最近北大西洋和加勒比海的海域可不太平，美國(guó)海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)的艦艇頻繁出動(dòng)，上演了一出出扣押大戲。

先是在北大西洋攔下懸掛俄羅斯國(guó)旗的油輪，緊接著半小時(shí)內(nèi)又在國(guó)際水域扣下另一艘船，動(dòng)作之快、態(tài)度之強(qiáng)硬，讓人不禁想起電影里的海盜行徑。

更值得注意的是，這場(chǎng)看似簡(jiǎn)單的扣船事件，背后還牽扯著英國(guó)的暗中支持，而最終的目標(biāo)，其實(shí)是遠(yuǎn)在南美的委內(nèi)瑞拉。

這已經(jīng)不是單純的海上執(zhí)法，更像是一場(chǎng)精心策劃的地緣政治和能源資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)，把國(guó)際規(guī)則當(dāng)成了可有可無的擺設(shè)。

2026年1月7日，國(guó)際海域傳來一則震動(dòng)全球的消息：美國(guó)歐洲司令部公開宣布，已經(jīng)在北大西洋成功扣押了一艘名為貝拉1號(hào)的油輪，理由是這艘船違反了美國(guó)的制裁規(guī)定。

但有意思的是，這艘船此時(shí)早已不是貝拉1號(hào)，也不再是原來的注冊(cè)身份，早在2025年12月，被美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)一路追趕的它，就已經(jīng)在船身涂上了大大的俄羅斯國(guó)旗，改名為馬里涅拉號(hào)。

并且正式把注冊(cè)國(guó)改成了俄羅斯，還拿到了俄羅斯方面符合國(guó)際法的臨時(shí)航行許可。

按照國(guó)際社會(huì)公認(rèn)的規(guī)矩，公海是所有國(guó)家都能自由航行的地方，只要一艘船合法注冊(cè)在某個(gè)國(guó)家名下，就受這個(gè)國(guó)家的管轄，其他國(guó)家沒權(quán)利隨便動(dòng)用武力。

俄羅斯交通部在當(dāng)天就發(fā)了公告，明確表示莫斯科時(shí)間15點(diǎn)左右，美軍人員在不屬于任何國(guó)家領(lǐng)海的公海上強(qiáng)行登上了馬里涅拉號(hào)，之后俄方就徹底和這艘船失去了聯(lián)系。

俄方的態(tài)度很明確：美國(guó)這是赤裸裸違反國(guó)際法，任何國(guó)家都沒資格在公海上對(duì)其他國(guó)家管轄的船舶動(dòng)武。

更讓人意外的是，這場(chǎng)扣船行動(dòng)并非美國(guó)孤軍奮戰(zhàn)，英國(guó)國(guó)防部隨后主動(dòng)承認(rèn)，應(yīng)美國(guó)的請(qǐng)求，他們?yōu)檫@次行動(dòng)提供了全方位的支持。

具體來說，英國(guó)的皇家海軍和空軍提前制定了作戰(zhàn)計(jì)劃，在英國(guó)、冰島、格陵蘭通道這個(gè)關(guān)鍵海域，給美軍提供了包括軍事基地保障在內(nèi)的支援。

有消息顯示，英軍還出動(dòng)了臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)、電子偵察機(jī)等多種機(jī)型，在相關(guān)空域進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，甚至讓美軍的加油機(jī)在英國(guó)基地高頻起降，為行動(dòng)提供后勤保障。

說白了，英國(guó)就是美國(guó)這次行動(dòng)的后勤部長(zhǎng)和情報(bào)員，全程在背后保駕護(hù)航。

其實(shí)這場(chǎng)扣船風(fēng)波早有預(yù)兆，雙方的拉扯已經(jīng)持續(xù)了兩個(gè)多星期，早在2025年12月，當(dāng)時(shí)還叫貝拉1號(hào)的這艘船，就曾成功阻止過美方人員登船，之后一路駛?cè)氪笪餮蟆?/p>

而美國(guó)為了拿下這艘船，動(dòng)用了直升機(jī)和海岸警衛(wèi)隊(duì)艦艇，全程緊追不舍，更有美國(guó)官員透露，俄方為了保護(hù)這艘油輪，還派出了一艘潛艇和一艘驅(qū)逐艦在附近海域護(hù)航。

這也能看出，這艘油輪背后牽扯的利益并不簡(jiǎn)單，否則俄美雙方不會(huì)如此大動(dòng)干戈。

公海不是任何一個(gè)國(guó)家的后花園，任何國(guó)家都不能在公海上對(duì)他國(guó)合法船舶使用武力，這是維護(hù)全球海上航運(yùn)安全的基本準(zhǔn)則。

美國(guó)這種不管不顧直接登船扣押的做法，在很多國(guó)家看來，和海盜沒什么區(qū)別。

俄羅斯議會(huì)上院的議員就直接痛批，這是21世紀(jì)的海盜行為，這話雖然尖銳，但也說出了不少國(guó)家的心聲。

畢竟如果每個(gè)國(guó)家都像美國(guó)這樣，憑著自己的制裁規(guī)定就去公海攔截其他國(guó)家的船，那全球的海上貿(mào)易早就亂套了。

美國(guó)扣押油輪的消息傳開后，各方都在等待更多細(xì)節(jié)，而美國(guó)總統(tǒng)特朗普在接受采訪時(shí)的表態(tài)，直接把這場(chǎng)風(fēng)波推向了高潮。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，特朗普在接受?？怂剐侣勁_(tái)采訪時(shí)，被問到是否在扣船后和俄羅斯總統(tǒng)普京通了電話，他只說了一句我不想談這個(gè)問題，隨后就主動(dòng)透露了行動(dòng)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

在美方人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，原本在附近護(hù)航的俄方潛艇和驅(qū)逐艦很快就離開了，之后美方就順利接管了油輪。

特朗普的這番話，看似是在炫耀美方的威懾力，但仔細(xì)琢磨就能發(fā)現(xiàn)不少疑點(diǎn)。

俄方為何會(huì)突然撤離？是為了避免和美軍直接沖突，還是有其他考量？截至目前，俄羅斯官方還沒有對(duì)特朗普的這個(gè)說法作出任何回應(yīng)，這也讓整個(gè)事件變得更加撲朔迷離。

理由同樣是這艘船涉及受制裁的貿(mào)易，而到了1月9日，又有美國(guó)官員透露，美方正在加勒比?？垩毫硪凰颐麨閵W利娜的油輪。

短短幾天時(shí)間，美國(guó)就在不同海域連續(xù)扣押多艘油輪，這種密集的扣船行動(dòng)，顯然不是偶然，而是有計(jì)劃、有預(yù)謀的系列操作。

面對(duì)美國(guó)的步步緊逼，俄羅斯也沒有坐以待斃，除了之前的強(qiáng)烈譴責(zé)，俄羅斯外交部還明確要求美方保障馬里涅拉號(hào)上俄籍船員的人道待遇，尊重他們的權(quán)利，并且不能阻礙這些船員盡快回國(guó)。

之后又有消息傳來，特朗普決定釋放油輪上的兩名俄羅斯公民，俄羅斯外交部發(fā)言人也對(duì)這個(gè)決定表示歡迎。

從強(qiáng)硬譴責(zé)到接受部分人員釋放，雙方的態(tài)度似乎出現(xiàn)了一絲緩和，但這并不意味著矛盾已經(jīng)解決。

畢竟核心的問題，美國(guó)扣船的合法性，以及油輪本身的歸屬問題，還沒有任何定論。

根據(jù)多方報(bào)道，這艘船原本計(jì)劃去委內(nèi)瑞拉裝載石油，但因?yàn)槊绹?guó)的封鎖，最終沒能靠岸，所以目前處于空載狀態(tài)。

也就是說，美國(guó)扣押的其實(shí)是一艘空船，即便所謂的違反制裁屬實(shí)，也沒有抓到任何現(xiàn)行，在這種情況下，美國(guó)依然大動(dòng)干戈地在公海攔截扣押，難免讓人懷疑其真實(shí)目的。

很多人可能會(huì)疑惑，美國(guó)為什么要對(duì)一艘空油輪如此上心？其實(shí)只要看清這艘船的目的地，答案就很明顯了，委內(nèi)瑞拉。

美國(guó)這一系列扣船行動(dòng)，表面上是針對(duì)俄羅斯，本質(zhì)上都是為了拿捏委內(nèi)瑞拉，最終目標(biāo)是控制委內(nèi)瑞拉的石油資源。

委內(nèi)瑞拉擁有豐富的石油儲(chǔ)備，是全球重要的石油出口國(guó)之一，而美國(guó)一直想把委內(nèi)瑞拉的石油資源牢牢抓在自己手里。

此前美國(guó)就已經(jīng)對(duì)委內(nèi)瑞拉實(shí)施了全面的石油禁運(yùn)，不允許任何國(guó)家和委內(nèi)瑞拉進(jìn)行石油貿(mào)易，這次攔截原本要去委內(nèi)瑞拉裝油的馬里涅拉號(hào)，就是為了進(jìn)一步收緊對(duì)委內(nèi)瑞拉的封鎖。

更值得注意的是，就在扣船事件發(fā)生前不久，委內(nèi)瑞拉的局勢(shì)出現(xiàn)了新的變化。

1月5日德爾西·羅德里格斯宣誓就任委內(nèi)瑞拉臨時(shí)總統(tǒng)，明確表示要維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一，抵御外部勢(shì)力的干預(yù)。

美國(guó)的野心還不止于此。有消息顯示，美國(guó)政府已經(jīng)制定了一套控制委內(nèi)瑞拉石油的三步走計(jì)劃。

第一步是讓委內(nèi)瑞拉交出3000萬(wàn)到5000萬(wàn)桶石油，銷售所得的資金由美國(guó)支配，第二步是讓美國(guó)和西方國(guó)家的企業(yè)順利進(jìn)入委內(nèi)瑞拉石油市場(chǎng)。

第三步則是推動(dòng)委內(nèi)瑞拉建立符合美國(guó)利益的新政府，美國(guó)能源部長(zhǎng)甚至公開宣稱，美國(guó)將無限期控制委內(nèi)瑞拉的石油銷售，還說這是為了造福委內(nèi)瑞拉人民。

這種把他國(guó)資源當(dāng)成自己戰(zhàn)利品的說法，完全暴露了其霸權(quán)主義的本質(zhì)。

從目前的局勢(shì)來看，美國(guó)的扣船行動(dòng)已經(jīng)引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)，國(guó)際社會(huì)對(duì)美國(guó)違反國(guó)際法的做法普遍表示擔(dān)憂，不少國(guó)家批評(píng)美國(guó)的長(zhǎng)臂管轄和霸權(quán)行徑正在破壞全球海上航運(yùn)的安全與穩(wěn)定。

說到底，這場(chǎng)圍繞油輪的風(fēng)波，本質(zhì)上是一場(chǎng)關(guān)于能源控制權(quán)的博弈，美國(guó)想通過扣押油輪、封鎖制裁的方式，逼迫委內(nèi)瑞拉屈服，從而掌控其豐富的石油資源。

而俄羅斯則在通過自己的方式，維護(hù)國(guó)際法的基本準(zhǔn)則，同時(shí)保護(hù)自己在拉美的利益。

無論雙方的博弈如何發(fā)展，有一點(diǎn)是肯定的：公海不是美國(guó)的后花園，國(guó)際法也不是美國(guó)的擺設(shè)。

美國(guó)這種無視國(guó)際規(guī)則、隨意動(dòng)用武力的做法，最終只會(huì)遭到更多國(guó)家的抵制，也會(huì)讓自己在國(guó)際上的信譽(yù)進(jìn)一步受損。

未來這場(chǎng)風(fēng)波如何收?qǐng)?，不僅關(guān)系到俄美、美委之間的關(guān)系，也會(huì)對(duì)全球能源市場(chǎng)和國(guó)際航運(yùn)秩序產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。