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家人們，比亞迪這次是真的“掀桌子”了！就在今天——2026年1月10日，2026款宋Pro DM-i長續(xù)航版正式登場。當看到“限時超級優(yōu)享價9.98萬元起”和“220公里純電續(xù)航”這兩個數字組合在一起時，相信很多持幣待購的朋友和我一樣，心頭一震：這個價格配上這個續(xù)航，在插混SUV市場里，恐怕又要掀起一陣巨浪了。

外觀與尺寸：經典之上，添新彩

外觀上，長續(xù)航版延續(xù)了2026款宋Pro DM-i的犀利設計。大燈組造型銳利且進行了熏黑處理，前臉下部的蜂窩格柵也顯得更運動。車身側面通過一些黑化元素和全新輪圈增添活力。這里有個細節(jié)需要提醒大家注意：根據已發(fā)布信息，車身尺寸長寬高為4735/1860毫米，軸距2712毫米，但高度方面有1690毫米和1710毫米兩種表述，建議以官方最終數據為準。它定位于緊湊型SUV，這個尺寸保證了不錯的內部空間。

顏色方面是個亮點，在原有的雪域白、時光灰等基礎上，新增了星河米和翠峰綠兩款新車色，給了消費者更個性、更清新的選擇。

內飾與越級配置：冰箱和云輦系統(tǒng)下放了？

坐進車內，整體布局熟悉，懸浮式中控大屏、內嵌式全液晶儀表以及懷擋設計，保持了科技感和簡潔風。但這次長續(xù)航版在配置上給出了實實在在的驚喜。

最引人注目的是，新車增加了冷暖冰箱、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及云輦預瞄系統(tǒng)。要知道，云輦系統(tǒng)以往更多出現在比亞迪的高端車型上，這次下放到十多萬級別的宋Pro DM-i上，無疑大大提升了車輛的駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性，能根據路面情況主動調節(jié)懸架軟硬。再加上TBC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，安全方面也多了一份保障。這些配置的加入，讓它的性價比顯得格外突出。

智能與動力：智駕夠用，混動高效

智能駕駛方面，中高配車型搭載了“天神之眼C-輔助駕駛三目版”（DiPilot 100），擁有包括5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個攝像頭在內的豐富硬件，以及算力達84TOPS的英偉達芯片，支持高快領航、自動泊車等主流高階功能，能滿足大部分用戶對智能出行的需求。

動力系統(tǒng)則延續(xù)了那套高效可靠的DM-i混動系統(tǒng)：1.5L發(fā)動機最大功率74千瓦，電機最大功率120千瓦，官方百公里虧電油耗依然低至3.2升。值得注意的是，有信息提到新車懸架采用了前麥弗遜、后四連桿獨立懸架，如果屬實，這對于底盤濾震和操控性會是又一個利好。動力總成的核心優(yōu)勢沒變，就是省油、平順、可靠。

價格與核心變化：誠意拉滿的開門紅

咱們直接看最硬核的。新增長續(xù)航版官方指導價為12.28萬-13.08萬元，但比亞迪一上來就放了大招：全系限時享受“超級優(yōu)享價”，購置稅補貼后僅為9.98萬-12.78萬元。這意味著，你只需要用不到10萬元的入門價，就能買到一臺純電續(xù)航大幅提升的插混SUV。

核心升級點非常明確：電池加大，跑得更遠。新車搭載了26.6千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程直接躍升到了220公里。作為對比，去年10月上市的2026款標準續(xù)航版本，純電續(xù)航是133公里。對于日常通勤距離在幾十公里的用戶來說，220公里的續(xù)航幾乎可以當純電車來開了，充電頻率大幅降低，用車成本進一步下降。

市場與建議：定價頗具殺傷力

放眼市場，宋Pro DM-i的競品包括吉利銀河星艦7 EM-i、長安UNI-Z PHEV等。此次長續(xù)航版以9.98萬起的限時價入場，直接將220公里級插混SUV的入門門檻拉到了一個新低位，結合新增的云輦-C等配置，定價策略可以說是極具攻擊性和誠意。

回顧一下，宋Pro車系在2025年12月單月銷量仍高達18373輛，市場基礎雄厚。此次長續(xù)航版的推出，無疑是為鞏固并擴大其市場優(yōu)勢投下的一枚“重磅炸彈”。

給消費者的建議：如果你正在這個價位區(qū)間尋找一款續(xù)航長、油耗低、配置越級且技術成熟的插混SUV，那么2026款宋Pro DM-i長續(xù)航版目前這個限時優(yōu)惠價，絕對值得你第一時間沖進店里去詳細了解、試乘試駕。不過，關于車身高度和懸架結構等細微參數，建議還是以官方發(fā)布的最終規(guī)格表為準。