隨著無人機在俄烏戰(zhàn)場上的大規(guī)模使用，兩支軍隊幾乎都已經(jīng)到了“沒有無人機，無法作戰(zhàn)”的地步；哪怕是普通的步兵突擊，以及單純的據(jù)點防守作戰(zhàn)，都離不開無人機提供的偵察以及直接的戰(zhàn)斗支援。

而且俄烏兩軍都承認(rèn)的是，無人機在毀傷對方裝備、殺傷對方人員方面的戰(zhàn)果比例逐年攀升，甚至斬獲了大部分戰(zhàn)果。

所以換個角度想，兩軍的參戰(zhàn)人員都會面臨對方無人機的“獵殺”，并有可能成為其戰(zhàn)果的一部分。

在這種情況下，雙方的無人機與反無人機戰(zhàn)術(shù)之間的較量，就很值得研究了。

最近，一段俄烏戰(zhàn)場上傳出的戰(zhàn)斗視頻，就“完美”地展現(xiàn)了一次經(jīng)典對抗；這段視頻不長，也不復(fù)雜，但足夠典型。

視頻開始時，就是一架俄軍的FPV無人機在路邊“守株待兔”。

這是當(dāng)前俄烏兩軍FPV無人機隊的常見戰(zhàn)術(shù)之一，即無人機本身并不滿世界地費勁兒找對方目標(biāo)，而是等對方主動送上門來。

由于某些重點路段總有對方的車輛往來，所以飛手們便將無人機停在路旁待機，一旦有目標(biāo)駛過，再飛過去實施獵殺。

視頻中的這架無人機等到了一輛烏軍裝甲車后，便立即起飛實施打擊。

為了減輕無人機對車輛造成的損害，目前俄烏兩軍都會對其進行“加棚”改裝，一些“極端而有效”的改進方案，還會在“加棚”之外，再讓其“生發(fā)”，通過再附著一層打散的鋼纜枝條，來硬扛無人機的打擊。

不過這種“重度”改裝方案，并沒有大規(guī)模地推廣開來，所以一般見到（尤其是后方）的俄烏裝甲車輛，還是普通的改裝套件，比如視頻中的這輛（當(dāng)然，這種方案在其他國家中也算重度改了）。

按理說有套件的裝甲車輛，無人機未必一發(fā)就能干掉，但車內(nèi)人員不敢賭肯定就能扛住。

所以這輛車上的烏軍在看到俄軍無人機來襲后，立即選擇了棄車，卸人操作。

這種操作對于民用載具上的烏軍來說，是非常常見的。

因為烏軍知道，俄軍無人機的優(yōu)先打擊目標(biāo)肯定是車輛，自己在車內(nèi)等著被炸多半下場不好；所以選擇跳車、棄車，讓俄軍無人機先打車，自己的生還幾率起碼更大些，畢竟第二架無人機不會很快就來。

不過這次有防護套件的烏軍裝甲車也選擇停車卸人，很顯然還是對套件和車輛本身的信心不大。

既然人下車了，那么“大門敞開”的裝甲車輛自然會成為無人機最理想的打擊目標(biāo)了，畢竟直接從車內(nèi)炸肯定是爽對吧！

不過這批烏軍倒也不是沒有絲毫準(zhǔn)備，就直接棄車，人家也是有“二手準(zhǔn)備”的。

稍晚下車的一名烏軍，沖著無人機就打了一下，而其使用的武器顯然不是步槍、手槍之類，而是網(wǎng)槍。

咱們在日常的反無人機演練中，不乏能夠看到網(wǎng)槍反無人機的操作；既然在俄烏戰(zhàn)場上有極大的反無人機需求，那么就不可能沒有網(wǎng)槍。

烏克蘭有一家公司便推出了Ptashka（小鳥）反無人機網(wǎng)槍。

這款武器專門應(yīng)對FPV無人機，自身的重量只有750克，便于單兵攜帶；其有效射程為25米到30米，攔截網(wǎng)完全展開后可以有4X4米，形成較大的攔截面積，來兜住來襲無人機。

其制造成本也不算高，每支槍含一枚彈的價格為190美元，要是鋪開裝備的話也不至于用不起。

本次烏軍下車的士兵，很有可能就是用了這種反無人機網(wǎng)槍或者類似物，但沒有打到無人機，應(yīng)該是射擊距離過近，攔截網(wǎng)沒有大面積展開，而且打得也沒那么準(zhǔn)。

這實際上也是目前的單兵反無人機武器面對無人機時，最常遇到的，也是最棘手的問題。

因為多款反無人機武器在測試時，都是知道自己要來打無人機了，所以在有準(zhǔn)備的情況下實施的攔截操作。

而在實戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗員不可能百分百地隨時警戒周圍的天空，這個精力耗費是常人受不起的；所以當(dāng)無人機突然出現(xiàn)時，所留給戰(zhàn)斗員的反應(yīng)時間往往太短，再加上使用武器的操作要在有效距離內(nèi)精準(zhǔn)命中才可。

所以這就出現(xiàn)了無論是步槍、霰彈槍、網(wǎng)槍其實都可以干掉無人機，但后者還是能夠大量命中目標(biāo)的情況；這就是理論、理想條件與現(xiàn)實的差距。

甚至也可以解釋，為什么電抗系統(tǒng)、高炮、高射機槍、防空導(dǎo)彈也可以打掉無人機，但為何無人機還是能夠取得大量戰(zhàn)果的問題。

因為俄烏戰(zhàn)線長達(dá)1000多公里，戰(zhàn)場縱深有幾十公里，戰(zhàn)略縱深也有幾百甚至幾千公里，俄烏兩國不可能在如此廣大的戰(zhàn)場設(shè)置絕對高密度的反無人機系統(tǒng)。

而無人機由于其廉價、量大的特點，總能找到若干通道，并在付出相應(yīng)代價后，還能有破防撈取戰(zhàn)果的空間，這就是實戰(zhàn)。

不過視頻中咱們也看到了，面對幾名四散奔逃的烏軍步兵和一輛敞開車門的裝甲車，俄軍無人機還是選擇了先打后者。

所以這幾名烏軍士兵絕對算是老手了——先保命要緊，同時保留了反擊手段；萬一網(wǎng)槍得手了，那哥幾個再上車就了事了，如此人車都沒事，回去還能上報個擊落俄軍無人機的戰(zhàn)果。

退一步講，網(wǎng)槍沒有得手，那么正常情況下俄軍會先炸車，這樣步兵還是能躲開這回；

無人機要是追人的話，幾名烏軍是四散奔逃，它最多只能炸一個人（還未必肯定能炸到），炸完了剩下的照樣上車。

至于說俄軍第二架、第三架無人機過來炸下車步兵了，這種情況當(dāng)然也會有，但畢竟能躲過一回是一回對吧？戰(zhàn)場不就這么回事嘛！

所以說這個戰(zhàn)例雖然很小，但咱們還是拿來講講，也可以更好地理解實戰(zhàn)環(huán)境下的戰(zhàn)斗狀況。