沈陽飛機集團公司圓滿完成了兩架新生產(chǎn)的殲 - 35第五代戰(zhàn)斗機的首次已知聯(lián)合飛行任務(wù)。該機型于2025年正式確認(rèn)投入前線服役。

此次飛行活動在遼寧省的生產(chǎn)基地附近有序開展。雙機進行的作戰(zhàn)測試，進一步證實了殲 - 35的批量生產(chǎn)工作正在穩(wěn)步推進。

殲 - 35是在中國人民解放軍空軍與海軍聯(lián)合開展的項目之下研發(fā)而成。其中，殲 - 35A型已現(xiàn)身于中國人民解放軍空軍最新裝備展示畫面之中，而基礎(chǔ)款殲 - 35則是專門為在諸如新型軍艦“福建”號等超級航母上執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)而設(shè)計。

殲 - 35是該代戰(zhàn)斗機中第二款投入服役的機型。在此之前，早在2017年2月，具備更大航程的殲 - 20制空戰(zhàn)斗機便已確認(rèn)加入中國人民解放軍空軍序列，至今已逾八年之久。

中國人民解放軍空軍與海軍均已確認(rèn)，于7月起開始列裝殲 - 35戰(zhàn)斗機。隨后，在9月3日，空軍與海軍各自列裝的殲 - 35變體機型參加了大型閱兵儀式。

自20世紀(jì)90年代末以來，殲 - 20項目開展了大量的研發(fā)工作，為戰(zhàn)斗機項目積累了寶貴經(jīng)驗，帶來了顯著助益。自殲 - 20服役之后，其隱身性能得到了逐步優(yōu)化與提升。

12月，相關(guān)方面確認(rèn)首批WS - 15下一代發(fā)動機已完成生產(chǎn)。

9月，中國官方媒體披露，殲 - 35的雷達截面極小，甚至小于成人手掌，大致與麻雀相當(dāng)。這一卓越的隱身表現(xiàn)得益于其獨特的機身設(shè)計以及先進的超材料技術(shù)。殲 - 35的隱身能力被認(rèn)為可與新一代量產(chǎn)的殲 - 20和F - 35相媲美，且遠(yuǎn)勝于老款的F - 22以及俄羅斯的蘇 - 57戰(zhàn)斗機。

國家權(quán)威媒體進一步披露，殲 - 35的最大起飛重量接近30噸，在中型戰(zhàn)斗機范疇中處于高端水平。其最大起飛重量僅略低于F - 22，卻顯著高于與之最為接近的國外競品F - 35。

這一情況進一步印證了分析人士普遍持有的觀點，即新型戰(zhàn)斗機殲 - 35的運營成本或許遠(yuǎn)低于更為重型的殲 - 20，而較低的運營成本極有可能是中國人民解放軍空軍對殲 - 35產(chǎn)生興趣的主要因素。

目前，尚無法確定殲 - 35的采購規(guī)模。中國人民解放軍海軍僅部署了一支規(guī)模較小的戰(zhàn)斗機機隊，這在一定程度上限制了其大量列裝殲 - 35的能力。而中國人民解放軍空軍則正在迅速且并行地采購殲 - 20、殲 - 16和殲 - 10C等機型。

鑒于中國有望在2030年代初躋身全球首批裝備第六代戰(zhàn)斗機的國家之列，受這些更新、更先進戰(zhàn)機以及殲 - 20的市場競爭影響，殲 - 35可能不會進行大規(guī)模采購。

2025年12月，美國國防部向國會呈交的關(guān)于中國軍事能力的年度報告特別提及，殲 - 35具備使中國戰(zhàn)斗機航空工業(yè)在出口市場占據(jù)更強勁主導(dǎo)地位的潛力。

此款戰(zhàn)斗機不僅在航程上遠(yuǎn)超F(xiàn) - 35，飛行性能更為優(yōu)異，雷達系統(tǒng)也更為強大，并且在市場使用控制方面，其限制遠(yuǎn)少于F - 35。除以色列和英國外，F(xiàn) - 35的其他客戶在使用權(quán)方面均受到嚴(yán)格約束。

盡管殲 - 35具有上述顯著優(yōu)勢，但美國及其西方盟友具備對全球各國施加潛在政治和經(jīng)濟壓力的能力，從而影響這些國家的軍火采購決策，這預(yù)計仍將成為制約殲 - 35市場份額增長的主要因素。

殲 - 35的主要潛在客戶可能涵蓋阿爾及利亞、埃及、巴基斯坦、泰國和印度尼西亞等國家。