導(dǎo)讀：在30萬級(jí)全尺寸新能源SUV市場(chǎng)，零跑以“全域自研+成本定價(jià)”策略撕開競(jìng)爭(zhēng)缺口。零跑D19作為品牌十周年旗艦力作，已于2025年底正式發(fā)布并開啟盲訂，定位科技豪華全尺寸SUV，將于2026年4月正式上市，預(yù)售價(jià)23萬-28萬元，直面問界M7（參數(shù)丨圖片）、智己LS8等競(jìng)品。新車以“科技自然美學(xué)2.0”為設(shè)計(jì)理念，車身尺寸達(dá)5252/1998/1780mm，軸距3110mm，提供增程、純電雙動(dòng)力版本，更將雙腔空懸、雙8797芯片、車載制氧機(jī)等百萬級(jí)配置納入標(biāo)配，重新定義旗艦SUV性價(jià)比標(biāo)桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，零跑D19采用"科技自然美學(xué)2.0"設(shè)計(jì)語言，前臉以"寰宇之境"為靈感，融合方正輪廓與柔和曲線。 貫穿式LED燈帶與分體式大燈構(gòu)成標(biāo)志性設(shè)計(jì)，主光源采用百萬像素DLP投影技術(shù)，可在地面投射"光毯"示寬、迎賓動(dòng)畫，并支持智能防眩目遠(yuǎn)光（ADB）功能。 主動(dòng)進(jìn)氣格柵（AGS）與激光雷達(dá)集成設(shè)計(jì)，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與科技感，前艙蓋隆起的筋線強(qiáng)化力量感，整體造型既保留零跑家族辨識(shí)度，又彰顯旗艦氣場(chǎng)。

再來看車身側(cè)面部分，車身尺寸達(dá)5252mm×1998mm×1800mm，軸距3110mm，躋身全尺寸SUV陣營(yíng)。 側(cè)面采用"天空之鏡"純平側(cè)窗設(shè)計(jì)，消除傳統(tǒng)水切裝飾條，實(shí)現(xiàn)零階差工藝，提升靜謐性與豪華質(zhì)感。 21英寸"向往之境"輪轂與米其林靜音胎組合，搭配雙拼色車頂（如"松谷綠"低飽和度配色），營(yíng)造沉穩(wěn)而現(xiàn)代的視覺平衡。 隱藏式門把手與貫穿式腰線進(jìn)一步強(qiáng)化車身修長(zhǎng)感，整體設(shè)計(jì)規(guī)避復(fù)雜折線，以飽滿輪廓傳遞力量與優(yōu)雅。

再來看車尾部分，車尾以1958mm超寬ISD智慧交互燈幕為核心，集成11025顆LED，支持自定義文字圖案顯示，如迎賓動(dòng)畫、充電狀態(tài)提示等，增強(qiáng)人車互動(dòng)趣味性。 尾燈組與車頭燈帶形成呼應(yīng)，方正輪廓搭配層次感十足的飾條，既保持莊重感，又通過細(xì)節(jié)黑科技（如投影功能）提升辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，智能座艙搭載“五屏互聯(lián)”系統(tǒng)，包括10.25英寸液晶儀表、60英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、6英寸后排控制屏及21.4英寸3K電動(dòng)吸頂屏，操作流暢無卡頓，支持分屏顯示與多場(chǎng)景交互?？臻g布局提供6座/7座可選，二排120°真零重力座椅為核心亮點(diǎn)，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)、十點(diǎn)式氣動(dòng)按摩及腿托功能，堪稱“移動(dòng)午休神器”。第三排空間徹底告別“應(yīng)急屬性”，1.75米乘客落座后膝部仍有余量，座椅填充物柔軟且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱，配合后排獨(dú)立空調(diào)與天幕，提升三排乘客舒適性，真正實(shí)現(xiàn)“每一排都是VIP”的駕乘體驗(yàn)。

最后來看動(dòng)力方面，零跑D19提供增程版和純電版兩種動(dòng)力。增程版應(yīng)用800伏高壓增程系統(tǒng)、增程CTC技術(shù)及智能增程四驅(qū)，其中三電機(jī)四驅(qū)車型系統(tǒng)綜合功率為400千瓦，匹配80.3千瓦時(shí)寧德時(shí)代電池，官方公布其純電續(xù)航里程超過500公里，純電版搭載全棧千伏三電系統(tǒng)，其中三電機(jī)四驅(qū)車型系統(tǒng)綜合最大功率540千瓦，電池方面，新車搭載115千瓦時(shí)寧德時(shí)代最新混合電芯，官方純電續(xù)航為720公里（測(cè)試工況未知），充電15分鐘可實(shí)現(xiàn)350公里以上續(xù)航。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！