美國又干了一件石破天驚的大事！這件事兒可能牽動俄烏局勢，還可能讓普京與特朗普友誼生變，甚至改變?nèi)蚰茉粗刃颉?/p>

我先用一句話概括此事：美國在公海海域扣押了一艘懸掛俄羅斯國旗的油輪。這是美國首次扣押俄籍油輪。俄方對此事表達(dá)了強(qiáng)烈憤慨。

再把時間線拉回事件本身，來看美國如何步步緊逼的。被扣押的“貝拉1號”，原本載著委內(nèi)瑞拉急需的原油從伊朗出發(fā)。2025年12月17日抵委外海時，美軍海岸警衛(wèi)隊突然發(fā)難攔截，但遭到油輪拒絕。油輪火速撤離后，開始逃命，期間它掛上俄國旗、完成俄籍注冊，想借大國主權(quán)避險。

但霸權(quán)從不會因“主權(quán)”二字收手。2026年1月1日，美軍在北大西洋鎖定油輪，隨即展開追逐。1月6日時，油輪已到距冰島1500英里的公海，離美國本土萬里之遙，依然遭到美軍突襲。1月7日，士兵突降甲板，以雷霆之勢控制了油輪，連油輪帶人押去英國。

依然是好萊塢式的暴力劇情，依然是海盜船長一樣的霸行，不禁要問，還有什么是美國不敢干的？自特朗普“綁架馬杜羅”之后，外界對美國各種極端手段已漸感麻木。但這次事件，仍是標(biāo)志性的“突破”。

首先，是這偏執(zhí)的追逐力度，咱們只能解讀為是美英等國的強(qiáng)盜基因在作祟。從殖民時代起，盎格魯-撒克遜族群就靠著海盜式掠奪發(fā)家，遠(yuǎn)洋劫掠、強(qiáng)占殖民地、搶奪他國資源都是他們的拿手戲。如今的美國，對一艘油輪從委內(nèi)瑞拉外海追到北大西洋公海，這跨越萬里的“執(zhí)念”，怎么不算海盜邏輯的現(xiàn)代延續(xù)呢？

其二，美國又一次公然踐踏國際法。切不可因為美國已數(shù)次踐踏國際法，就見怪不怪。不夸張地說，美國行徑的破壞性足以動搖全球海洋秩序的根基。事發(fā)地點位于北大西洋公海，依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，公海屬于全人類共同財產(chǎn)，各國享有航行自由、飛越自由等合法權(quán)利，未經(jīng)授權(quán)不得擅自攔截、扣押他國船舶，即便存在爭議，也需通過國際法庭或外交途徑解決。如今，美軍的行為讓很多國家陷入了惶恐，若公海航行安全得不到保障，那么中小國家的遠(yuǎn)洋貿(mào)易將時刻面臨風(fēng)險，如此，各國為了自保或?qū)㈤_始海上軍備競賽，那么，原本有序的海洋管理體系就徹底陷入混亂了。

其三，是對俄羅斯的公然挑釁，我愿稱之為“瘋狂”。要知道，俄羅斯也是公認(rèn)的軍事大國，這是美國首次扣押懸掛俄羅斯國旗的船只，無異于在俄羅斯臉上扇了一記耳光。當(dāng)時俄羅斯?jié)撏c護(hù)航艦艇就在附近海域，全程目睹美軍扣押行動，俄方此前還通過懸掛國旗、派出護(hù)航力量、發(fā)送外交照會等方式，明確宣告了對油輪的保護(hù)權(quán)，可美軍絲毫不給俄羅斯留面子。都說，特朗普政府與俄羅斯交好，這下子全世界都看清楚，美國并未將俄羅斯放在眼里。下一次特朗普與普京會面，會很尷尬吧？

當(dāng)然，俄羅斯也有顧慮。拉美畢竟是美國傳統(tǒng)勢力范圍，軍事存在懸殊；加上俄烏沖突的走向很大程度上仍受美國影響，莫斯科很難為一艘油輪徹底攤牌。

從更大戰(zhàn)略視角看，美國奪命追殺一艘油輪是一次殺雞儆猴。美國在全海域打擊運輸委內(nèi)瑞拉石油的油輪只是其石油控制戰(zhàn)略的第一步。對美國來說，這次“貝拉1號”就是靶子，能嚇退不少潛在運輸伙伴。潛在運輸伙伴是誰呢？大家或許聽說過由俄羅斯，委內(nèi)瑞拉等國組建的“影子運輸隊”，這些運輸隊，只掛他國國旗，專門運輸其他企業(yè)不敢接手的委內(nèi)瑞拉石油。俄羅斯等國希望美國默認(rèn)這一“灰色地帶”，但是美國通過這次“貝拉1號”事件，表態(tài)了，一個都不會放過。

待委國徹底經(jīng)濟(jì)崩潰，對美屈服以后，美國下一步是拋出“合作”誘餌，魯比奧直白地說了，要逼委內(nèi)瑞拉主動將石油資源交給美國掌控，最終實現(xiàn)“以油制國”，把委內(nèi)瑞拉牢牢綁在美國的能源霸權(quán)戰(zhàn)車之上。

大家最關(guān)心的還是中國會否受到影響。戎評的判斷是：短期沖擊有限，我們早有準(zhǔn)備。

中國向來善于未雨綢繆 ，早早做好了能源布局。很多人以為，中國沒有委內(nèi)瑞拉石油不行。實際上，中國最近剛剛拒絕了委內(nèi)瑞拉馬瑞石油的邀約。馬瑞石油可提煉出瀝青，應(yīng)用于基礎(chǔ)建設(shè)。美國干涉委石油運輸以后，運輸和交易風(fēng)險變高了，中國企業(yè)從風(fēng)險角度出發(fā)，果斷放棄采購。而中國敢于如此從容，根源在于充足的石油儲備形成了堅實后盾。據(jù)西方數(shù)據(jù)情報公司克普勒（Kpler）監(jiān)測，目前中國與馬來西亞附近海域，漂浮著大量滿載原油、等待卸貨的油輪，推測總裝載量高達(dá)8200萬桶。這一數(shù)字是什么概念？相當(dāng)于一個中型產(chǎn)油國數(shù)月的總產(chǎn)量， 足以應(yīng)對短期能源供應(yīng)波動。這些海上儲備，再加上國內(nèi)充裕的商業(yè)庫存，共同構(gòu)成了中國能源安全的“緩沖墊”，讓我們在國際能源博弈中始終掌握主動權(quán)，無需被美方的霸權(quán)操作裹挾。

在戎評看來，真正值得所有人警惕的，是趨勢。

當(dāng)世界上最強(qiáng)大的國家，開始越來越頻繁地使用這種“海盜式”手段來解決問題時，它說明了一個根本性的變化：基于規(guī)則和經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)競爭手段，在某些決策者眼中，已經(jīng)不夠“高效”了。他們正退回依賴絕對軍事優(yōu)勢和單邊行動的路徑上。

這是一種霸權(quán)焦慮的體現(xiàn)，也是一種危險的征兆。它會讓世界更安全，還是更動蕩？答案不言而喻。

長遠(yuǎn)看，美國正在親手侵蝕自己曾著力維護(hù)的全球體系信用。當(dāng)規(guī)則只對弱者生效時，最終不會有真正的贏家。強(qiáng)盜或許能贏得一場劫掠，但永遠(yuǎn)無法贏得未來。世界運行的底層邏輯，終究會從炮艦，回歸到可持續(xù)的秩序上來。只是這其間的過渡，注定不會平靜。