剛刷完車(chē)質(zhì)網(wǎng)最新的季度投訴分析，作為每天靠車(chē)通勤的普通消費(fèi)者，我直接驚出一身冷汗！必須來(lái)跟大家嘮嘮，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)都追的智能輔助系統(tǒng)，可能藏著嚴(yán)重隱患，千萬(wàn)別再心大了！

報(bào)告里最扎眼的就是，智能輔助系統(tǒng)故障的投訴量蹭蹭往上漲。不是我危言聳聽(tīng)，要是結(jié)合著車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴看，這里面全是真實(shí)車(chē)主的血淚經(jīng)歷。有車(chē)主提車(chē)還不到10天，高速開(kāi)輔助駕駛就瘋狂往右偏；還有的車(chē)主，也是提車(chē)不久就頻繁彈出輔助系統(tǒng)異常，最后查出是芯片故障，新車(chē)直接要拆修換核心部件。這還只是其中的一小部分，那些領(lǐng)航輔助失靈、自動(dòng)變道失控的投訴其實(shí)不少見(jiàn)。
現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)，都把輔助駕駛、高速NGP當(dāng)作特別看重的功能，開(kāi)上車(chē)就真把方向盤(pán)交給系統(tǒng)，雙手一搭甚至玩手機(jī)，覺(jué)得高科技能搞定一切。但從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，不管是硬件故障、軟件BUG，還是傳感器被灰塵、雨雪影響識(shí)別，智能系統(tǒng)根本不是100%可靠的，關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的概率一點(diǎn)都不低。
真心勸各位車(chē)友，智能輔助再先進(jìn)，也只是輔助，不是代駕。開(kāi)車(chē)時(shí)一定要保持專(zhuān)注，雙手別離開(kāi)方向盤(pán)，隨時(shí)做好接管的準(zhǔn)備。尤其是高速、夜間或者惡劣天氣，別盲目依賴系統(tǒng)，自己的眼睛和雙手才是最靠譜的安全保障。
車(chē)是用來(lái)方便出行的，不是用來(lái)賭運(yùn)氣的。別等出了事兒才追悔莫及，轉(zhuǎn)發(fā)給身邊開(kāi)車(chē)的朋友。畢竟再牛的科技，也比不上對(duì)生命的敬畏。