面對全年巨虧，綠地率先公布了預(yù)虧公告。

1月9日，綠地控股發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2025年歸母凈利潤-190億元到-160億元。

與2023年、2024年的虧損數(shù)據(jù)一同，構(gòu)成了這家曾經(jīng)的房地產(chǎn)巨頭連續(xù)第三年的業(yè)績寒冬。

“2025年半年度，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤為-30億元到-35億元”，這是綠地控股在2025年7月發(fā)布的業(yè)績預(yù)告。

結(jié)合全年預(yù)計(jì)的巨額虧損，這意味著綠地下半年的虧損壓力并未緩解。

回顧綠地前兩年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)：2023年虧損95.56億元，2024年虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至155.52億元。連續(xù)三年的虧損，標(biāo)志著綠地控股的轉(zhuǎn)型之路依然艱難。

對于2025年的巨額虧損，綠地控股將其歸因于三個(gè)方面：市場下行導(dǎo)致的結(jié)轉(zhuǎn)規(guī)模下降；資產(chǎn)價(jià)格下行引發(fā)的存貨減值準(zhǔn)備計(jì)提；以及利息資本化減少帶來的財(cái)務(wù)費(fèi)用增加。

市場的持續(xù)低迷直接影響了綠地的兩大核心業(yè)務(wù)——房地產(chǎn)和基建。2024年，綠地房地產(chǎn)業(yè)務(wù)結(jié)轉(zhuǎn)收入1062億元，同比大幅減少42.44%，基建業(yè)務(wù)營收也下降了26.45%。

數(shù)據(jù)顯示，2024年綠地計(jì)提資產(chǎn)減值損失62.91億元，其中存貨跌價(jià)損失占52.81億元。

這一數(shù)據(jù)與2023年的減值規(guī)模形成對比——當(dāng)年綠地計(jì)提資產(chǎn)減值損失高達(dá)137.72億元。連續(xù)兩年的大額減值計(jì)提，反映出公司在消化“舊傷”的漫長過程。

在連續(xù)三年遭遇百億級(jí)虧損的同時(shí)，綠地創(chuàng)始人、董事長兼總裁張玉良始終在堅(jiān)守。

2025年5月，年近70歲的張玉良以“11票贊成，0票反對，0票棄權(quán)”的結(jié)果，全票連任公司董事長及總裁。

董事會(huì)用全票表達(dá)了對其歷史功績的認(rèn)可，也冀望于他帶領(lǐng)公司在“二次創(chuàng)業(yè)”中穿越周期。

張玉良以“二次創(chuàng)業(yè)”的姿態(tài)，為綠地尋找新的航向。

面對行業(yè)寒冬，綠地的戰(zhàn)略正從“重資產(chǎn)”向“輕資產(chǎn)”模式轉(zhuǎn)變。公司尋求小股操盤、代建業(yè)務(wù)、不良資產(chǎn)重整等輕資產(chǎn)模式，拓展增量項(xiàng)目。

綠地重啟了拿地步伐。2025年一季度，公司新增了3個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目儲(chǔ)備，其中包括黑龍江牡丹江、天津津南國展東等區(qū)域地塊。

另外，綠地已將新能源車出口、醫(yī)療健康、能源產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)列為“四小龍”新業(yè)務(wù)。這些被寄予厚望的新賽道，承載著綠地多元化轉(zhuǎn)型的希望。

不過，新業(yè)務(wù)能否讓綠地走出連續(xù)虧損的泥潭，仍是個(gè)未解的問題。

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