浙江
評論區(qū)經(jīng)常有小伙伴問我春風 450MT 什么時候上新款，如你所愿終于上新了 450MT 的 2026 款。一看新款升級了什么，好像除了能調(diào)節(jié)高低的座墊，跟老款并沒有區(qū)別。
有兩款新的涂裝可以選，價格還是 30580 元，加三箱加 2000 元。春風 450MT 歷史上就降價過 1000 元，之后就穩(wěn)定在 30580 元這個價格。
發(fā)動機相比競爭對手沒有排量優(yōu)勢，別人都已經(jīng)到 600cc 了，春風 450MT 還是搭載 449cc 的 270 度曲軸、雙平衡軸設計雙缸發(fā)動機，其最大功率 32.5KW，最大扭矩 44N?m。
車架及車型設定方面還是跟競品錯位競爭，采用了分體式搖籃車架、鋁合金一體式后搖臂、KYB 全可調(diào)前倒置減震器、KYB 回彈可調(diào)中置減震器，并配套有前 21 后 18 寸的輻條輪轂以及 CST 定制越野胎，相比于對手，更側重于非鋪裝道路。
配置上 450MT 配備了博世可關閉 TCS、雙通道 ABS、西互剎車套件、曲面屏 TFT 儀表、二代車聯(lián)網(wǎng)、18W 雙快充接口。該車的座椅高度會有三檔可調(diào)，能夠從 820mm 下調(diào)到 800mm，還擁有 220mm 的高離地間隙和 17.5 升的大容量油箱。
老車主可以放心了，既沒有降價，也沒有增配。
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