當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月7日，英國國防部聲稱，英國軍方支持了美國在大西洋扣押俄羅斯油輪的行動(dòng)。

英國國防部表示，英國軍隊(duì)支持美國軍隊(duì)，在北大西洋扣押懸掛俄羅斯國旗的油輪的行動(dòng)，包括出動(dòng)英國皇家空軍飛機(jī)。

英國國防大臣約翰·希利聲明：“英國武裝部隊(duì)展現(xiàn)了高超的技能和專業(yè)精神，支持美國成功攔截了前往俄羅斯的貝拉1號(hào)船只?！?/strong>

希利還說，這次行動(dòng)是全球打擊違反制裁行為的一部分，被扣的貝拉1號(hào)是“俄羅斯-伊朗軸心”規(guī)避制裁的工具，英國以后會(huì)加大力度打擊這類“影子艦隊(duì)”。

可英美這邊剛說完“勝利”，麻煩就接連來了，這事根本不是扣一艘船那么簡單。

這艘船原名叫貝拉1號(hào)，后來為了躲避美國追捕，改名叫水手號(hào)，還特意把船身涂成俄羅斯國旗的樣子，注冊(cè)國也改成了俄羅斯。

2025年12月，它就成功躲過一次美方登船檢查，這次本來計(jì)劃去委內(nèi)瑞拉裝石油，結(jié)果被美國封鎖得靠不了岸，空著船都被盯上了。

美國東部時(shí)間1月7日早上8點(diǎn)多，美軍在北大西洋動(dòng)手扣了它，依據(jù)的是美國聯(lián)邦法院的逮捕令。

英國全程幫腔，不僅提供基地保障，還出動(dòng)了臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)和RC-135W電子偵察機(jī)在天上監(jiān)控，特種部隊(duì)還提前演練了索降和撤離，擺明了是早有預(yù)謀。

更過分的是，半小時(shí)后，美國在加勒比海又扣了一艘叫索菲亞號(hào)的無國籍油輪，英國媒體爆料，這艘船本來是要把石油運(yùn)到中國的，等于直接斷了中國的訂單。

俄羅斯當(dāng)天就炸了鍋，反應(yīng)特別強(qiáng)硬。俄交通部明確說，水手號(hào)已經(jīng)拿到俄羅斯臨時(shí)航行許可，在公海航行完全符合《聯(lián)合國海洋法公約》，美國根本沒權(quán)利動(dòng)手。

俄外交部直接要求美國保障船上俄籍船員的人道待遇，讓他們盡快回家。

俄議會(huì)上院憲法委員會(huì)主席克利沙斯更直接，說美國這就是公然的海盜行為，公海又不是美國的后花園，想扣誰的船就扣誰的船，完全不把國際法放在眼里。

其實(shí)當(dāng)時(shí)俄羅斯的艦艇，包括一艘潛艇就在附近海域，只是礙于戰(zhàn)術(shù)要求沒能直接介入，眼睜睜看著船被扣。

這事之所以說英美捅了馬蜂窩，是因?yàn)樗麄儾还馊橇硕砹_斯，還把中國、伊朗都牽扯了進(jìn)來。

美方扣船時(shí)特意提“俄羅斯-伊朗軸心”，把伊朗拉進(jìn)渾水，而索菲亞號(hào)牽扯中國利益，等于同時(shí)得罪了三個(gè)大國。

國際航運(yùn)最看重的就是規(guī)則，現(xiàn)在美國憑著實(shí)力，在任何海域都敢扣船，哪怕是空載的船也不放過，以后誰還敢放心在公海上運(yùn)貨？尤其是能源貿(mào)易，很多國家都要靠海上運(yùn)輸，美國這么一搞，全球航運(yùn)秩序都亂了。

就在局勢(shì)越來越緊張的時(shí)候，土耳其一位重要政客站了出來，拋出了一個(gè)重磅提議。

土耳其愛國黨領(lǐng)導(dǎo)人多烏·佩林切克公開表示，應(yīng)該建立土耳其、俄羅斯、伊朗和中國組成的軍事聯(lián)盟，用來遏制美國的擴(kuò)張主義，防止大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。

他說這個(gè)聯(lián)盟會(huì)成為歷史性力量，既能阻止世界大戰(zhàn)，又能抵御美國的帝國主義影響。

佩林切克這么說，不是隨口亂講。土耳其本身是北約成員國，但這些年和美國、歐洲鬧了不少矛盾，從敘利亞問題到買俄羅斯的S-400防空導(dǎo)彈，多次和西方唱反調(diào)。

而且土耳其地理位置特殊，控制著黑海海峽這樣的關(guān)鍵能源通道，英美隨意扣油輪，直接威脅到它的利益，所以它對(duì)美國霸權(quán)的不滿早就積壓很久了。

大家可能會(huì)問，這個(gè)四國聯(lián)盟真能成嗎？咱們客觀說，想法很好，但現(xiàn)實(shí)中困難不少。先看俄羅斯和伊朗，這兩個(gè)國家確實(shí)有抱團(tuán)的需求。

俄羅斯被西方制裁多年，伊朗也一直被美國打壓，兩國在能源和軍事領(lǐng)域合作很多，比如伊朗之前就確定要采購俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)機(jī)，算是實(shí)打?qū)嵉拿擞选?/strong>

再看中國，咱們的態(tài)度很明確，一直奉行“不結(jié)盟、不對(duì)抗、不針對(duì)第三方”的外交政策，之前中俄總理會(huì)晤的聯(lián)合公報(bào)里也強(qiáng)調(diào)過這一點(diǎn)。

對(duì)中國來說，不結(jié)盟不代表不合作，現(xiàn)在和俄羅斯、伊朗的能源貿(mào)易做得好好的，中俄貿(mào)易里90%都用人民幣和盧布結(jié)算，2024年交易額突破2400億美元，中伊石油交易85%用人民幣結(jié)算，不用結(jié)盟也能保障自身利益。

要是真結(jié)成軍事聯(lián)盟，就得承擔(dān)共同防御的義務(wù)，反而會(huì)給自己添地緣政治壓力，沒必要。

土耳其的情況更復(fù)雜，它至今還是北約成員國，北約有集體防御條款，要是真加入中俄伊土聯(lián)盟，就等于和北約盟友徹底撕破臉。

土耳其一直是左右逢源，靠地理位置在大國之間找平衡，真要選邊站，只會(huì)讓自己陷入被動(dòng)，所以它大概率不會(huì)真的脫離北約去搞軍事聯(lián)盟。

還有四個(gè)國家的訴求也不一樣。俄羅斯想靠合作打破西方封鎖，伊朗想提升地區(qū)影響力，土耳其想平衡大國關(guān)系，中國想維護(hù)全球發(fā)展和自身利益，訴求不同，要捏合成緊密的軍事聯(lián)盟難度極大。

不過大家也別誤會(huì)，這不是說四國不會(huì)合作，只是不會(huì)搞軍事結(jié)盟而已。

事實(shí)上，中俄伊土在務(wù)實(shí)合作上早就有不少動(dòng)作。中俄之間通過“西伯利亞力量”天然氣管道，每年向中國輸氣380億立方米；中國和伊朗簽了25年全面合作協(xié)議，投資伊朗的石油開采和基建；土耳其和俄羅斯在能源運(yùn)輸上也有深度合作。

2025年中俄伊還試運(yùn)行了“里海能源結(jié)算中心”，用數(shù)字貨幣結(jié)算，繞開了美國控制的SWIFT系統(tǒng)，這些合作都是為了抵御美國的經(jīng)濟(jì)霸權(quán)。

再看英美這邊，他們以為扣幾艘船就能打壓俄羅斯、遏制其他國家，其實(shí)根本達(dá)不到目的，反而會(huì)遭到反噬。

美國防部長赫格塞思還炫耀對(duì)委內(nèi)瑞拉石油的封鎖“全面有效”，國務(wù)卿魯比奧說這讓美國有了“巨大影響力”，可這種無視國際法的做法，只會(huì)讓更多國家看清美國的霸權(quán)本質(zhì)。

俄羅斯已經(jīng)派出潛艇和海軍力量為相關(guān)船只護(hù)航，后續(xù)肯定會(huì)有反制措施。伊朗也不會(huì)坐視不管，畢竟美方特意把它扯進(jìn)來。

中國雖然不結(jié)盟，但如果自身利益受損，比如索菲亞號(hào)真的載著中國買的石油，中方肯定會(huì)通過外交途徑討說法，這是底線問題。

現(xiàn)在的國際社會(huì)早就不是美國一家說了算的時(shí)代了。英美打擊“影子艦隊(duì)”的做法，只會(huì)讓更多國家想方設(shè)法規(guī)避制裁，反而破壞了全球航運(yùn)秩序。

佩林切克的提議雖然很難實(shí)現(xiàn)，但也反映出很多國家對(duì)美國擴(kuò)張主義的不滿，這股情緒只會(huì)越來越強(qiáng)烈。

說到底，英美這次扣油輪就是搬起石頭砸自己的腳。他們想靠霸權(quán)控制能源和航運(yùn)，結(jié)果卻讓更多國家意識(shí)到，只有加強(qiáng)合作才能抵御風(fēng)險(xiǎn)。

未來四國可能會(huì)在能源、貿(mào)易、護(hù)航等領(lǐng)域加強(qiáng)協(xié)作，哪怕不搞軍事聯(lián)盟，也能形成一股制衡霸權(quán)的力量。

而英美要是繼續(xù)任性妄為，只會(huì)越來越孤立，最終損害的還是自己的利益。