本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

2025年，陸川縣交通系統(tǒng)落實玉林市委、市政府部署，大膽探索，多措并舉，精心組織實施了“洞心至安寧公路雙車道改建”和“清湖鎮(zhèn)旺山至陸坡公路（陸坡村道路）雙車道改建”兩個“連心工程”項目，總投資572萬元，總里程8.8公里。項目于2025年3月動工，10月順利完工。

創(chuàng)新征拆模式，凝聚“共享共建”強大合力。面對項目路基拓寬需征用沿線群眾土地、涉及附著物（竹木、磚瓦房、大棚等）而項目資金有限的現(xiàn)實難題，陸川縣交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)變思路，變“政府單方推動”為“干群合力共建”。通過深入細致的宣傳發(fā)動、政策解釋和思想動員，積極倡導“共建共享美好路”的理念，贏得了沿線群眾的高度理解和大力支持。廣大群眾積極響應，展現(xiàn)出高度的主人翁精神和奉獻意識，自愿無償拆除磚瓦房、大棚，無償讓出土地和竹木，為項目順利開工奠定了堅實基礎(chǔ)。這一模式不僅有效破解了資金制約下的征拆難題，更激發(fā)了群眾參與家鄉(xiāng)建設(shè)的熱情，實現(xiàn)了從“要我建”到“我要建”的轉(zhuǎn)變，是“連心工程”“心連心”宗旨的生動體現(xiàn)。

構(gòu)建聯(lián)動機制，形成“協(xié)同攻堅”高效格局。為確保項目高效推進，該縣建立了“縣交通局牽頭、鎮(zhèn)政府負責、村委落實、群眾參與”的四級聯(lián)動工作機制。交通部門負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、技術(shù)指導、資金籌措和施工監(jiān)理；鎮(zhèn)政府承擔政策宣傳、群眾動員、矛盾調(diào)解等屬地責任；村“兩委”發(fā)揮橋梁紐帶作用，具體組織落實；沿線群眾全程參與監(jiān)督。從征地拆遷啟動，到施工過程中各類難點、堵點問題的解決，各方力量始終扭成一股繩，信息暢通、反應迅速、配合緊密，形成了上下聯(lián)動、橫向協(xié)同、齊抓共管的強大工作合力，有效保障了項目自始至終順利施工，無重大阻工和矛盾糾紛。

強化過程管控，確保“三個滿意”質(zhì)量成效。該縣始終將工程質(zhì)量和群眾滿意度放在首位，構(gòu)建了多層次、全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系。技術(shù)上，交通部門嚴格履行行業(yè)監(jiān)管職責，加強施工過程監(jiān)理，嚴把材料關(guān)、工藝關(guān)、驗收關(guān)。管理上，明確鎮(zhèn)級政府負責建設(shè)環(huán)境的保障與群眾工作的深化，確保施工順暢。監(jiān)督上，充分發(fā)揮村委和沿線群眾的監(jiān)督作用，鼓勵群眾對工程質(zhì)量、進度進行“隨手拍”“隨時問”，使監(jiān)督延伸到每一個環(huán)節(jié)。通過多方共同努力，最終確保了項目質(zhì)量過硬、安全可靠，力求達到“群眾滿意、政府滿意、社會滿意”的“三個滿意”目標，真正把“連心路”建成“放心路”“滿意路”。

聚焦民生福祉，凸顯“惠民便民”綜合效益。兩條公路的建成通車，顯著改善了沿線數(shù)萬群眾的出行條件，將原有的狹窄道路升級為安全暢通的雙車道，極大提升了道路通行能力和安全性。這不僅方便了群眾日常出行和農(nóng)產(chǎn)品運輸，降低了運輸成本，更有效促進了當?shù)剞r(nóng)業(yè)、旅游等資源的開發(fā)，為鄉(xiāng)村振興提供了堅實的交通支撐。

在項目建設(shè)后期，該縣同步謀劃道路的后續(xù)管養(yǎng)工作。積極引導和推動落實“路長制”，探索建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委主導，沿線群眾參與的共管共養(yǎng)模式，明確管養(yǎng)責任，落實管養(yǎng)資金和人員，確保“連心路”建成后能夠長期發(fā)揮效益，避免“重建輕養(yǎng)”，實現(xiàn)農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展，讓“連心工程”的成果長久惠及于民。（呂肯志 羅釗）