前言

最近，圍繞美國SpaceX“星鏈”衛(wèi)星的大規(guī)模降軌行動，國際航天界的討論明顯升溫。

SpaceX給出的理由冠冕堂皇，說是為了“環(huán)保安全”，能讓失效衛(wèi)星更快墜毀大氣層，可稍微懂點航天常識的人就會發(fā)現(xiàn)事情沒有那么簡單。

四千顆衛(wèi)星壓頂

2026年初，SpaceX宣布將4400顆星鏈衛(wèi)星從550公里軌道強行壓低至480公里。

這一動作直接把數(shù)千顆衛(wèi)星塞到了中國空間站頭頂不足百公里的區(qū)域，此前空間站已兩次因星鏈異常逼近而緊急變軌避險。

SpaceX給出的理由冠冕堂皇，說是為了“環(huán)保安全”，能讓失效衛(wèi)星更快墜毀大氣層，可誰會信啊。

這4400顆衛(wèi)星集體降軌，并非SpaceX一時興起，而是早有預(yù)謀的戰(zhàn)略擠壓。

原本在550公里高度運行得好好的，突然大舉下調(diào)到480公里，這個高度恰好就在中國空間站（約390公里）的頭頂上。

更有意思的是，480公里這個高度，正是中國“國網(wǎng)星座”和商業(yè)“千帆星座”規(guī)劃的核心軌道區(qū)域。星鏈這一降軌，相當于直接在中國的規(guī)劃區(qū)內(nèi)“插旗占地”。

低軌軌道資源就像地面的核心商圈，位置有限，先占了就是自己的，晚一步就沒了位置。SpaceX這波操作，意圖也太明顯了吧。

而且，星鏈衛(wèi)星本身就是近地軌道擁擠的“始作俑者”，目前它在軌衛(wèi)星數(shù)量已超9000顆，占據(jù)了全球在軌衛(wèi)星總數(shù)的三分之二。

可這次還要硬塞進一個加強團的規(guī)模，會讓原本就擁擠不堪的太空交通亂成一鍋粥，碰撞風(fēng)險直接翻倍。

從成本角度看，480公里高度的大氣阻力遠大于550公里，衛(wèi)星要消耗更多燃料維持軌道，壽命縮短，成本飆升。如果不是為了更重要的戰(zhàn)略目的，哪有商家愿意做這種虧本買賣？

顯然，SpaceX背后的算盤，醉翁之意不在酒。

這種行為已經(jīng)嚴重違反了國際通行的太空規(guī)則，根據(jù)國際電信聯(lián)盟（ITU）規(guī)定，低軌衛(wèi)星星座部署必須先申報再部署，而且運行軌道高度容限僅為30公里。

星鏈此次從550公里降至480公里，變化達70公里，遠超容限，且未提前向ITU申報，完全是無視規(guī)則的惡性競爭，這就讓人不得不懷疑其真實動機。

把大量高機動衛(wèi)星部署在別國核心航天設(shè)施上方，這種極具針對性的行為，很難說沒有軍事威懾的意圖。一旦發(fā)生沖突，這些衛(wèi)星隨時可能變成干擾甚至攻擊中國航天設(shè)施的“太空武器”。

危險逼近頭頂

其實早在2021年，星鏈衛(wèi)星就曾兩次危險逼近中國空間站，迫使中方不得不實施緊急避碰，保障在軌航天員的生命安全。

第一次是2021年7月，原本穩(wěn)定運行在555公里高度的星鏈-1095衛(wèi)星，持續(xù)降軌到382公里，與中國空間站近距離接近。為了安全，空間站當晚就實施了緊急避碰。

第二次是當年10月，星鏈-2305衛(wèi)星又一次逼近，更危險的是，這顆衛(wèi)星處于連續(xù)軌道機動狀態(tài)，機動策略未知，軌道誤差也無法評估，碰撞風(fēng)險極高，空間站只能再次緊急避險。

短短三個月兩次危險接近，這根本不是巧合，就是美國放任衛(wèi)星無序擴張帶來的必然結(jié)果。

要知道，太空碰撞的后果不堪設(shè)想。哪怕是一小塊碎片，都能以每小時2.7萬公里的速度撞擊航天器，這速度比子彈還快幾倍，足以摧毀整個空間站和里面的航天員。

更過分的是，從2019年開始批量發(fā)射到現(xiàn)在，星鏈衛(wèi)星已經(jīng)掉下來超過1100顆，光2024年一年就有316顆墜入大氣層，平均每15顆里就有1顆提前“報廢”。

這些衛(wèi)星都是流水線批量生產(chǎn)的，為了省錢簡化了很多防護設(shè)計，推進器出故障的概率高達8%，完全就是“一次性快消品”的思路。

曾經(jīng)有一顆剛在軌20天的星鏈衛(wèi)星，就在418公里的軌道上突然解體了，一下子產(chǎn)生了上百個能被追蹤到的碎片。

到2026年初，星鏈衛(wèi)星已經(jīng)產(chǎn)生了超過600塊這樣的碎片，其中近三分之一還在近地軌道上飄著。這些碎片就像太空里的“飛鏢”，時刻威脅著其他航天器的安全。

實為軍事圈地

說到底，星鏈這次降軌根本不是單純的商業(yè)操作，背后藏著的是美國的軍事野心和壟斷太空的想法。星鏈早就和美國軍方綁在了一起，它的軍事用途已經(jīng)在實戰(zhàn)中得到了驗證。

在俄烏沖突里，烏克蘭軍隊部署了超過2萬臺星鏈終端，靠著這些終端，就算在俄軍的電子戰(zhàn)覆蓋區(qū)里，也能正常協(xié)調(diào)戰(zhàn)術(shù)。

更厲害的是，他們還能把“發(fā)現(xiàn)目標-定位目標-打擊目標-評估效果”的作戰(zhàn)流程壓縮到幾分鐘內(nèi)，大大提高了作戰(zhàn)效率。

美國軍方也給了SpaceX不少大額合同，光2024年就敲定了包括國家安全太空發(fā)射計劃在內(nèi)的好幾個項目，合同總金額高達數(shù)十億美元。

除此之外，他們還有專門的“星盾”計劃，專門給美國軍方、政府和情報部門提供定制服務(wù)，比如加密通信、觀測地面情況等等，這說明星鏈在軍事化的路上已經(jīng)走得很遠了。

現(xiàn)在把4400顆衛(wèi)星部署在中國空間站旁邊，很難說不是在搞軍事威懾。

這種做法，本質(zhì)上就是把公共的太空資源私有化、軍事化。美國靠著先動手的優(yōu)勢，搶了大量軌道和信號資源。

星鏈計劃本來就打算發(fā)射4.2萬顆衛(wèi)星，占近地軌道總?cè)萘康?0%，再加上亞馬遜的“柯伊伯計劃”，美國就是想把近地軌道圈成自己的后花園，不讓別人插手，靠壟斷太空資源當太空霸主。

這種只許自己放火不許別人點燈的雙重標準，玩得實在太溜。

美國一邊喊著“要負責(zé)任地利用太空”，一邊放任自己的公司威脅他國航天器安全。2025年12月的聯(lián)合國安理會上，中方代表沒給美國留面子，直接把這事捅了出來，點破他們的貓膩。

中方明確說，星鏈這種商業(yè)衛(wèi)星星座瞎擴張，又沒人管，不僅搶了別人的軌道和信號資源，還容易撞出太空碎片，威脅各國航天器安全。

這不僅是中美之間的問題，更是全人類的問題。太空是全人類的共同財富，不是某個國家的“私產(chǎn)”。

美國這種霸權(quán)行徑，攪亂的是全球太空秩序，威脅的是全人類的太空安全。如果任由其發(fā)展，未來的太空將變成少數(shù)強國的角斗場，而不是全人類共同發(fā)展的舞臺。

中國握緊底牌

面對美國的惡意操作，中國早已做好多手準備，用實力打破壟斷威脅。

在技術(shù)防御層面，我國的激光技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，31千瓦功率的激光設(shè)備足以應(yīng)對450公里軌道的目標，能通過高能激光讓違規(guī)衛(wèi)星或碎片墜入大氣層自毀，精準又安全。

同時，我國在小行星防御任務(wù)中驗證的動能撞擊技術(shù)，也可遷移到近地軌道，對惡意抵近的衛(wèi)星實施非破壞性軌道偏轉(zhuǎn)。

在加速組網(wǎng)層面，我國正以“規(guī)模破局”追趕進度。目前已掌握“一箭十八星”技術(shù)，能實現(xiàn)衛(wèi)星批量發(fā)射。GW星座和千帆星座都在按計劃推進，2025年底已分別完成102顆、108顆衛(wèi)星部署。

只要保持當前節(jié)奏，就能在星鏈形成絕對壟斷前完成核心星座組網(wǎng)，在軌道資源上分一杯羹。

在國際層面，我國的低軌星座規(guī)劃早已向ITU申報，450公里軌道的使用權(quán)有明確法律依據(jù)，可通過國際渠道維權(quán)，揭露星鏈的壟斷本質(zhì)。

中國外交部發(fā)言人曾多次戳穿美國的謊言，指出美方故意炒作“中國太空威脅論”，其實就是為自己的太空擴張找借口。

事實是美國長期把太空當成戰(zhàn)場，拼命發(fā)展太空軍事力量，才是太空安全最大的威脅。

中國把美國4400顆衛(wèi)星圍堵空間站的真相曝光出來，不只是為了維護自己的航天安全，更想推動建立一個公平合理的太空秩序。

未來的太空競爭，拼的不只是技術(shù)實力，還有規(guī)則上的話語權(quán)。中國既要在發(fā)射場爭分奪秒地部署衛(wèi)星，也要在國際舞臺上據(jù)理力爭，更要握緊維護安全的“硬拳頭”。

只有擁有足夠強的實力，才能守住太空安全的底線。任何試圖壟斷太空資源、破壞太空安全的行為，都會遭到國際社會的警惕和反對。

歷史早已證明，霸權(quán)行徑永遠不得人心。中國必將用實力守護屬于自己的航天權(quán)益，也為人類和平利用太空貢獻力量！

結(jié)語

這絕非單純的技術(shù)調(diào)整，而是霸權(quán)邏輯在太空的暴力延伸，試圖用商業(yè)包裝掩蓋軍事意圖。

未來太空沖突將更隱蔽且頻繁，但中國打破壟斷、捍衛(wèi)發(fā)展權(quán)的決心不會動搖。

當技術(shù)被武器化，我們是否準備好應(yīng)對更復(fù)雜的“星戰(zhàn)”？這值得每個人深思。