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2026年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告(簡(jiǎn)版)

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中商情報(bào)網(wǎng)訊:低空經(jīng)濟(jì)作為空天科技與交通運(yùn)輸、信息通信、先進(jìn)制造等領(lǐng)域融合催生的新經(jīng)濟(jì)形態(tài),已被國(guó)家列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),正成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新賽道。

一、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)概況

低空經(jīng)濟(jì)是依托低空航空活動(dòng)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和場(chǎng)景應(yīng)用形成的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其產(chǎn)業(yè)生態(tài)主要涵蓋低空制造業(yè)、低空運(yùn)營(yíng)業(yè)、低空基建與信息服務(wù)業(yè)、低空配套業(yè)四大領(lǐng)域。低空制造業(yè),指低空航空器整機(jī)制造及相關(guān)材料、零部件等制造;低空運(yùn)營(yíng)業(yè),指依托低空航空器開(kāi)展的生產(chǎn)作業(yè)、公共服務(wù)、運(yùn)輸、消費(fèi)等飛行服務(wù);低空基建與信息服務(wù)業(yè),指服務(wù)于低空飛行活動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和相關(guān)工程服務(wù)、信息服務(wù);低空配套業(yè),指為低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供的各類(lèi)技術(shù)研發(fā)服務(wù)與配套保障服務(wù)。



資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展政策

國(guó)家已將低空經(jīng)濟(jì)明確納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),并通過(guò)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等政策確立其發(fā)展定位,同步配套空域分類(lèi)管理、飛行活動(dòng)監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)扶持等措施,為行業(yè)發(fā)展構(gòu)建了制度支撐。



資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模

低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,正通過(guò)“技術(shù)-場(chǎng)景-產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)深度研究及發(fā)展前景投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示,2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約6702.5億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元,2030年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億元。



數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)民航局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

無(wú)人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體,正引領(lǐng)全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)變革。近年來(lái),中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已突破千億元,并隨應(yīng)用場(chǎng)景拓展持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資建議報(bào)告》顯示,中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從2021年的769.80億元增長(zhǎng)至2024年的1108.49億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為12.9%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1497.02億元。



數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.無(wú)人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)公司

大疆創(chuàng)新在全球消費(fèi)級(jí)與工業(yè)級(jí)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先;極飛科技深耕智慧農(nóng)業(yè);縱橫股份等聚焦工業(yè)級(jí)垂直起降無(wú)人機(jī);中無(wú)人機(jī)、航天彩虹主導(dǎo)高端軍用察打一體市場(chǎng)。



資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.eVTOL行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

eVTOL是低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵載體與核心增長(zhǎng)極,在政策與商業(yè)化雙重驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)eVTOL市場(chǎng)正進(jìn)入規(guī)模化擴(kuò)張階段。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)飛行汽車(chē)(電動(dòng)垂直起降器eVTOL)市場(chǎng)分析及投資前景研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2024年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模約為32億元,同比增長(zhǎng)226.5%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2026年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模將增至95億元。



數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.eVTOL行業(yè)重點(diǎn)公司

中國(guó)eVTOL企業(yè)呈現(xiàn)多元化競(jìng)爭(zhēng)格局,億航智能、沃飛長(zhǎng)空、沃蘭特航空、小鵬匯天、峰飛航空等頭部企業(yè),通過(guò)技術(shù)差異(傾轉(zhuǎn)旋翼/復(fù)合翼)和場(chǎng)景深耕(載人/物流)搶占市場(chǎng)先機(jī)。



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6.低空經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展格局

中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已形成較為清晰的城市競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)。北京、成都、深圳位居前三,西安、上海緊隨其后。從區(qū)域分布來(lái)看,東部地區(qū)優(yōu)勢(shì)明顯,占據(jù)前十名中的五席(北京、深圳、上海、廣州、南京);西部地區(qū)有三個(gè)城市入圍(成都、西安、重慶);中部與東北地區(qū)則分別以長(zhǎng)沙和沈陽(yáng)為代表。



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四、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

1.大疆創(chuàng)新

大疆創(chuàng)新是全球無(wú)人機(jī)與影像技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),其消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)全球市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期領(lǐng)先。公司依托自主飛控與影像技術(shù)構(gòu)建了完整產(chǎn)品生態(tài),并持續(xù)向農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、巡檢等行業(yè)應(yīng)用拓展,是低空經(jīng)濟(jì)中技術(shù)積累最深厚、規(guī)模最龐大的核心企業(yè)之一。

2.中無(wú)人機(jī)

中無(wú)人機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下大型固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的骨干企業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品“翼龍”系列在國(guó)內(nèi)外軍用與民用市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。公司承載國(guó)家高端裝備研發(fā)任務(wù),在氣象探測(cè)、應(yīng)急通信等領(lǐng)域提供長(zhǎng)航時(shí)、高可靠性解決方案,代表了中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)體系化研制與服務(wù)能力。2025年前三季度,中無(wú)人機(jī)營(yíng)業(yè)收入為15.48億元,同比增長(zhǎng)319.01%,歸母凈利潤(rùn)為3383.98萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)140.89%。上半年,公司無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品及服務(wù)收入4.387億元,占比100.00%。



數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理



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3.縱橫股份

縱橫股份是中國(guó)垂直起降固定翼工業(yè)無(wú)人機(jī)的專(zhuān)業(yè)化企業(yè),深耕測(cè)繪、電力巡檢與安防領(lǐng)域。公司產(chǎn)品以垂直起降與長(zhǎng)航時(shí)性能為核心特點(diǎn),并通過(guò)科創(chuàng)板上市進(jìn)一步強(qiáng)化研發(fā)與市場(chǎng)能力,是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)的代表性上市公司。2025年前三季度,縱橫股份營(yíng)業(yè)收入為3.22億元,同比增長(zhǎng)57.01%,歸母凈利潤(rùn)虧損1981.16萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)62.93%。上半年,公司無(wú)人機(jī)系統(tǒng)收入9288萬(wàn)元,占比68.97%,無(wú)人機(jī)服務(wù)收入1844萬(wàn)元,占比13.69%,無(wú)人機(jī)配件收入1104萬(wàn)元,占比8.20%。



數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理



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4.億航智能

億航智能是全球自動(dòng)駕駛飛行器技術(shù)的先行者,專(zhuān)注于載人級(jí)電動(dòng)垂直起降航空器的研發(fā)與商業(yè)化。公司旗下EH216-S型載人eVTOL已率先獲得全球同類(lèi)機(jī)型中首張型號(hào)合格證,并開(kāi)展商業(yè)試運(yùn)行,在適航認(rèn)證與城市空中交通場(chǎng)景落地方面處于行業(yè)前沿。2025年前三季度,億航智能營(yíng)業(yè)總收入為2.66億元,凈虧損為2.41億元,同比收窄31.77%。



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5.沃飛長(zhǎng)空

沃飛長(zhǎng)空是吉利控股集團(tuán)旗下專(zhuān)注于新一代航空交通的高科技企業(yè),核心業(yè)務(wù)是飛行汽車(chē)及eVTOL的研發(fā)、制造與運(yùn)營(yíng)。公司致力于提供涵蓋陸地行駛、垂直起降、智能駕駛的立體出行解決方案,其自主研發(fā)的AE200 eVTOL飛行器已進(jìn)入符合性驗(yàn)證試飛階段。

五、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展前景

1.政策紅利與制度創(chuàng)新支撐

國(guó)家已將低空經(jīng)濟(jì)納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),通過(guò)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等頂層設(shè)計(jì)明確其戰(zhàn)略定位,配套空域分類(lèi)管理(如G類(lèi)、W類(lèi)空域開(kāi)放)、飛行審批流程優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼等具體措施。地方層面,北京、廣東、浙江等地出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案,設(shè)定產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新指標(biāo)及場(chǎng)景落地計(jì)劃,形成“國(guó)家引領(lǐng)、地方跟進(jìn)”的協(xié)同政策網(wǎng)絡(luò),為行業(yè)規(guī)范發(fā)展、資源集聚、商業(yè)模式創(chuàng)新提供制度保障,降低企業(yè)合規(guī)成本,激發(fā)市場(chǎng)活力。

2.技術(shù)突破與場(chǎng)景多元化驅(qū)動(dòng)

核心裝備技術(shù)持續(xù)迭代,無(wú)人機(jī)續(xù)航能力提升至百公里級(jí),eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)實(shí)現(xiàn)垂直起降與高速巡航的平衡,自動(dòng)駕駛算法、5G-A通信、北斗導(dǎo)航定位等技術(shù)融合應(yīng)用,推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景從傳統(tǒng)農(nóng)林植保、航拍攝影向城市空中交通(UAM)、低空物流(如無(wú)人機(jī)快遞)、應(yīng)急救援(醫(yī)療物資快速投送)、低空旅游(空中觀光)等高附加值領(lǐng)域拓展。例如,深圳已開(kāi)通無(wú)人機(jī)物流航線,實(shí)現(xiàn)“分鐘級(jí)”配送;杭州、成都等地試點(diǎn)eVTOL載人飛行,驗(yàn)證短途通勤可行性,技術(shù)迭代與場(chǎng)景創(chuàng)新的正向循環(huán)持續(xù)拓寬行業(yè)邊界。

3.市場(chǎng)需求與產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育

城市化加速、交通擁堵加劇、消費(fèi)升級(jí)催生“最后一公里”物流、短途運(yùn)輸、文旅體驗(yàn)等剛性需求,據(jù)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案》預(yù)測(cè),到2030年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億級(jí),成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。同時(shí),低空經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)村振興深度融合,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同,形成涵蓋裝備制造(無(wú)人機(jī)、eVTOL)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)(飛行服務(wù)、數(shù)據(jù)平臺(tái))、基礎(chǔ)設(shè)施(起降場(chǎng)、充電網(wǎng)絡(luò))、金融支持(保險(xiǎn)、融資租賃)的完整生態(tài),創(chuàng)造就業(yè)崗位,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

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2026-02-25 18:10:14
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