。而到了頂配Ultra版，電池容量增至53kWh，純電續(xù)航達到315km，綜合續(xù)航達1625km。純電版則搭載800V高壓平臺，長續(xù)航版CLTC續(xù)航達650km。

降價理由：2026款問界M7定位中大型SUV，售價24.98-37.98萬，主要競爭對手包括理想L8、小鵬G9等車型。隨著2026年多款新勢力中大型SUV的上市，市場競爭進一步加劇，而問界M7要維持銷量優(yōu)勢，降價是最直接的手段。另外，問界品牌此前已有多款車型推出優(yōu)惠政策，結(jié)合市場反饋，鴨梨認為2026款問界M7后續(xù)大概率會推出3-5萬的現(xiàn)金優(yōu)惠或等值權(quán)益包。

第四款、2025款理想L6：

車型詳解：外觀上，2025款理想L6延續(xù)了理想家族的設(shè)計語言，簡約大氣，車身線條流暢，前臉貫穿式LED大燈是標志性設(shè)計，夜晚點亮后辨識度很高。尺寸方面，長寬高分別為4925×1960×1735毫米，軸距2920毫米。

內(nèi)飾上，采用“三聯(lián)屏”設(shè)計，由全液晶儀表盤+15.7英寸中控屏和15.7英寸副駕娛樂屏組成的組合，搭載理想OS系統(tǒng)，操作流暢，能實現(xiàn)語音控制、手勢控制、多音區(qū)免喚醒交互，還具備記憶能力，可以識別不同家庭成員并自動調(diào)節(jié)座椅、駕駛模式等個性化設(shè)置。

在配置上，全系標配了激光雷達，L2+級輔助駕駛、全景天窗、電動尾門、前排座椅通風/加熱、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)等配置，性價比不錯。

動力上，全系標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率300千瓦（約408馬力），峰值扭矩529?！っ住Ｆヅ潆妱榆噯嗡僮兯傧洌俜焦嫉?-100公里/小時加速時間為5.4秒。電池方面，配備了36.8kWh的磷酸鐵鋰電池。官方CLTC純電續(xù)航為212公里，綜合續(xù)航里程超1300km。

降價理由：理想汽車在2025年底就已經(jīng)對L系列進行了大幅調(diào)價，其中L6優(yōu)惠約3.3萬元。不過，隨著2026年車市競爭加劇，以及后續(xù)新款車型的籌備，2025款理想L6清庫存的需求會越來越迫切。鴨梨認為后續(xù)這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠大概率會維持在4萬以上。

第五款、2026款本田CR-V：

車型詳解：外觀上，2026款本田CR-V前臉依舊是標志性的六邊形黑色格柵，內(nèi)部采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，與細長的LED大燈相連，整體風格穩(wěn)重耐看。車身線條流暢，車尾造型飽滿，整體設(shè)計符合大眾審美。尺寸方面，車身長4703mm、寬1866mm、高1680mm，軸距2701mm，5座版本后排空間寬敞，7座版本第三排適合兒童或成年人短途乘坐。

內(nèi)飾上，采用簡約實用的設(shè)計風格，中控臺布局合理，全系標配12.3英寸懸浮式中控屏，車機搭載了Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)功能，實用性不錯。材質(zhì)方面，大面積軟性材質(zhì)包覆，質(zhì)感不錯，保留了部分實體按鍵，方便盲操作。

配置上，全系標配10個安全氣囊，高配車型還有L2級輔助駕駛系統(tǒng)（Honda SENSING）、座椅通風、副駕電動調(diào)節(jié)、電動尾門、L2級輔助駕駛和AR-HUD等配置。動力上，提供240TURBO燃油版和2.0L e:HEV混動版，燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142kW，匹配CVT變速箱，官方WLTC油耗7.25L/100km；混動版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+電機的組合，系統(tǒng)綜合204馬力，匹配E-CVT電子無級變速箱，工信部綜合油耗5.49L。

降價理由：雖然本田CR-V的品牌口碑和市場基礎(chǔ)很好，但面對國產(chǎn)SUV的激烈競爭，尤其是新能源車型的價格下探，其市場份額受到不小沖擊。另外，30周年榮耀款上市初期優(yōu)惠力度較小，隨著市場進入淡季，鴨梨認為后續(xù)大概率會推出5.5-6.5萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，以此穩(wěn)定銷量。

鴨梨最后再提醒大家，2026年想買SUV抄底的話，一是要關(guān)注車型的庫存情況，像2025款理想L6這種老款清庫車型，優(yōu)惠力度通常更大；二是避開上市初期，等到年中6-7月或年底11-12月沖量階段，廠家和經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策會更有力。