山東
在2025東京改裝展上，中期改款日產(chǎn)Z正式揭開面紗，憑借外觀微調、配置升級與性能優(yōu)化賺足眼球，但網(wǎng)友的討論焦點始終圍繞“國內售價”展開，直言“顏值與實力已達標，就等價格定生死”。
新車外觀延續(xù)復古運動基因，前臉升級為更簡潔的分體式格柵，搭配擬人化“眼睛”造型頭燈，視覺效果清爽利落。新增的“云龍綠”車漆與19英寸輪圈相得益彰，凌厲腰線與復古尾燈、雙邊共兩出排氣的組合，進一步強化了運動氣質。內飾新增淺棕色皮革材質，Nismo版配備的手動變速箱成為駕駛愛好者的期待亮點。
性能層面，新車搭載重新調校的減振器與更大尺寸剎車系統(tǒng)，操控響應與制動性能顯著提升。動力上延續(xù)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，普通版輸出400馬力，Nismo版升級至420馬力，動力參數(shù)在同級別中表現(xiàn)亮眼。據(jù)悉，新車將于2026年夏季率先登陸日本市場，國內引入計劃也已提上日程。
海外售價已公布，Sport版起價4.297萬美元，Nismo版高達6.575萬美元。這一價格體系引發(fā)國內網(wǎng)友熱議：“海外定價有競爭力，就看國內會不會溢價”“若手動版能同步引入，定價合理必沖”。參考競品定價及過往進口車型策略，國內售價成為決定其市場表現(xiàn)的關鍵，網(wǎng)友紛紛呼吁“定價務實，別讓情懷變奢望”。
新款日產(chǎn)Z的產(chǎn)品力升級有目共睹，而最終能否打動國內消費者，答案或許就在即將公布的國內售價中。
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