2026年初，隨著第100萬(wàn)輛問(wèn)界汽車駛下生產(chǎn)線，這個(gè)由賽力斯與華為共同孕育的品牌，在43個(gè)月內(nèi)創(chuàng)造了中國(guó)新勢(shì)力最快達(dá)成百萬(wàn)交付的紀(jì)錄。

從籍籍無(wú)名到躋身高檔品牌陣營(yíng)，問(wèn)界的崛起已不僅是一個(gè)商業(yè)成功故事，更標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“技術(shù)跨界、生態(tài)重構(gòu)”新范式的確立。站在百萬(wàn)輛這一兼具里程碑與轉(zhuǎn)折點(diǎn)意義的新起點(diǎn)上，問(wèn)界已不再是單一的品牌。它既是華為“不造車”戰(zhàn)略下最成功的“試驗(yàn)田”，更是驅(qū)動(dòng)整個(gè)鴻蒙智行生態(tài)的核心引擎。其未來(lái)的航向，將深刻影響中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的格局。

問(wèn)界的成功邏輯：不止于“華為賦能”

問(wèn)界的成功，絕非華為光環(huán)的簡(jiǎn)單投射，而是一場(chǎng)精密協(xié)作、雙向成就的系統(tǒng)性勝利。

1. 從“跨界合作”到“生態(tài)融合”的升維模式

問(wèn)界的根基，是華為與賽力斯開(kāi)創(chuàng)的深度跨界融合模式。這超越了傳統(tǒng)“主機(jī)廠+供應(yīng)商”的甲乙方關(guān)系，形成了從產(chǎn)品定義、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)的全鏈條耦合。賽力斯創(chuàng)始人張興海將其總結(jié)為“1+1+N”的開(kāi)放生態(tài)。華為貢獻(xiàn)其在智能座艙、高階智駕、電動(dòng)平臺(tái)等領(lǐng)域的頂尖技術(shù)；賽力斯則憑借其增程技術(shù)積淀、智能制造能力和對(duì)整車品質(zhì)的嚴(yán)苛把控，將這些技術(shù)轉(zhuǎn)化為可靠、豪華的實(shí)體產(chǎn)品。這種“軟硬一體、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的模式，成功解決了傳統(tǒng)車企智能化轉(zhuǎn)型緩慢，而科技公司缺乏造車經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)痛點(diǎn)，將雙方的長(zhǎng)板效應(yīng)發(fā)揮到極致。

2. 以“智慧重塑豪華”的精準(zhǔn)價(jià)值定位

在品牌層面，問(wèn)界敏銳地抓住了消費(fèi)升級(jí)與技術(shù)變革的交匯點(diǎn)，提出了“智慧重塑豪華”的品牌宣言。它成功地將“智能”這一新時(shí)代的核心要素，與傳統(tǒng)豪華車所重視的安全、舒適、品質(zhì)進(jìn)行了深度綁定。問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）在50萬(wàn)元以上市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)跑，以及品牌檔次指數(shù)躍升至與奔馳、寶馬同列的“高檔品牌”區(qū)間，都證明了市場(chǎng)對(duì)這一新豪華理念的高度認(rèn)同。其產(chǎn)品不僅搭載了鴻蒙座艙、乾崑智駕等技術(shù)，更憑借一體化壓鑄車身等硬核技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)安全能力（已避免潛在碰撞超200萬(wàn)次），重新定義了“安全是最大的豪華”。

3. 華為技術(shù)底蘊(yùn)與賽力斯體系能力的共振

華為在ICT領(lǐng)域超過(guò)30年的研發(fā)積淀，為其智能汽車解決方案提供了堅(jiān)實(shí)的底層支撐。同時(shí)，華為成熟的To C產(chǎn)品思維和品牌運(yùn)營(yíng)能力，通過(guò)其龐大的零售渠道網(wǎng)絡(luò)直接觸達(dá)用戶，極大地加速了問(wèn)界的市場(chǎng)認(rèn)知與接受過(guò)程。而賽力斯作為“技術(shù)科技型企業(yè)”，不僅成功吸收了華為的技術(shù)賦能，更通過(guò)超級(jí)增程系統(tǒng)等技術(shù)外溢，以及與華為共同構(gòu)建的嚴(yán)苛品控和快速響應(yīng)服務(wù)體系，確保了用戶體驗(yàn)的高質(zhì)量與一致性。正是這兩大體系的深度共振，使得問(wèn)界“升級(jí)一款，爆一款”成為可能。

二、 未來(lái)航向：從“明星品牌”到“生態(tài)基石”的五大躍遷

站在百萬(wàn)輛的新起點(diǎn)，問(wèn)界已深度融入華為鴻蒙智行“五界”的宏大版圖中。其未來(lái)發(fā)展，將圍繞鞏固核心、技術(shù)引領(lǐng)、生態(tài)協(xié)同三大主軸展開(kāi)，具體呈現(xiàn)為五個(gè)關(guān)鍵躍遷方向：

1. 技術(shù)引領(lǐng)：從智能座艙到整車智能的深度進(jìn)化

問(wèn)界將繼續(xù)作為華為最前沿技術(shù)的首發(fā)陣地和“技術(shù)燈塔”。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)將從智能座艙和駕駛輔助，向“整車智能”演進(jìn)。華為提出的運(yùn)動(dòng)域智能化將是關(guān)鍵。通過(guò)將驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架等底盤系統(tǒng)全面電動(dòng)化、智能化，并構(gòu)建“統(tǒng)一模型、智能融合”的控制體系，問(wèn)界車型將在動(dòng)態(tài)安全性、操控精準(zhǔn)性和乘坐舒適性上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。同時(shí)，L3級(jí)及以上高階自動(dòng)駕駛的落地將是重要看點(diǎn)，問(wèn)界極有可能成為首批搭載并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的品牌，進(jìn)一步鞏固其技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者形象。

2. 產(chǎn)品擴(kuò)張：從SUV王者到全場(chǎng)景矩陣的完善布局

作為鴻蒙智行的“銷量壓艙石”，問(wèn)界在鞏固現(xiàn)有M5、M7、M9等SUV市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，將開(kāi)啟產(chǎn)品線的橫向擴(kuò)張與縱向深耕。一方面，即將推出的M6車型將填補(bǔ)25-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的空白，形成從20萬(wàn)到60萬(wàn)的密集SUV產(chǎn)品矩陣。另一方面，根據(jù)規(guī)劃，問(wèn)界不排除在現(xiàn)有“家用豪華”定位基礎(chǔ)上，向MPV、轎車等更多品類探索的可能性，以覆蓋更廣泛的家庭出行場(chǎng)景，夯實(shí)其“高端家用標(biāo)桿”的地位。

3. 生態(tài)協(xié)同：從單兵突進(jìn)到軍團(tuán)作戰(zhàn)的系統(tǒng)賦能

隨著鴻蒙智行“五界”（問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界）矩陣成型，問(wèn)界的角色將從“開(kāi)拓者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳７渡焙汀敖?jīng)驗(yàn)輸出者”。它驗(yàn)證成功的“華為深度賦能+主機(jī)廠精工制造”模式，正被復(fù)制到與其他車企的合作中。同時(shí)，問(wèn)界將與“五界”兄弟品牌在核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈整合、共享補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)及聯(lián)合服務(wù)體系等方面深化協(xié)同。例如，通過(guò)共建“鴻蒙智行充電站”，能極大提升所有用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)。這種生態(tài)協(xié)同產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)和成本優(yōu)勢(shì)，將反哺問(wèn)界，使其在研發(fā)、采購(gòu)和服務(wù)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

4. 品牌躍升：從高端挑戰(zhàn)者到豪華定義者的持續(xù)攀登

百萬(wàn)銷量和M9在超高端市場(chǎng)的成功，為問(wèn)界帶來(lái)了強(qiáng)大的品牌勢(shì)能。未來(lái)，問(wèn)界的品牌建設(shè)將圍繞“夯實(shí)”與“拔高”雙線進(jìn)行。一方面，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和卓越的產(chǎn)品體驗(yàn)，將“智能豪華”的品牌標(biāo)簽深入人心，并憑借高凈推薦值(NPS)帶來(lái)的口碑效應(yīng)，持續(xù)擴(kuò)大用戶基本盤。另一方面，通過(guò)推出M9L等更極致的旗艦車型，或探索與尊界（定位百萬(wàn)級(jí)豪華）的技術(shù)共享，不斷觸碰品牌天花板，從高端市場(chǎng)的“成功者”向“規(guī)則定義者”轉(zhuǎn)變。

5. 體系進(jìn)化：從銷售產(chǎn)品到運(yùn)營(yíng)用戶的體驗(yàn)閉環(huán)

百萬(wàn)用戶基盤是問(wèn)界最寶貴的資產(chǎn)。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將是用戶體驗(yàn)和用戶運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)。問(wèn)界將依托華為在數(shù)字化和生態(tài)連接上的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)服務(wù)體系的全面升級(jí)。從創(chuàng)新的“用戶認(rèn)可才提車”交付模式，到構(gòu)建跨品牌的高標(biāo)準(zhǔn)共享服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，再到通過(guò)“華為乾崑”APP整合充電、保養(yǎng)、停車等全場(chǎng)景服務(wù)，問(wèn)界致力于打造一個(gè)以用戶為中心、覆蓋車輛全生命周期的智慧出行服務(wù)生態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)從“硬件銷售”到“持續(xù)提供增值服務(wù)”的商業(yè)模式深化。

百萬(wàn)輛，對(duì)于問(wèn)界而言，是一個(gè)華麗篇章的注腳，更是一個(gè)全新時(shí)代的序曲。其成功，本質(zhì)上是“中國(guó)制造”的體系能力與“中國(guó)智慧”的創(chuàng)新能力在一次產(chǎn)業(yè)革命中的完美邂逅。問(wèn)界手握已驗(yàn)證的成功模式、持續(xù)進(jìn)化的核心技術(shù)、初具規(guī)模的生態(tài)聯(lián)盟以及百萬(wàn)用戶的信賴，問(wèn)界已不再是浪潮中的一葉扁舟，而是引領(lǐng)艦隊(duì)破浪前行的旗艦。它的未來(lái)，必將沿著“深度智能化、場(chǎng)景多元化、生態(tài)協(xié)同化、品牌標(biāo)桿化”的航向堅(jiān)定前行，不僅致力于成為智能汽車時(shí)代的“BBA”，更將作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)換道超車的旗幟，駛向全球市場(chǎng)的更廣闊海域。