編輯導(dǎo)語：快速沖到百萬年銷規(guī)模之后，吉利銀河的目標(biāo)對準(zhǔn)了高端新能源賽道，銀河V900的推出，直指高端家用新能源MPV市場。

V系列首發(fā) 沖擊家用MPV市場

2026年1月7日，吉利銀河公布了其V系列首款車型——銀河V900的預(yù)售價格，新車以“AI全場景家庭旗艦MPV”為定位，預(yù)售價格區(qū)間為31.98萬-38.98萬元。基于銀河V900的售價以及定位來看，新車的目標(biāo)明確，直指30萬-40萬區(qū)間的高端家用新能源MPV市場。

在剛剛過去2025年，新能源MPV在國內(nèi)終端市場有著不俗的熱度。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年前1-11月，國內(nèi)新能源MPV累計銷量達(dá)到43.2萬輛，同比增長31.6%，增速在三大乘用車品類中排在首位。而在琳瑯滿目的新能源MPV中，家用MPV在細(xì)分市場中更獲消費者青睞。

其中，代表產(chǎn)品就有魏牌的高山系列，高山打出的旗號是“開啟MPV家用新時代”，該車于2025年5月煥新上市，上市后銷量一路走高，更是在2025年四季度“異軍突起”，連續(xù)三個月銷量破萬，擊敗了嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）、騰勢D9、別克GL8等MPV市場中的新老明星產(chǎn)品，登頂MPV市場月銷冠。

魏牌高山的爆發(fā)，顯現(xiàn)出來家用新能源MPV市場的旺盛需求。從吉利銀河的動作來看，其對家用MPV市場的布局，在2025年四季度就已經(jīng)開始。2025廣州車展前夜，吉利汽車宣布推出高端新能源MPV專屬產(chǎn)品序列"吉利銀河V系列"，其后，11月21日，銀河V900在廣州車展全球首秀。

根據(jù)官方信息，銀河V900基于GEA Evo旗艦架構(gòu)打造，搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng)、千里浩瀚輔助駕駛H5方案、Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)等科技配置。而值得關(guān)注的是，銀河V900還是一款增程動力的車型，該車搭載1.5T增程器，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)方案，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1200公里。

銀河V900也是吉利銀河的首款增程車，事實上，雖然增程市場在2025年的增速出現(xiàn)放緩的趨勢，但與MPV市場的結(jié)合，則還有不俗表現(xiàn)。如小鵬X9的增程版，該車在去年11月上市后，直接帶動小鵬X9系列在去年12月銷量突破5000輛，取得了該車推出以來的歷史新高。

2025銷量123萬輛 增長150%

過去的2025年，是吉利銀河的又一個豐收之年。今年1月1日，吉利銀河發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，吉利銀河單月銷量已經(jīng)突破10萬輛，同比增長45%。2025年全年，吉利銀河累計銷量1235807輛，同比增長150%，迎來年銷百萬的全新里程碑，也超額完成年度的百萬銷量目標(biāo)。

值得一提的是，早在2024年8月，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱就曾如此宣告，“我們已經(jīng)完成了新能源轉(zhuǎn)型的基本投入期，吉利新能源也將進(jìn)入到爆發(fā)的臨界點。”??

事實上，作為吉利汽車旗下當(dāng)前最具活力的新生品牌，吉利銀河自品牌誕生以來，銷量就保持突飛猛進(jìn)的增長態(tài)勢。2023年5月，吉利銀河發(fā)布首款車型吉利銀河L7，到當(dāng)前的年銷百萬，僅用時29個月，成為最快達(dá)成年銷百萬的新能源汽車品牌。同時，更是爆款產(chǎn)品不斷。

2024年到2025年間，更已經(jīng)陸續(xù)推出吉利星愿、銀河E5、銀河A7、星艦7 EM-i、銀河M9、星耀8 PHEV等系列爆款車型。吉利星愿2025年連續(xù)7個月銷量突破4萬輛，累計銷量超53萬輛，穩(wěn)居全品類車型銷量冠軍；吉利銀河E5年度銷量超16萬輛，上市以來累計銷量突破23萬輛。

對此，淦家閱表示：“如果只是傾其資源打造1、2款爆品，任何企業(yè)都存在偶然性，款款爆則是吉利圍繞造車體系的洞察與思考?！薄凹y河只做高價值新能源產(chǎn)品，以越級的產(chǎn)品力、更普惠的價格，給主流用戶帶來更高價值的選擇?！贝饲?，吉利汽車方面也曾如此對中車網(wǎng)表示。

在高速增長的背后，吉利汽車也為吉利銀河提出新的挑戰(zhàn)。前不久吉利汽車公告2026年銷量目標(biāo)為345萬輛，這一目標(biāo)較2025年總銷量，要求同比增長14%。其中，新能源板塊的銷量目標(biāo)為?222萬輛?，這意味著吉利銀河作為新能源板塊的核心品牌，將承擔(dān)主要增量任務(wù)。

突圍挑戰(zhàn)眾多 銀河V900破局待定

而在官方規(guī)劃中，2026年吉利銀河將持續(xù)深化“價值戰(zhàn)+體系協(xié)同”戰(zhàn)略，推進(jìn)智駕技術(shù)無圖化部署，升級Flyme Auto 2.0智能座艙；產(chǎn)品端方面，將補充新車型完善細(xì)分市場覆蓋，進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。銀河V900的預(yù)售，顯然成為在新目標(biāo)下吉利銀河借力年銷破百萬的勢頭進(jìn)行的第一輪探索。

不過，還需要注意的是，對于高端家用新能源MPV市場的探索，對于吉利銀河而言，也不乏挑戰(zhàn)。

一方面，此前吉利銀河的產(chǎn)品布局更多集中在10萬以內(nèi)，以及10萬到20萬級別的中低檔新能源市場，消費者對于吉利銀河的認(rèn)知也建立在一個中檔新能源品牌上。而30萬級別以上的高端市場，則是吉利銀河尚未踏足的市場空白，消費者對吉利銀河的認(rèn)可度還面臨不小的考驗。

同時，雖然新能源MPV不是吉利汽車第一次嘗試，如吉利銀河旗下，就收攏了此前翼真汽車的純電MPV翼真 L380，極氪品牌旗下更有在40萬以上級別新能源MPV市場表現(xiàn)不俗的極氪009，但翼真 L380主打的是商務(wù)出行方向，而極氪品牌更是成立之初就以高端品牌示人。

在吉利銀河品牌上，推出一款30萬到40萬售價區(qū)間的家用新能源MPV，實際意味著銀河V900也一定程度上還承擔(dān)了銀河品牌向上探索的任務(wù)，破局難度不低。

另一方面，高端家用新能源MPV雖然展現(xiàn)出了旺盛的市場需求，但整體相較于轎車、SUV市場仍然相對狹窄。

這意味著在有限的市場空間內(nèi)，吉利銀河將直面更加激烈的市場競爭，30萬元起的價位區(qū)間正是當(dāng)下主流新能源MPV競爭最激烈的市場，基于現(xiàn)有格局來看，銀河V900就將直面小鵬X9的增程版，以及魏牌高山等插混產(chǎn)品的競爭。該車能否成為高端家用新能源MPV市場的新攪局者，還待其正式上市后觀察。