美軍終于還是動手了，而這次出手只是特朗普政府改寫全球規(guī)則的一小步，從“綁架”委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅到扣押已更換俄國籍的油輪，這一系列動作預示著所謂“收攏戰(zhàn)略”，打造“唐納德·特朗普—俄羅斯”模式的布局并非放棄長臂管轄，而是一種更為強硬的霸權(quán)手段。

之前剛強行控制委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅，把人弄到美國去，轉(zhuǎn)頭就把矛頭對準了一艘油輪。這艘船原本叫 “貝拉 1” 號，本來計劃去委內(nèi)瑞拉裝石油，結(jié)果遇上美國對委的全面封鎖，根本靠不了岸，全程都是空著船艙在海上飄。

為了自保，船主只能給它改名叫 “水手” 號，還把注冊國改成了俄羅斯，拿到了俄聯(lián)邦的臨時航行許可，想著掛著俄國旗能安全點?？擅绹鴫焊还苓@些，從去年 12 月就盯著它不放，派海岸警衛(wèi)隊 “芒羅” 號一路追蹤，追了整整兩周多，最后在北大西洋、蘇格蘭和冰島之間的海域下了手。

更讓人不齒的是，美國還拉上了英國幫忙，英軍給提供了基地保障、情報支持，甚至派了 “臺風” 戰(zhàn)機和電子偵察機全程監(jiān)控，美軍的特種部隊還搞了索降演練，擺明了就是早有預謀的聯(lián)合行動。

更離譜的是，這艘油輪明明是空的，連一滴受制裁的委內(nèi)瑞拉石油都沒裝，美國卻硬說它違反了自己的制裁措施，白宮還放話，船上的俄籍船員可能要被帶到美國受審。這哪兒是執(zhí)法啊，俄聯(lián)邦委員會的議員都直接罵了，這就是公然的海盜行為。俄羅斯其實也沒坐視不管，之前已經(jīng)派出了一艘潛艇和其他海軍力量給油輪護航，可美軍算準了時間，趕在俄軍艦艇趕到之前就完成了扣押，等俄方反應(yīng)過來，已經(jīng)和油輪失去了聯(lián)系。

沒辦法，俄交通部只能援引《聯(lián)合國海洋法公約》，說公海航行自由，美國無權(quán)對他國船舶動武；外交部也只能反復要求美方人道對待船員，讓他們早點回家?？蛇@些話在美國聽來跟耳旁風沒區(qū)別，要是美國在乎國際法，就不會先 “綁架” 他國總統(tǒng)，再在公海搶船了。俄方之所以只能靠譴責維權(quán)，核心是這事背后牽扯著美俄博弈和俄委能源合作，美國就是沖著打斷俄委聯(lián)系來的，俄方投鼠忌器，真要升級沖突得不償失，只能用外交表態(tài)表達不滿。

再看中國的選擇，靜觀其變真的太對了。首先這事兒壓根不涉及中國的核心利益，油輪的航行路線、涉及的俄委能源合作，都跟中國的核心關(guān)切不沾邊，沒必要湊這個熱鬧。美國這次的行動明顯是有備而來，連英國都站臺支持，背后是它想鞏固美洲 “后院”、打壓俄羅斯海外影響力的戰(zhàn)略考量。

這種大國博弈的漩渦，中國要是貿(mào)然介入，不僅解決不了問題，反而可能引火燒身，讓自己陷入不必要的麻煩。而且從實際效果來看，就算中國發(fā)出強烈抗議，美國也不會當回事，反而會打亂中國自身的外交節(jié)奏，不如保持中立，專注于自己的發(fā)展。

中國也不是完全沒表態(tài)，外交部已經(jīng)明確指出美方在公海隨意扣押他國船只嚴重違反國際法，既表明了立場，又沒有過度卷入，這種分寸感拿捏得恰到好處。反觀俄方，本來想通過和委內(nèi)瑞拉的能源合作撕開西方封鎖，結(jié)果這次油輪被扣押，不僅合作受阻，還讓美國的囂張氣焰更盛，這就是強行介入不屬于自己核心利益圈事務(wù)的代價。

中國早就看透了美國的套路，它所謂的 “規(guī)則” 從來都是自己的霸權(quán)規(guī)則，想制裁誰就制裁誰，想扣誰的船就扣誰的船，跟它硬碰硬沒必要，不如靜觀其變，守住自己的底線和利益。

現(xiàn)在的局勢很清楚，美國扣押油輪不是孤立事件，是它 “收攏戰(zhàn)略” 的一步棋，一邊通過控制馬杜羅掌控委內(nèi)瑞拉的石油資源，一邊打壓俄羅斯的海外存在，本質(zhì)上就是用強權(quán)改寫全球秩序。俄方限于自身實力和局勢，除了譴責確實沒更好的辦法，硬剛只會讓局面更糟。而中國的靜觀其變，既不是軟弱，也不是不作為，而是基于事實的理性選擇 —— 不摻和別人的博弈，不被別人的節(jié)奏帶偏，專注維護自己的發(fā)展環(huán)境和合法權(quán)益。

要知道，中國在全球經(jīng)濟和國際事務(wù)中扮演著重要角色，保持自身的穩(wěn)定和中立，本身就是對全球秩序的一種維護。如果中國貿(mào)然表態(tài)或介入，反而可能讓局勢更加復雜，甚至影響到自身的貿(mào)易和外交利益。所以說，面對美國的霸權(quán)操作，俄方的譴責是無奈之舉，而中國的靜觀其變，才是最務(wù)實、最明智的選擇，既看清了局勢本質(zhì)，又守住了自身利益，完全沒毛病。