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2026年1月，一架F-16V戰(zhàn)機(jī)在花蓮東方約十海里海域墜毀，飛行員辛柏毅啟動(dòng)彈射后下落不明，生還希望渺茫。

臺(tái)軍方隨即暫停所有同型戰(zhàn)機(jī)飛行任務(wù)，這一反應(yīng)看似謹(jǐn)慎，實(shí)則暴露深層恐慌：當(dāng)一支軍隊(duì)因單次事故就全面停飛主力機(jī)型，其信心早已搖搖欲墜。

更令人警覺(jué)的是，這并非孤立事件。據(jù)臺(tái)灣學(xué)者郭正亮披露，2025年全年，部分臺(tái)軍飛行員選擇退役或調(diào)離作戰(zhàn)崗位，部分人甚至不惜支付違約金提前解約。他們不是被擊落，而是主動(dòng)“跳機(jī)”。

問(wèn)題由此浮現(xiàn)：若武力統(tǒng)一尚未啟動(dòng)，臺(tái)軍為何已現(xiàn)系統(tǒng)性潰散？這場(chǎng)“未戰(zhàn)先潰”的背后，是否預(yù)示著兩岸統(tǒng)一正進(jìn)入一種更高效、更低成本的新模式？

臺(tái)軍戰(zhàn)備體系的雙重崩塌

臺(tái)軍戰(zhàn)斗力的衰退，早有跡可循�；厮萁曛卮笱萦�(xùn)事故，幾乎年年釀成慘�。�2017年，陸軍CM11戰(zhàn)車在恒春基地操演中翻落橋下，致4死1傷；

2018年“漢光34號(hào)演習(xí)”，傘兵秦良豐主副傘均未全開，重傷癱瘓，同日另一架F-16撞山殉職；2019年“漢光35號(hào)”，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊艇搶灘時(shí)翻覆，2名官兵死亡；

2025年12月，一枚155毫米榴彈偏離目標(biāo)，擊中民宅，雖未傷亡，卻引發(fā)民眾強(qiáng)烈抗議。

軍事專家宋忠平指出，此類事故非偶然，而是訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)低下、裝備老化、管理松懈的必然結(jié)果。主戰(zhàn)坦克多為上世紀(jì)80年代型號(hào)，技術(shù)代差顯著，事故風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)累積。

然而，比裝備老化更致命的，是人才的加速流失。飛行員作為空軍核心，其集體出走具有標(biāo)志性意義。

2025年超百人退出作戰(zhàn)序列，折射出兩大絕望現(xiàn)實(shí)：一是高強(qiáng)度戰(zhàn)備壓力，自2024年上半年起，因兩岸局勢(shì)緊張，臺(tái)空軍實(shí)施常態(tài)化緊急升空攔截，飛行員取消休假、全天候待命，身心長(zhǎng)期處于極限狀態(tài)；

二是待遇與風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重失衡，月薪不算太高，卻需面對(duì)極高作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)。

島內(nèi)軍界普遍認(rèn)為，在解放軍區(qū)域拒止能力面前，臺(tái)軍戰(zhàn)機(jī)“升空即被鎖定”，生存概率極低。

當(dāng)最精銳的力量用腳投票，一支軍隊(duì)的戰(zhàn)斗意志便已名存實(shí)亡。

不靠炮火，而靠圍壓瓦解

正是在這種背景下，唐華提出一個(gè)關(guān)鍵判斷：中國(guó)大陸或已形成一種新型統(tǒng)一路徑“蟒蛇戰(zhàn)略”。

其核心并非依賴傳統(tǒng)大規(guī)模武力攻臺(tái)，而是通過(guò)持續(xù)、精準(zhǔn)、低烈度的軍事與經(jīng)濟(jì)施壓，系統(tǒng)性瓦解“臺(tái)獨(dú)”政權(quán)的統(tǒng)治基礎(chǔ)。

該模式具備三大優(yōu)勢(shì)：其一，最大限度保護(hù)民生與基礎(chǔ)設(shè)施。不同于全面戰(zhàn)爭(zhēng)可能造成的城市摧毀與平民傷亡，“蟒蛇戰(zhàn)略”聚焦切斷能源、關(guān)鍵物資供應(yīng)鏈，削弱政權(quán)運(yùn)作能力，同時(shí)避免社會(huì)整體崩潰。

其二，系統(tǒng)性瓦解臺(tái)軍抵抗意志。通過(guò)常態(tài)化�？站�、聯(lián)合演訓(xùn)、電子壓制等手段，使臺(tái)軍長(zhǎng)期處于“戰(zhàn)不能戰(zhàn)、退無(wú)可退”的高壓狀態(tài)。飛行員集體出走，正是意志崩潰的前兆，當(dāng)軍隊(duì)失去戰(zhàn)斗意愿，防御體系自然瓦解。

其三，顯著降低統(tǒng)一成本。避免全面戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)與人道代價(jià)，使后續(xù)治理更平穩(wěn)過(guò)渡。此路徑既符合中國(guó)“和平統(tǒng)一、一國(guó)兩制”基本方針，又具備現(xiàn)實(shí)可操作性。

值得注意的是，這一戰(zhàn)略已在實(shí)踐中初見(jiàn)成效。與此同時(shí)，對(duì)臺(tái)貿(mào)易依存度持續(xù)調(diào)整，關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈逐步重構(gòu)，進(jìn)一步削弱“倚美謀獨(dú)”的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

民心背離與制度失信

臺(tái)當(dāng)局的應(yīng)對(duì)舉措，非但未能穩(wěn)住陣腳，反而加劇社會(huì)矛盾。

2025年11月，臺(tái)防務(wù)部門向全臺(tái)發(fā)放1100萬(wàn)份《當(dāng)危機(jī)來(lái)臨時(shí)：臺(tái)灣全民安全指引》，封面赫然印有“當(dāng)危機(jī)來(lái)臨時(shí)”，內(nèi)容竟要求平民在“武裝攻擊”中配合臺(tái)軍“反擊”。

在現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)背景下，此舉無(wú)異于將民眾置于無(wú)謂犧牲境地，引發(fā)廣泛質(zhì)疑與嘲諷。

義務(wù)役期從4個(gè)月延長(zhǎng)至1年，亦遭強(qiáng)烈反彈。國(guó)民黨“立委”馬文君指出，臺(tái)防務(wù)部門基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備嚴(yán)重不足，兵舍、訓(xùn)練場(chǎng)地多在役期縮短時(shí)裁撤，倉(cāng)促延役實(shí)為應(yīng)付美方壓力。

數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣役齡男性免役比例已達(dá)16%，遠(yuǎn)高于韓國(guó)（約2%）與新加坡（接近0%）。

為逃避兵役，部分青年采取裝病、極端增減體重、甚至長(zhǎng)期留學(xué)等方式規(guī)避，反映兵役制度已嚴(yán)重脫離社會(huì)現(xiàn)實(shí)。

與此同時(shí)，民進(jìn)黨內(nèi)部裂痕加深。賴清德執(zhí)政風(fēng)格被批評(píng)為“小圈子決策”，重大事務(wù)僅與“賴系”核心商議，邊緣化其他派系。

�；鶗�(huì)前董事長(zhǎng)吳豊山卸任前曾建議納入“中華民族”表述以緩和兩岸論述，遭其斷然拒絕，引發(fā)黨內(nèi)不滿。

2026年2月1日民進(jìn)黨團(tuán)即將換屆，若柯建銘派系占據(jù)主導(dǎo)，賴清德恐面臨“跛腳執(zhí)政”局面。

內(nèi)外交困之下，其執(zhí)政合法性正加速流失。

結(jié)語(yǔ)

臺(tái)軍事故頻發(fā)、飛行員集體出走、兵役制度崩壞、民心背離、政黨分裂，種種跡象表明，“臺(tái)獨(dú)”政權(quán)賴以維系的軍事、社會(huì)與政治基礎(chǔ)正在快速瓦解。

而大陸所展現(xiàn)的戰(zhàn)略耐心與綜合施壓能力，正推動(dòng)統(tǒng)一進(jìn)程進(jìn)入新階段：未必需要雷霆一擊，而是通過(guò)系統(tǒng)性圍堵，使其在未開戰(zhàn)前便喪失抵抗能力。

歷史經(jīng)驗(yàn)反復(fù)證明，任何分裂政權(quán)若同時(shí)失去軍隊(duì)忠誠(chéng)、民眾支持與外部依托，終將難逃覆滅命運(yùn)。

今日臺(tái)海局勢(shì)，已非單純軍事對(duì)峙，而是一場(chǎng)關(guān)于意志、治理效能與歷史正當(dāng)性的全面較量。

在這場(chǎng)較量中，時(shí)間站在統(tǒng)一的一邊。而那上百名寧愿支付巨額違約金也要逃離駕駛艙的飛行員，或許早已用行動(dòng)投下了第一張“信任票”，不是投給“臺(tái)獨(dú)”，而是投給不可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)。