2026年1月7日，英美聯(lián)軍突然在公海上動(dòng)手，先是在北大西洋扣了一艘掛著俄羅斯國(guó)旗的油輪“水手”號(hào)，緊接著又在加勒比海攔了另一艘“索菲亞”號(hào)。

這兩艘船都與俄羅斯有關(guān)，行動(dòng)前后不過(guò)半小時(shí)，相當(dāng)于是直接干涉他國(guó)正常貿(mào)易，俄羅斯當(dāng)場(chǎng)怒了，中國(guó)也站出來(lái)表態(tài)反對(duì)。

更有意思的是，土耳其一個(gè)政黨領(lǐng)導(dǎo)人趁機(jī)提出要拉中俄伊土組建軍事聯(lián)盟，說(shuō)這是對(duì)抗美國(guó)霸權(quán)的機(jī)會(huì)，這事到底有多大影響？英美這一手棋，是打贏了，還是打輸了？

明面上講法律，實(shí)際上靠拳頭

事情的起點(diǎn)，是美方說(shuō)這兩艘油輪涉及對(duì)委內(nèi)瑞拉的制裁，拿著他們本國(guó)法院的文書(shū)就出動(dòng)了軍隊(duì)。美軍派了海豹突擊隊(duì)，英軍也出戰(zhàn)機(jī)護(hù)航，動(dòng)作雷厲風(fēng)行，把人船一塊兒扣了。

可問(wèn)題是，這兩艘船當(dāng)時(shí)在國(guó)際公海上，按國(guó)際法來(lái)說(shuō)，這地方誰(shuí)也沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，尤其是對(duì)別國(guó)船只。

俄羅斯第一時(shí)間就表態(tài)，說(shuō)這完全是公然搶劫，中國(guó)也沒(méi)客氣，外交部直接指出，這種單邊制裁沒(méi)有國(guó)際法基礎(chǔ)，不能成為干涉別國(guó)正常航運(yùn)的理由。

美方卻拿著自家法院的裁定當(dāng)擋箭牌，說(shuō)這是合法行動(dòng)，但這就像一個(gè)人拿著自家街道辦的通知，跑到別人家里去翻箱倒柜，說(shuō)這是“依法執(zhí)行”，這說(shuō)得過(guò)去嗎？

更關(guān)鍵的是就在前段時(shí)間，美國(guó)才動(dòng)手控制了委內(nèi)瑞拉的總統(tǒng)馬杜羅，把該國(guó)的主要能源出口渠道一把抓住。這次扣船，看起來(lái)就是上次行動(dòng)的延伸。

美國(guó)防長(zhǎng)公開(kāi)說(shuō)，要徹底封死委內(nèi)瑞拉的石油出口，掌握全球能源的主動(dòng)權(quán)。英美這波操作，說(shuō)白了就是給自己打了個(gè)“國(guó)際執(zhí)法者”的標(biāo)簽，然后到處動(dòng)手。

但問(wèn)題是，執(zhí)法不能只靠自己說(shuō)了算，國(guó)際社會(huì)講的是規(guī)則，不是胳膊粗誰(shuí)說(shuō)了算。他們這一扣船，等于把自己放在了規(guī)則的對(duì)立面。

聯(lián)盟聲音響起來(lái)，但現(xiàn)實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單

就在這場(chǎng)風(fēng)波鬧得正熱的時(shí)候，土耳其那邊一個(gè)政客站出來(lái)了，他叫佩林切克是土耳其愛(ài)國(guó)黨的領(lǐng)袖，這人一貫立場(chǎng)強(qiáng)硬，這回他放話(huà)說(shuō)，中俄伊土四國(guó)應(yīng)該趁這個(gè)機(jī)會(huì)組建一個(gè)軍事聯(lián)盟，一起對(duì)抗美式霸權(quán)。

他甚至說(shuō)，這個(gè)聯(lián)盟將成為改變世界格局的關(guān)鍵力量。聽(tīng)起來(lái)很振奮人心，但真要實(shí)現(xiàn)，難度不小。先說(shuō)中國(guó)，中國(guó)從來(lái)不搞結(jié)盟，無(wú)論跟誰(shuí)關(guān)系再好，也不會(huì)牽扯進(jìn)軍事對(duì)抗。

中俄之間雖然在經(jīng)貿(mào)、能源、地區(qū)安全上互動(dòng)頻繁，但這都是建立在互利共贏上的，沒(méi)打算捆綁在軍事上。

再看土耳其，雖然跟美國(guó)關(guān)系確實(shí)不怎么好，尤其是在敘利亞、庫(kù)爾德問(wèn)題上多次爆發(fā)沖突，但它畢竟還在北約。

要是真的轉(zhuǎn)頭跟中俄搞軍事聯(lián)盟，等于跟北約徹底掰了，這不是一兩個(gè)政客一句話(huà)能決定的事。它國(guó)內(nèi)的政治結(jié)構(gòu)、軍方態(tài)度以及西方的壓力，都會(huì)讓這種想法很難落地。

俄羅斯和伊朗雖然在一些問(wèn)題上立場(chǎng)接近，比如都反對(duì)美制裁，也有一定的軍事合作，但要組成真正意義上的聯(lián)盟，還得解決一大堆實(shí)際問(wèn)題。

指揮權(quán)誰(shuí)來(lái)掌握？戰(zhàn)略目標(biāo)怎樣統(tǒng)一？地區(qū)利益怎么協(xié)調(diào)？這些都不是紙上談兵能解決的。

雖然這個(gè)“中俄伊土聯(lián)盟”更多是個(gè)聲音，但它說(shuō)明了一個(gè)趨勢(shì)：越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始對(duì)美國(guó)這種“想管誰(shuí)就管誰(shuí)”的姿態(tài)感到不滿(mǎn)，也開(kāi)始尋找可以依靠的對(duì)話(huà)對(duì)象和合作方式。

哪怕聯(lián)盟不成形，這股子“聯(lián)合起來(lái)對(duì)抗霸權(quán)”的情緒，已經(jīng)在蔓延了。

油輪只是開(kāi)頭，規(guī)則才是根子

這次事件的后續(xù)反應(yīng)，其實(shí)比扣船本身更值得關(guān)注，俄羅斯立馬表示，將派出潛艇護(hù)航油輪，確保后續(xù)航運(yùn)不再被攔截。

伊朗也迅速站隊(duì)，批評(píng)英美在國(guó)際上搞“標(biāo)簽戰(zhàn)”，動(dòng)不動(dòng)就給別人扣帽子，然后堂而皇之地干涉別國(guó)事務(wù)。

中國(guó)也表態(tài)明確，如果“索菲亞”號(hào)涉及中俄之間的正常貿(mào)易，尤其是石油合作，中國(guó)將依法維護(hù)自身權(quán)益。這話(huà)雖然沒(méi)大聲嚷嚷，但分量不輕，意思很清楚：別動(dòng)到我們頭上來(lái)。

從全球的角度看，這種“海上攔截”正在破壞航運(yùn)體系的基本信任，本來(lái)海上貿(mào)易講究的是安全、自由和規(guī)則，現(xiàn)在只要美英不高興，哪艘船都可能被扣，那各國(guó)企業(yè)還怎么做生意？

還有一個(gè)被很多人忽略的影響，就是這類(lèi)做法正在加速“去美元化”，越來(lái)越多國(guó)家開(kāi)始用本國(guó)貨幣進(jìn)行交易，繞開(kāi)美元體系，避免被美方制裁。這種趨勢(shì)一旦形成慣性，不僅是油輪，銀行、金融、保險(xiǎn)等各領(lǐng)域都會(huì)受到波及。

更別說(shuō)，英美這一系列操作，還逼得很多運(yùn)油公司開(kāi)始用更隱蔽的方式運(yùn)輸。換旗、換船名、改航線(xiàn)，搞得像“地下運(yùn)輸”一樣。原本是正常貿(mào)易，被逼得像走私似的，這對(duì)全球航運(yùn)安全毫無(wú)好處，反而讓治理變得更難。

世界不是誰(shuí)的后花園，規(guī)則不能隨便改

這次油輪事件，說(shuō)小是兩艘船的遭遇，說(shuō)大是一次對(duì)國(guó)際秩序的直接挑戰(zhàn)。英美借著法律的殼子，實(shí)則在擴(kuò)展自己的控制力。

但這種做法不是在樹(shù)立威信，而是在透支信任，俄羅斯的強(qiáng)硬回應(yīng)，伊朗的支持態(tài)度，中國(guó)的明確立場(chǎng)，都說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題：國(guó)際社會(huì)越來(lái)越不買(mǎi)美英那套老劇本了。

土耳其提出的聯(lián)盟構(gòu)想，雖然現(xiàn)實(shí)成分不多，但它表達(dá)出來(lái)的態(tài)度和方向值得關(guān)注。世界正在變化，不是一兩個(gè)國(guó)家能說(shuō)了算的，多極化已經(jīng)不是趨勢(shì)，而是正在進(jìn)行的現(xiàn)實(shí)。

未來(lái)的國(guó)際合作，不能靠誰(shuí)拳頭硬、話(huà)語(yǔ)大，而要靠誰(shuí)更講理、守規(guī)則。油輪事件只是一個(gè)縮影，更大的問(wèn)題是：那些一直自稱(chēng)“國(guó)際秩序維護(hù)者”的國(guó)家，是否還能真正讓世界相信他們遵守規(guī)則？

規(guī)則一旦失去公平性，國(guó)際社會(huì)就會(huì)另尋出路。英美如果繼續(xù)按照自己的邏輯行事，遲早會(huì)陷入孤立。

世界不是誰(shuí)家的后花園，也不是誰(shuí)能隨便扣船、設(shè)限、定規(guī)矩的地方。